Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

Хуан Карлос I — различия между версиями

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:33, 21 апреля 2015
→ Авиационное вооружение‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 17:57, 13 июля 2015
Перенаправление на Navy:Juan Carlos I (2009)
 
не показана одна промежуточная версия 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <adviser_vova> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+#перенаправление [[Navy:Juan_Carlos_I_(2009)]]
? +
?{{AnnoWiki+
?|pic = Эмблема l61.jpeg+
?|content =Универсальный десантный корабль-авианосец ВМС Испании типа «Juan Carlos I», по испанской классификации — корабль стратегической проекции силы (исп. Buque de Proyección Estratégica). Близок по концепции к американским кораблям типа [[Wasp]], однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — [[истребитель AV-8B Harrier II]]. Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании и его строительство обошлось в 360 миллионов евро.+
?}}+
? +
? +
?{{КорабльКарточка4+
?|Название корабля = Тип «Juan Carlos I»+
?|Картинка = Juan-carlos.jpeg+
?|Класс корабля = Универсальный десантный корабль +
?|ВМС страны = ВМС Испании+
?|Служба = {{флаг|Испания||100px}}<br/>'''Испания'''+
?|Изготовитель = Navantia+
?|Порт приписки = Рота+
?|Заложен = май 2005+
?|Спущен на воду = 22 сентября 2009+
?|Введён в эксплуатацию = 30 сентября 2010+
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 27 079 т+
?|ВодоизмещениеПолн = +
?|Длина = 230,8 м+
?|Ширина = 32,0 м+
?|Осадка = 6,9 м+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = +
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = +
?|Скорость хода эконом док = +
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = дизель-электрическая +
?|Главная ЭУ мощность реал = 30 000 л.с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = 21 уз.+
?|Скорость хода эконом реал = 15 уз.+
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = 9000 миль (15 уз.)+
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 253+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы =+
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
? +
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = +
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Возможное ипользование авиации+
?|[[AV-8B Harrier II]]+
?|[[F35B]]+
?|[[Chinook]]+
?|[[SH-3D Sea King]]+
?|[[NH-90]]+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Авиагруппа +
?|Истребители: 20 AV8B или F35B + 6 парковочных мест на палубе +
?|Смешаная: 11 AV8B или F35B + 12 NH90 + 6 парковочных мест на палубе+
?|Траспортная: 25 NH90 + 6 парковочных мест на палубе+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Универсальная артиллерия+
?|4 x 20 mm огнестрельное оружие+
?|4x 12.7 mm пулеметы+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Радио-электронная защита+
?|REGULUS and RIGEL+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Датчики и обработка+
?|[[LANZA-N]] воздушный поиск+
?|[[ARIES]] внешний поиск +
?|[[PAR]] приземление авиации+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Десант+
?|925 солдат +
?|46 [[Leopard 2E]]+
?|[[LCM-1E]]+
?}}+
?|Однотипные корабли = [[Mistral]]+
?}}+
? +
? +
?==История создания==+
?===Предшественики===+
?По планам [[ВМС Испании]], [[L61 Juan Carlos I]] должен заменить танкодесантные корабли типа «Newport» [[Herman Cortes]] и [[Pizarro]] и имеет лучшие амфибийные возможности и в то же время станет альтернативной авиационной платформой к авианосцу [[R11 Principe de Asturias]]. Это будет особенно полезно, поскольку авиа-группа останется операционной, когда авианосец [[R11 Principe de Asturias]] будет отправлен в док на короткий ремонт.+
?{{AnnoWiki+
?|pic = Herman Cortes.gif+
?|content = Американские танкодесантные корабли типа Newport получены ВМФ Испании в 1994-95 годах. Корабли переданы американской стороной в лизинг на 50 месяцев, с правом последующей покупки.+
