Вырезы
| Версия 18:37, 7 апреля 2015 | Текущая версия на 06:14, 9 августа 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| ? | + | '''[[Navy:Вырезы|Вырезы]]''' (в корпусных конструкциях) - различные по форме и размерам отверстия в корпусных конструкциях судна, предназначенные для образования проходов, проведения грузовых операций, вентиляции, протока воды, облегчения конструкций, а также пропуска через них различных труб, кабелей, балок набора и т. п. Наибольшие по размерам Вырезы в палубах — грузовые и световые люки, в бортах — грузовые лацпорты, в днище — приемные отверстия кингстонов. <br /> | ||
| Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму. | Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму. | |||
Текущая версия на 06:14, 9 августа 2015
Вырезы (в корпусных конструкциях) - различные по форме и размерам отверстия в корпусных конструкциях судна, предназначенные для образования проходов, проведения грузовых операций, вентиляции, протока воды, облегчения конструкций, а также пропуска через них различных труб, кабелей, балок набора и т. п. Наибольшие по размерам Вырезы в палубах — грузовые и световые люки, в бортах — грузовые лацпорты, в днище — приемные отверстия кингстонов.
Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму.
