Гидродинамика крыла над опорной поверхностью
| Версия 18:12, 27 апреля 2015 | Версия 11:07, 10 августа 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | + | '''Гидродинамика крыла над опорной поверхностью''' - раздел теории крыла, изучающий обтекание крыльев, движущихся над границей раздела сред (над поверхностью воды, льда и т. п.). Границу раздела принято называть опорной поверхностью или [[экран|экраном]]. Влияние опорной поверхности приводит к увеличению подъемной силы крыла и его гидроаэродинамического качества, что обусловлено ростом давления на нижней поверхности крыла. Эффект опорной поверхности усиливается с ростом удлинения крыла, особенно при установке шайб на торцах крыла со стороны нижней поверхности. При экспериментальных исследованиях в аэродинамической трубе опорная поверхность имитируется либо зеркально отображенным крылом, либо неподвижным экраном. Иногда применяется подвижный экран с "бегущей" по направлению потока лентой. Скорость ленты равна скорости потока в трубе. Этот способ дает наиболее достоверные результаты. Результаты теории используются при проектировании экранопланов. | ||
| ? | + | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
Версия 11:07, 10 августа 2015
Гидродинамика крыла над опорной поверхностью - раздел теории крыла, изучающий обтекание крыльев, движущихся над границей раздела сред (над поверхностью воды, льда и т. п.). Границу раздела принято называть опорной поверхностью или экраном. Влияние опорной поверхности приводит к увеличению подъемной силы крыла и его гидроаэродинамического качества, что обусловлено ростом давления на нижней поверхности крыла. Эффект опорной поверхности усиливается с ростом удлинения крыла, особенно при установке шайб на торцах крыла со стороны нижней поверхности. При экспериментальных исследованиях в аэродинамической трубе опорная поверхность имитируется либо зеркально отображенным крылом, либо неподвижным экраном. Иногда применяется подвижный экран с "бегущей" по направлению потока лентой. Скорость ленты равна скорости потока в трубе. Этот способ дает наиболее достоверные результаты. Результаты теории используются при проектировании экранопланов.