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|pic = Asturias-line.gif +
?|content = '''Principe de Asturias''' ({{lang-ru|«Принц Астурийский»}}) <ref>Авианосец «''Principe de Astrurias''» является флагманским кораблем корабельной ударной группы «Альфа» (Alpha group), входящей в состав испанских сил быстрого реагирования.</ref> - легкий [[Navy:ВМС_Испании|испанский]] [[Navy:Авианосец|авианосец]] является третьим флагманом в истории испанской Армады, который пришел на смену американскому кораблю ''Dedalo'' ({{lang-ru|«Дедало»}}), типа [[Navy:Авианосцы_типа_Independence|Independence ]]. Первоначальное название корабля было ''Canaries'' ({{lang-ru|«Кенерис»}}), потом ''Almirante Carrero'' ({{lang-ru|«Альмиранте Карре-ро Бланко»}}), но в последний момент перед спуском на воду был переименован в ''Principe de Asturias'' ({{lang-ru|«Принц Астурийский»}}). 6 февраля 2013 авианосец ''Principe de Asturias'' ({{lang-ru|«Принц Астурийский»}}) был выведен из боевого состава морской флотилии [[Navy:ВМС_Испании|ВМС Испании]].+
?}}+
? +
?===Предпосылки к созданию===+
?Так как эксплуатационный период танкодесантных кораблей типа Newport [[Herman Cortes]] и [[Pizarro]] заканчивался, была необходима разработка нового универсального десантного корабля. Поэтому корабль был разработан в первую очередь для четырех различных ролей.+
? +
?Четыре концепции операций, для которых он был разработан, являются:+
?* Стратегические проекции,+
?* Десантные операции,+
?* Возможный авианосец,+
?* Кроме военных действий.+
?Десантный вертолетоносец корабль-док считается многоцелевым кораблем, который может быть использован в качестве авиа-несущего корабля, а также для оказания поддержки наземным десантным операциям. +
? +
?===Проэктирование===+
?[[Файл:Схема компоновки l61.jpeg|thumbnail|left|Компоновка корабля]]+
?[[Универсальный десантный корабль]] типа [[Juan Carlos I]] для [[ВМС Испании]] построен фирмой [[Navantia]]. Для испанского флота он должен стать крупнейшей морской единицей в истории. Этот проект позиционируется испанцами как Buque de Proyeccion Estrategica ([[BPE]]) (корабль стратегической проекции силы) . Он был построен в марте 2009 года на судостроительном предприятии [[Navantia Ferrol Shipyard]]. Заказчику был отдан в 2011 г.+
?Десантный вертолетоносец корабль-док «Juan Carlos I» можно отнести по аналогии к кораблям типа [[Wasp]] [[ВМС США]], но с появлением трамплина на полетной палубе его уже можно назвать легким авианосцем.+
? +
?В отличии от других [[УДК]] аналогичного класса, «Juan Carlos I» был изначально спроектирован с расчетом на базирование самолетов с укороченным и вертикальным взлетом. Всего - 18 штурмовиков [[AV-8B Harrier II]] или перспективных [[F-35B]]. Однако, в [[ВМС Испании]] всего-то 17 [[AV-8 Harrier II]] и реальный состав авиа-группы будет несколько отличаться: 11 вертикального взлета, а также 12 транспортно-боевых вертолетов [[Augusta AB.212]] и противолодочных вертолетов [[SH-60 Seahawk]].+
? +
? +
?Десантный вертолетоносец корабль-док «Juan Carlos I» имеет на борту четыре палубы, каждая из которых предназначена для определенных грузов:+
? +
?* палуба для личного состава,+
?* полетная палуба,+
?* гараж для гусеничной и колесной техники,+
?* док-камера.+
? +
?====Палуба====+
?[[Файл:Палуба1 l61.jpeg|thumbnail|right|Вид на палубу]]Главная особенность «Juan Carlos I» — его полетная палуба (203,2 м на 32м), приспособленная для полноценного обеспечения полетов самолетов [[Harrier]] и [[F-35В]] и оборудованная носовым трамплином, установленный под углом 12°, предназначенный для облегчения взлета самолетов с боевой нагрузкой. Для обеспечения работы авиа-группы имеются два вертолето-подъемника и под палубный ангар для хранения авиатехники. Взлетная палуба имеет шесть взлетно-посадочных площадок для средних вертолетов или четыре — для тяжелых. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[Harrier]], [[F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]. Авиа-группа включает до 30 самолётов и вертолётов. «Juan Carlos I» оснащен одной пусковой установкой для ракет [[ESSM]]. Из других видов вооружения оно оснащено четырьмя 20-мм автоматами Эрликон [[CIWS]].+
