Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

Хуан Карлос I — различия между версиями

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:00, 15 апреля 2015
Новая страница: «{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <adviser_vova> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «…»
 		Текущая версия на 17:57, 13 июля 2015
Перенаправление на Navy:Juan Carlos I (2009)
 
не показано 38 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <adviser_vova> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+#перенаправление [[Navy:Juan_Carlos_I_(2009)]]
?«Хуан Карлос I» +
? +
?«Хуан Карлос I» — универсальный десантный корабль-авианосец ВМС Испании, по испанской классификации — корабль стратегической проекции силы (исп. Buque de Proyección Estratégica). Близок по концепции к американским кораблям типа [[Wasp]], однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — [[истребитель AV-8B Harrier II]]. Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании.+
? +
?{{КорабльКарточка3+
?|Название корабля = «Хуан Карлос I»+
?|Картинка = Juan-carlos.jpeg+
?|Класс корабля = Универсальный десантный корабль +
?|ВМС страны = Испания+
?|Служба = Испания+
?| Изготовитель = Navantia+
?|Порт приписки = Рота+
?|Заложен = май 2005+
?|Спущен на воду = 22 сентября 2009+
?|Введён в эксплуатацию = 30 сентября 2010+
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 27 079 т+
?|Длина = 230,8 м+
?|Ширина = 32,0 м+
?|Осадка = 6,9 м+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
? +
?<!-- РЕАЛ -->+
? +
?|Главная ЭУ мощность реал = 30 000 л.с.+
?|Скорость хода макс реал = 21 уз.+
?|Скорость хода эконом реал = 15 уз.+
?| Дальность плавания = 9000 миль (15 уз.)+
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Экипаж корабля = 243 чел+
?|Авиа-группа = 172 чел+
?|Десант = 925 чел+
? +
?<!--+
? +
? +
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = +
?|Однотипные корабли = +
?}}+
? +
?==История создания==+
? +
?Универсальный [[десантный корабль]] «Хуан Карлос I» для ВМС Испании построен фирмой [[Navantia]]. Для испанского флота он должен стать крупнейшей морской единицей в истории. Этот проект позиционируется испанцами как Buque de Proyeccion Estrategica ([[BPE]]) (корабль стратегической проекции силы) .[[ВРЕ]], который получил в честь испанского монарха название «Хуан Карлос I», был заложен на верфи фирмы [[Navantia]] в Ферроле в мае 2005 г., в марте 2008 г. Его спустили на воду, а сдать заказчику планировали в 2011 г.+
? +
? +
?==Конструкция==+
?===Палуба===+
?Главная особенность «Хуан Карлос I» — его полетная палуба (203,2 м на 32м), приспособленная для полноценного обеспечения полетов самолетов [[Harrier]] и [[F-35В]] и оборудованная носовым трамплином, установленный под углом 12°, предназначенный для облегчения взлета самолетов с боевой нагрузкой. Для обеспечения работы авиа-группы имеются два вертолето-подъемника и под палубный ангар для хранения авиатехники. Взлетная палуба имеет шесть взлетно-посадочных площадок для средних вертолетов или четыре — для тяжелых. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[Harrier]], [[F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]. Авиа-группа включает до 30 самолётов и вертолётов. «Хуан Карлос» оснащен одной пусковой установкой для ракет [[ESSM]]. Из других видов вооружения оно оснащено четырьмя 20-мм автоматами Эрликон [[CIWS]].+
? +
?===Энергетическая установка и ходовые качества===+
?На этом корабле используется новая силовая установка. Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины приводит в движение два электродвигателя, размещённые в гондолах.Газовая турбина и два дизеля, по сути дела, являются электростанциями, питающими все системы корабля. Подобные двигатели, используются на французских десантных кораблях типа [[Мистраль]]. Судно имеет дальность плавания до 9 000 морских миль на скорости в 15 узлов. +
? +
?===Вместительность корпуса===+
? +
?Как и любой [[универсальный десантный корабль]], «Хуан Карлос» оборудован кормовой доковой камерой размерами 69 х 16,8 м, способной вместить 4 десантные баржи [[LCM-1E]] (полное водоизмещение 100 тонн) или два катера на воздушной подушке [[LCAC]] (landing craft air cushion, полное водоизмещение 185 тонн, скорость до 70 узлов) + плавающие бронетранспортеры.+
? +
?Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. +
? +
?На нижней грузовой палубе можно перевозить до 46 основных боевых танков, на верхней размещаются грузовики и другие автомобили.+
?Внутри корабля имеется две транспортные палубы для размещения бронетехники общей площадью 6000 кв. метров, способные принять 46 основных боевых танков [[Леопард-2]]. Кроме того, [[УДК]] обеспечивает транспортировку 2150 тонн дизельного топлива, 40 тонн смазочных материалов и 480 тонн питьевой воды.+
? +
