Тягун
Версия 12:50, 14 марта 2015 Новая страница: «Отбойное течение, разрывное течение , также отбойная волна, тягун — одно из видов морски…» | Текущая версия на 06:11, 10 августа 2015 | |||
не показаны 4 промежуточные версии 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | [[Файл:0_7f305_1b44d563_L.jpg|thumb|Тягун]] | ||
+ | '''[[Navy:Тягун|Тягун]]''' - отбойное течение, разрывное течение , также отбойная волна, тягун — одно из видов морских или океанических прибрежных течений, с направлением под прямым углом от берега. Образуется в ходе отлива, когда массы прилившей воды начинают отходить (с разной степенью интенсивности) обратно в сторону моря. Наиболее опасны для людей отбойные течения мелководных морей с пологим, низинным берегом, который обрамляют песчаные косы, мели и островки (Мексиканский залив, Азовское море и др.) В данном случае во время отлива массы воды не могут постепенно вернуться в открытое море из-за сдерживающей их песчаной косы. Давление воды на узкий пролив, соединяющий лиман с морем, резко нарастает. В этом месте образуется быстрина, по которой вода устремляется обратно в море с большой скоростью (до 2,5-3,0 м/сек), образуя как бы реку посреди моря. Скорость тягуна возрастает с ростом его ширины.<!-- | |||
+ | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> |
Текущая версия на 06:11, 10 августа 2015
Тягун - отбойное течение, разрывное течение , также отбойная волна, тягун — одно из видов морских или океанических прибрежных течений, с направлением под прямым углом от берега. Образуется в ходе отлива, когда массы прилившей воды начинают отходить (с разной степенью интенсивности) обратно в сторону моря. Наиболее опасны для людей отбойные течения мелководных морей с пологим, низинным берегом, который обрамляют песчаные косы, мели и островки (Мексиканский залив, Азовское море и др.) В данном случае во время отлива массы воды не могут постепенно вернуться в открытое море из-за сдерживающей их песчаной косы. Давление воды на узкий пролив, соединяющий лиман с морем, резко нарастает. В этом месте образуется быстрина, по которой вода устремляется обратно в море с большой скоростью (до 2,5-3,0 м/сек), образуя как бы реку посреди моря. Скорость тягуна возрастает с ростом его ширины.