? +
?====Кормовая доковая камера====+
? +
?Как и любой [[универсальный десантный корабль]], «Juan Carlos I» оборудован кормовой доковой камерой размерами 69 х 16,8 м, способной вместить 4 десантные баржи [[LCM-1E]] (полное водоизмещение 100 тонн) или два катера на воздушной подушке [[LCAC]] (landing craft air cushion, полное водоизмещение 185 тонн, скорость до 70 узлов) + плавающие бронетранспортеры.+
? +
?====Ангар палубы и гараж легкой техники====+
?Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. +
? +
?В гараже для гусеничной и колесной техники могут разместиться 45 легких танков типа [[Leopard-2]] и 77 военных грузовиков.+
?На нижней грузовой палубе можно перевозить до 46 основных боевых танков, на верхней размещаются грузовики и другие автомобили.+
?Внутри корабля имеется две транспортные палубы для размещения бронетехники общей площадью 6000 кв. метров, способные принять 46 основных боевых танков [[Leopard-2]]. Кроме того, [[УДК]] обеспечивает транспортировку 2150 тонн дизельного топлива, 40 тонн смазочных материалов и 480 тонн питьевой воды.+
?<gallery>+
?Файл:Hangar_l61.jpeg|Ангар корабля+
?Файл:Angar l61.jpeg|Ангар корабля с техникой+
?</gallery>+
? +
?В смежном ангаре с верхней грузовой палубой размещаются либо 12 средних транспортных вертолетов [[NH90]], либо восемь тяжелых [[CH-47 Chinook]], либо до семи многофункциональных штурмовиков вертикального взлета и посадки [[AV-8B Harrier II]] или [[F-35B]].То есть «Juan Carlos I» может выполнять гуманитарные миссии.Запасы топлива составляют 800 тонн авиационного керосина.+
?<gallery>+
? +
?Файл:Angar1 l61.jpeg|Ангар корабля с авиа-техникой+
?</gallery>+
? +
?===Спуск на воду===+
?Капитан корабля Кристобаль Гонсалес-Аллер Лакалье (Cristóbal González-Aller Lacalle) с блеском в глазах сообщил, что УДК будет введен в состав флота в декабре 2011 года. В течение двух дней (суббота и воскресенье) были организованы Дни открытых дверей, где военные и гражданские посетители имели возможность осмотреть корабль.Но посетителям вход открыт не во все отсеки корабля. Нельзя осмотреть корабельный центр управления полетами и обширный десантный док площадью 1165 квадратных метров. Но посетители могли расхаживать по всей полетной палубе от носа до кормы. В течение нескольких дней корабль выполнил цикл электромагнитных испытаний, а затем отправился на базу [[ВМБ Рота]], который стал портом постоянной приписки. +
?<gallery>+
?Файл:Вручение.jpeg+
?Файл:Вручение1.jpeg+
?Файл:Вручение2.jpeg+
?</gallery>+
? +
?==Описание конструкции==+
? +
?===Энергетическая установка и ходовые качества===+
?На этом корабле используется новая силовая установка. Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Силовой установкой десантного вертолетоносца корабля-дока «Juan Carlos I» является электрический двигатель. Он получает энергию от одной газотурбинной установки и двух дизель-генераторов.Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины [[Codlag]][[СМ-2500]] приводит в движение два электродвигателя,типа [[Азипод]], размещённые в гондолах. Газовая турбина и два дизеля, по сути дела, являются электростанциями, питающими все системы корабля. Подобные двигатели, используются на французских десантных кораблях типа [[Мистраль]]. Судно имеет дальность плавания до 9 000 морских миль на скорости в 15 узлов.В качестве резервного источника, LHD Хуан Карлос I, имеет 1200 кВт дизель-генератор, который питает напряжение 440 В. Такой тип установки позволяет снизить уровень шума, вибрации, расход топлива, расходы на обслуживание и обеспечить достаточную маневренность кораблю.+
? +
?===Экипаж===+
? +
?Благодаря высокому уровню автоматизации экипаж крупного корабля состоит всего из 253 человек, дополнительно УДК может принять на борт 1200 человек, десант — 925 человек, включая группу береговой разведки (23 бойца), 100 штабных работников и две сотни человек авиа-персонала.+