?В смежном ангаре с верхней грузовой палубой размещаются либо 12 средних транспортных вертолетов [[NH90]], либо восемь тяжелых [[CH-47 Chinook]], либо до семи многофункциональных штурмовиков вертикального взлета и посадки [[AV-8B Harrier II]] или [[F-35B]].На «Хуан Карлос I» есть операционные, зарезервированы места для транспортировки раненых, больных и эвакуируемых. То есть «Хуан Карлос I» может выполнять гуманитарные миссии.Запасы топлива составляют 800 тонн авиационного керосина. +
? +
?===Особенности состава===+
?В отличии от других [[УДК]] аналогичного класса, «Хуан Карлос» был изначально спроектирован с расчетом на базирование самолетов с укороченным и вертикальным взлетом. Всего - 19 штурмовиков [[AV-8B Harrier II]] или перспективных [[F-35B]]. Однако, в [[ВМС Испании]] всего-то 17 [[AV-8 Harrier II]] и реальный состав авиа-группы будет несколько отличаться: 11 вертикального взлета, а также 12 транспортно-боевых вертолетов [[Augusta AB.212]] и противолодочных вертолетов [[SH-60 Seahawk]].+
? +
?==Экипаж==+
? +
?Благодаря высокому уровню автоматизации экипаж крупного корабля состоит всего из 243 человек, дополнительно УДК может принять на борт 1200 человек, десант — 925 человек, включая группу береговой разведки (23 бойца), 100 штабных работников и две сотни человек авиа-персонала. +
? +
?==Преимущества==+
?Таким образом, «Хуан Карлос I» по многим параметрам превосходит Мистраль построенные фирмой [[DCNS]] (бывшим партнером [[Navantia]]) для [[ВМС Франции]]. Именно с этим проектом испанцы победили в австралийском тендере на постройку двух УДК типа [[Canberra]].+
?По планам [[ВМС Франции]], «Хуан Карлос I» должен заменить десантные корабли [[Herman Cortes]] и [[Pizarro]] и имеет лучшие амфибийные возможности и в то же время станет альтернативной авиационной платформой к [[авианосец Принц Астурийский|авианосцу Принц Астурийский]]. Это будет особенно полезно, поскольку авиа-группа останется операционной, когда [[авианосец Принц Астурийский]] будет отправлен в док на короткий ремонт.+
? +
?==Концепция применения [[УДК]]==+
?Единственный вопрос – до сих пор не сформулировано внятной концепции применения подобных кораблей. В крупных десантных операциях, подобных вторжению в Ирак, роль [[УДК]] с его 46 танками исчезаемо мала: в 1991 году американцам потребовалось доставить в район Персидского залива 2000 танков [[Абрамс]] плюс еще 1000 привезли их союзники по международной Коалиции. Палубное авиа-крыло «легкого авианосца-вертолетоносца», состоящее из 20-30 «вертикалок» и вертолетов, в десятки раз отстает по возможностям от авиа-крыла классического атомного авианосца, например, на УДК отсутствуют самолеты дальнего радиолокационного вооружения. При этом, сам ударный авианосец не является определяющей силой в локальном конфликте – во время операции «Буря в пустыне», шесть АУГ выполнили суммарно всего 17% боевых вылетов, остальную работу сделала авиация наземного базирования – более тысячи ударных самолетов!+
? +
?С точки зрения морского боя, перспективы десантного вертолетоносца-дока еще более сомнительны – тихоходный (скорость 18-20 узлов) корабль, лишенный серьезного оборонительного вооружения и бронирования предназначен только для доставки экспедиционных сил в требуемый район Мирового океана, при этом сам корабль не входит в зону боевых действий, оставаясь в сотне километров от берега – выгрузка войск идет по воздуху, либо с использованием собственных десантных плавсредств.+
? +
?Существует и другая оценка универсальных десантных кораблей-доков – для подавления беспорядков где-нибудь в столице Кот-д’Ивуара вполне достаточно батальона десантников при поддержке тяжелой бронетехники и хорошо организованного прикрытия с воздуха. С другой стороны, возникает резонный вопрос – зачем же строить огромный дорогой корабль, если для доставки батальона солдат в Кот-д'Ивуар можно использовать обычную транспортную авиацию? Военные еще полвека назад смекнули, что вместо того, чтобы высаживаться на голый неподготовленный берег, поросший колючками, достаточно захватить столичный аэропорт и превратить его в удобную опорную базу, несравнимую по комфорту с тесными палубами десантного корабля. В таком режиме прошла Пражская весна, 1968 г. (по одной из версий, молниеносный захват международного аэропорта выполнил советский спецназ, прибывший в Прагу под видом спортивной команды с большими черными сумками). С захвата аэропорта Баграм началась Афганская война, то же самое делали американские рейнджеры в Сомали, 1993 г.+
? +
?==Галерея==+
?<gallery>+
?Файл:Hangar_l61.jpeg|Ангар корабля+
?Файл:Схема компоновки l61.jpeg|Компоновка корабля+
?Файл:Вид сверху и с борта.png|Вид сверху и с борта+
?</gallery>+

Текущая версия на 17:57, 13 июля 2015

#REDIRECTNavy:Juan Carlos I (2009)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Хуан_Карлос_I&oldid=327597»