Воздушно-газовые системы
| Версия 07:47, 9 августа 2015 | Текущая версия на 07:48, 9 августа 2015 | |||
| Строка 7: | Строка 7: | |||
| Система подачи воздуха для горения топлива в общем случае состоит из трубопроводов , фильтров и воздухоприемных устройств.<br /> | Система подачи воздуха для горения топлива в общем случае состоит из трубопроводов , фильтров и воздухоприемных устройств.<br /> | |||
| ? | Наиболее высокие требования предъявляются к чистоте воздуха, подаваемого в | + | Наиболее высокие требования предъявляются к чистоте воздуха, подаваемого в газотурбинные энергетические установки. | |
| Также в состав системы сжатого воздуха входят компрессоры, 'масло- и влагоотделители, баллоны для хранения сжатого воздуха, трубопроводы с арматурой, контрольно-измерительные приборы и элементы автоматического регулирования.<br /> | Также в состав системы сжатого воздуха входят компрессоры, 'масло- и влагоотделители, баллоны для хранения сжатого воздуха, трубопроводы с арматурой, контрольно-измерительные приборы и элементы автоматического регулирования.<br /> | |||
Текущая версия на 07:48, 9 августа 2015
Воздушно-газовые системы - это системы обеспечивающие подачу свежего воздуха к судовым механизмам и отвод от них отработавшихся газов. Различают системы подачи воздуха для горения топлива, системы сжатого воздуха и газоотвода. Системы газоотвода служат для отвода отработавших газов в атмосферу или под воду.
Системы газоотвода в общем случае состоят из шахт, трубопроводов, глушителей шума, маслоотделителей и системы охлаждения.
Система подачи воздуха для горения топлива в общем случае состоит из трубопроводов , фильтров и воздухоприемных устройств.
Наиболее высокие требования предъявляются к чистоте воздуха, подаваемого в газотурбинные энергетические установки.
Также в состав системы сжатого воздуха входят компрессоры, 'масло- и влагоотделители, баллоны для хранения сжатого воздуха, трубопроводы с арматурой, контрольно-измерительные приборы и элементы автоматического регулирования.
Различают системы сжатого воздуха низкого (до 1 МПа), среднего (1 - 10 МПа) и высокого (более 10 МПа) давления.
Воздух низкого давления используется на хозяйственные нужды, среднего - в основном для пуска и реверсирования ДВС, а высокого - в системе управления (например, ГТД) и др. целей.