? +
?====Жилой комплекс====+
? +
?{{AnnoWiki+
?|pic = Столовая.png|Столовая+
?|content = На этой палубе находяться большинство номеров, больница, кухни, столовые, камеры и другие экземпляры персонала отдыха.+
?}}+
? +
?==Вооружение==+
? +
?=== Авиационное вооружение ===+
?[[Файл:AV-8B-aboard Principe de Asturias (R11).jpg|thumbnail|right|Взлет AV-8B Harrier II]]+
?Для этого корабля Испания закупила штурмовики с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой EAV-8B (VA.2) «''Harrier II''» (с 1996 года поставляются «''Harrier II+''» с РЛС) и противолодочные вертолеты SH-60B «''Seahawk''». Чтобы в случае опасности можно было перейти в наступление.+
?<br>+
? +
?Состав авиакрыла:+
?* Летный и технический персонал - 172 человека;+
?* Самолеты AV-88 «Matador» - 18 единиц;+
?* Вертолеты типа NH-90, SH-3D «Sea King», CH-47 «Chinook» - 12 единиц;+
?<br>+
?[[Файл:Av8b .jpg|frameless|left]]+
? +
?'''McDonnell Douglas AV-8B Harrier II ''' ({{lang-ru| Макдоннел Дуглас AV-8B «Харриер» II}})+
?Принадлежит к семейству американских штурмовиков вертикального взлёта и посадки. AV-8B «''Harrier II''» является развитием ранней модификации AV-8A «''Harrier''».+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?[[Файл:SH-60 Seahawk.jpg|frameless|left]]+
? +
?''' [[Navy:Sikorsky_SH-60_Seahawk|Sikorsky SH-60 Seahawk]] '''({{lang-ru|Сикорский SH-60 «Си Хок»}})+
?Принадлежит к семейству американских многоцелевых вертолётов. SН-60 разработан на основе вертолёта UH-60 в соответствии с конкурсной программой [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] LAMPS Мк.3<ref>Light Airborne Multipurpose System — лёгкая авиационная многоцелевая система</ref> для эксплуатации с военных кораблей. Первый полёт вертолёта состоялся в 1979 году и был принят на вооружение ВМС США в 1984 году.+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?[[Файл:Ab212 .jpg|frameless|left]]+
? +
?'''Agusta-Bell 212'''+
?Разработка вертолета АВ 212ASW началась в 1971 году. Прототип поступил для оценочных испытаний в [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] в 1973 году. Серийные вертолеты АВ 212ASV/ASW поступили на вооружение в 1976 году. Фирма построила более 100 вертолетов для семи заказчиков, крупнейшим из которых стал военно-морской флот Италии, получивший 60 машин.+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?[[Файл:Seaking_anno.jpg|frameless|left]]+
? +
?'''Sikorsky S-61 Sea King '''+
?Принадлежит к семейству транспортных вертолётов. Построен фирмой «''Sikorsky Aero Engineering Corporation''» ({{lang-ru|Воздушная инженерная корпорация «Сикорски»}}). Вертолет разработан в соответствии с контрактом, заключенным ею 24 декабря 1957 г. с [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. Первый полет опытного образца вертолета состоялся 11 марта 1959 г. Серийное производство было начато в 1961 году. +
?<br>+
?<br>+
?<br>+
?<br>+
? +
?===Командный пункт и средства связи===+
? +
?[[УДК Juan Carlos I]] имеет высокую степень национализации во всех системах и датчиках. Радары [[УДК Juan Carlos I]] установила национальная компания [[Indra]], от R & D программ Министерства обороны. Бортовая РЛС заключается в [[Indra Aries PAR]] , который является [[Navalized]] версия Lanza N, который оснащает многие из эскадрильи наблюдения (EVA) воздуха и обеспечить контроль испанского воздушного пространства. Является трехмерный массив плоским радиолокационной антенны, состоящей из горизонтальных элементов, вертикально сгруппированы и каждый из которых имеет свой собственный приемник. РЛС обеспечивает покрытие 180 морских миль, и работает в L диапазоне+
? +
?<gallery>+
?Файл:Надстройка.jpeg+
?Файл:Надстройка1.jpeg+
?Файл:Надстройка2.jpeg+
?Файл:Мостик l61.jpeg+
?Файл:Мостик1 l61.jpeg+
?</gallery>+
? +
?====Системы коммуникаций====+
?Судно имеет спутник, данные и системы голосовой коммуникации на месте. Расчет и персонал защиты на правлении смогут получить команды и коммуникация от данных связывается. Информация может быть получена и послана через датчики и оборудование.+
