Тартана
| Версия 17:42, 31 марта 2015 | Текущая версия на 06:15, 10 августа 2015 | |||
не показана одна промежуточная версия этого же участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| [[Файл:Tartana.jpg|thumbnail|Тартана]] | [[Файл:Tartana.jpg|thumbnail|Тартана]] | |||
| ? | '''Тартана''', тартан (итал. tartana; исп. tardante) — небольшое средиземноморское [[Navy:Судно|судно]] XVI-XIX веков с косым парусом. | + | '''[[Navy:Тартана|Тартана]]''', тартан (итал. tartana; исп. tardante) — небольшое средиземноморское [[Navy:Судно|судно]] XVI-XIX веков с косым парусом. | |
| Различные тартаны применялись как для каботажного сообщения и рыбалки, так и в качестве военных кораблей. На протяжении более, чем трёхсотлетней истории имели различные конструкции, различное число [[Navy:Мачта|мачт]] и [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]]. В начале XVIII века в единичных количествах строились в качестве военных кораблей Российского флота. | Различные тартаны применялись как для каботажного сообщения и рыбалки, так и в качестве военных кораблей. На протяжении более, чем трёхсотлетней истории имели различные конструкции, различное число [[Navy:Мачта|мачт]] и [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]]. В начале XVIII века в единичных количествах строились в качестве военных кораблей Российского флота. | |||
| Строка 10: | Строка 10: | |||
| Сейчас под тартаной чаще всего подразумевают небольшое одномачтовое судно с латинским парусом и [[Navy:Кливер|кливером]]. | Сейчас под тартаной чаще всего подразумевают небольшое одномачтовое судно с латинским парусом и [[Navy:Кливер|кливером]]. | |||
| ? | + | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
Текущая версия на 06:15, 10 августа 2015
Тартана, тартан (итал. tartana; исп. tardante) — небольшое средиземноморское судно XVI-XIX веков с косым парусом.
Различные тартаны применялись как для каботажного сообщения и рыбалки, так и в качестве военных кораблей. На протяжении более, чем трёхсотлетней истории имели различные конструкции, различное число мачт и парусное вооружение. В начале XVIII века в единичных количествах строились в качестве военных кораблей Российского флота.
К определению тартаны следует подходить с осторожностью, так как в различных источниках под этим типом судна может подразумеваться как довольно крупный 2-3-мачтовый боевой корабль, иногда более крупный, чем шебека, так и небольшая одномачтовая беспалубная рыбацкая лодка.
Но все эти корабли объединяет латинское парусное вооружение (именно латинское, а не гафельное, люгерное или другие разновидности косого паруса) на всех мачтах, иногда с брифоком, и более широкие и полные обводы корпуса, чем у шебек или галер.
Сейчас под тартаной чаще всего подразумевают небольшое одномачтовое судно с латинским парусом и кливером.