?Боевая система имеет свойства разделить данные с боевыми системами других единиц, объединяя информацию.+
? +
?<gallery>+
?Файл:Радар 61.jpeg|Radar Indra Aries PAR+
?Файл:Radar Lanza N.png|Radar Lanza N+
?</gallery>+
? +
?===Госпиталь===+
?{{AnnoWiki+
?|pic = Мед-пункт.jpeg+
?|content = В дополнение еще одной важной функцией корабля является возможность эвакуации людей из районов, терпящих бедствие. Для этого на борту транспорта имеется две операционные для оказания неотложной медицинской помощи, реанимация, травматология, рентген-кабинет, лаборатория, стоматология, и прочие медицинские кабинеты. Медицинское учреждение соединено посредством лифта только с док-камерой.+
?}}+
? +
?Больничная площадь:+
?* сортировочная зона с 6 носилками+
?* Выделение места для 4 пациентов+
?* 2 полных операционных залов+
?* Стерилизацыоный номер+
?* Лаборатория+
?* Аптека+
?* Рентген-кабинет.+
? +
?===Десант===+
?* Морских пехотинцев - 925 человека;+
?* Танки типа «Leopard-2» - 46 единиц;+
?* Колесной техники - 77 единиц;+
? +
?{{AnnoWiki+
?|pic = Leopard2.jpeg+
?|content = Немецкий основной боевой танк Леопард-2 многими экспертами считается лучшим в мире, ведь он имеет совершенную систему управления огнём, отличное орудие, прочную броню и, несмотря на свой вес, достигающий 70 тонн, способен разгоняться до 72 км/час и тормозить за несколько секунд.Будучи принятым на вооружение ФРГ в 1979 году, танк отлично себя зарекомендовал и позже начал поставляться в другие страны. Леопард-2 буквально захватил танковый рынок в Европе, лишь Англию, Италию и Францию, разработавших свои ОБТ, обошла его популярность.+
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|pic = L-CAC.jpeg+
?|content = Катер на воздушной подушке (Landing Craft Air Cushion, LCAC) является высокоскоростным средством высадки десанта с больших десантных кораблей-доков. Он способен перевозить около 68-ми тонн полезной нагрузки (до 75 тонн в перегруженном состоянии). Катер используется для транспортировки систем вооружения, оборудования, грузов и личного состава с корабля на берег или вдоль береговой черты. Основным преимуществом десантных катеров на воздушной подушке является то, что LCAC способны перемещаться через болота и другие прибрежные препятствия, с большой скоростью перевозя при этом тяжелые грузы, например, такие, как танк Абрамс M-1, и может быть оснащен для перевозки личного состава в количестве до 180 человек. LCAC способен выполнять поставленную задачу независимо от глубины воды, подводных препятствий, отмелей или неблагоприятных приливов. +
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|pic = LCM-1E.jpeg+
?|content = Основные характеристики катеров проекта LCM-1E:+
?* длина наибольшая - 23,30 м;+
?* ширина - 6,40 м;+
?* осадка - 2,80 м;+
?* водоизмещение - 110 тонн;+
?* скорость - более 20 узлов;+
?* автономность (с максимальной нагрузкой) - 190 морских миль.+
? +
?Каждый катер оснащен двумя дизельными двигателями мощностью 809 кВт. Катер может взять на борт роту десанта (до 170 военнослужащих), 1 танк Abrams или несколько бронемашин или две САУ M-109A2.+
?}}+
? +
? +
?==Преимущества==+
?Таким образом, «Хуан Карлос I» по многим параметрам превосходит Мистраль построенные фирмой [[DCNS]] (бывшим партнером [[Navantia]]) для [[ВМС Франции]]. Именно с этим проектом испанцы победили в австралийском тендере на постройку двух УДК типа [[Canberra]].+
?По планам [[ВМС Франции]], «Хуан Карлос I» должен заменить десантные корабли [[Herman Cortes]] и [[Pizarro]] и имеет лучшие амфибийные возможности и в то же время станет альтернативной авиационной платформой к [[авианосец Принц Астурийский|авианосцу Принц Астурийский]]. Это будет особенно полезно, поскольку авиа-группа останется операционной, когда [[авианосец Принц Астурийский]] будет отправлен в док на короткий ремонт.+
? +
?==Концепция применения [[УДК]]==+
?Единственный вопрос – до сих пор не сформулировано внятной концепции применения подобных кораблей. В крупных десантных операциях, подобных вторжению в Ирак, роль [[УДК]] с его 46 танками исчезаемо мала: в 1991 году американцам потребовалось доставить в район Персидского залива 2000 танков [[Абрамс]] плюс еще 1000 привезли их союзники по международной Коалиции. Палубное авиа-крыло «легкого авианосца-вертолетоносца», состоящее из 20-30 «вертикалок» и вертолетов, в десятки раз отстает по возможностям от авиа-крыла классического атомного авианосца, например, на УДК отсутствуют самолеты дальнего радиолокационного вооружения. При этом, сам ударный авианосец не является определяющей силой в локальном конфликте – во время операции «Буря в пустыне», шесть АУГ выполнили суммарно всего 17% боевых вылетов, остальную работу сделала авиация наземного базирования – более тысячи ударных самолетов!+
? +
?С точки зрения морского боя, перспективы десантного вертолетоносца-дока еще более сомнительны – тихоходный (скорость 18-20 узлов) корабль, лишенный серьезного оборонительного вооружения и бронирования предназначен только для доставки экспедиционных сил в требуемый район Мирового океана, при этом сам корабль не входит в зону боевых действий, оставаясь в сотне километров от берега – выгрузка войск идет по воздуху, либо с использованием собственных десантных плавсредств.+
? +
?Существует и другая оценка универсальных десантных кораблей-доков – для подавления беспорядков где-нибудь в столице Кот-д’Ивуара вполне достаточно батальона десантников при поддержке тяжелой бронетехники и хорошо организованного прикрытия с воздуха. С другой стороны, возникает резонный вопрос – зачем же строить огромный дорогой корабль, если для доставки батальона солдат в Кот-д'Ивуар можно использовать обычную транспортную авиацию? Военные еще полвека назад смекнули, что вместо того, чтобы высаживаться на голый неподготовленный берег, поросший колючками, достаточно захватить столичный аэропорт и превратить его в удобную опорную базу, несравнимую по комфорту с тесными палубами десантного корабля. В таком режиме прошла Пражская весна, 1968 г. (по одной из версий, молниеносный захват международного аэропорта выполнил советский спецназ, прибывший в Прагу под видом спортивной команды с большими черными сумками). С захвата аэропорта Баграм началась Афганская война, то же самое делали американские рейнджеры в Сомали, 1993 г.+
? +
?==Галерея==+
?<gallery>+
?Файл:Juan Carlos.jpeg+
?Файл:Juan Carlos1.jpeg+
?Файл:Juan Carlos2.jpeg+
?Файл:Вид сверху и с борта.png|Вид сверху и с борта+
?Файл:Палуба l61.jpeg|Вид на палубу+
?</gallery>+
? +
?==Видео==+
?{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"+
?|-+
?|{{#ev:youtube|v3gbpRoS7cU|}}+
?|{{#ev:youtube|cR5h11TZlSk|}}+
?|}+
? +
?==Ссылки==+
?# https://www.buquesdeguerra.com/es/buques-armada-espanola/anfibios/bpe-lhd-juan-carlos-i/itemlist/tag/Juan%20Carlos%20I.html?start=10+
?# https://www.buquesdeguerra.com/es/radares/radar-lanza-naval.html#itemCommentsAnchor+
?# https://www.telecinco.es/blogs/aquimifusilaquimipistola/Jose_Valles-Aqui_mi_fusil-aqui_mi_pistola-buque-Armada-Bandera_de_Combate-Buque_de_Proyeccion_Estrategica_Juan_Carlos_I-Reina_Sofia_6_1670115009.html+
?# https://www.airturkhaber.com/haber_detay.asp?haberID=2892+
?# https://warcyb.org.ru/news/desantnyj_korabl_avianosec_khuan_karlos_i/2010-08-24-111+
?# https://ru.wikipedia.org/wiki/Juan_Carlos_I_(L-61)+
?# https://topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html+
?# https://topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html+
?# https://topwar.ru/66017-razvitie-desantno-vysadochnyh-sredstv-ot-korablya-k-beregu.html+
?# https://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/49301-navantia-postavila-partiju-katerov-lcm-1e-v.html+
?# https://topwar.ru/27421-kater-na-vozdushnoy-podushke-lcac.html+

Текущая версия на 17:57, 13 июля 2015

#REDIRECTNavy:Juan Carlos I (2009)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Хуан_Карлос_I&oldid=327597»