Радар
| Версия 14:41, 13 мая 2015 | Версия 14:47, 13 мая 2015 | |||
| Строка 21: | Строка 21: | |||
| === Наземные РЛС === | === Наземные РЛС === | |||
| В декабре 1935 года на восточном побережье Англии вступили в строй первые станции дальнего обнаружения самолетов ''Chain Home'' или ''AMES Type 1'' ({{lang-en|Air Ministry Experimental Station}} — Опытная станция воздушного министерства тип 1) . Станции работали в диапазоне 23-30 МГц при мощности передатчика 200 КВт, позже мощность была увеличена до 800 КВт. Антенны передатчика были выполнены в виде башен высотой 118 метров, приемные антенны имели высоту 80 м. Хотя РЛС ''Chain Home'' не могли работать со сканирующим импульсом, за счет устройства приемной антенны они позволяли определить дальность, азимут и высоту обнаруженной цели. максимальная дальность обнаружения составляла 200 км. <br /> | В декабре 1935 года на восточном побережье Англии вступили в строй первые станции дальнего обнаружения самолетов ''Chain Home'' или ''AMES Type 1'' ({{lang-en|Air Ministry Experimental Station}} — Опытная станция воздушного министерства тип 1) . Станции работали в диапазоне 23-30 МГц при мощности передатчика 200 КВт, позже мощность была увеличена до 800 КВт. Антенны передатчика были выполнены в виде башен высотой 118 метров, приемные антенны имели высоту 80 м. Хотя РЛС ''Chain Home'' не могли работать со сканирующим импульсом, за счет устройства приемной антенны они позволяли определить дальность, азимут и высоту обнаруженной цели. максимальная дальность обнаружения составляла 200 км. <br /> | |||
| ? | В 1939 года сеть была дополнена станциями ''Chain Home Low(AMES Type 2)'', работавшие на частоте 600 МГц | + | В 1939 года сеть была дополнена станциями ''Chain Home Low(AMES Type 2)'', работавшие на частоте 600 МГц и имевшие вращающуюся с частотой 1-3 оборота в минуту антенну. Станции ''Chain Home Low'' использовались для обнаружения как самолетов, так и кораблей. <br /> | |
| + | В 1943 была введена в строй сеть станций ''Chain Home Extra Low(AMES Type 13/14)'', работавшие на частоте 3 ГГц и обладавшие более высокой разрешающей способностью. <br /> | |||
| === Корабельные РЛС === | === Корабельные РЛС === | |||
Версия 14:47, 13 мая 2015
Содержание
История изобретения
Эффект отражения радиоволн был открыт в 1886 году немецким физиком Генрихом Герцем (нем. Heinrich Rudolf Hertz). В 1897 году, работая со своим радиопередатчиком, Александр Попов обнаружил, что радиоволны отражаются от металлических частей кораблей.
Патенты на изобретение радара были выданы в 1905 году в Германии, в 1922 в США, в 1934 году - в Великобритании.
В 1934 году в СССР был успешно проведен эксперимент по обнаружению самолета с помощью эффекта отражения радиоволн – самолет, летящий на высоте 150 метров, был обнаружен на дальности 600 метров от установки. В том же году на Ленинградском радиозаводе были выпущены опытные образцы РЛС «Вега» и «Конус» для системы радиообнаружения самолетов «Электровизор». В СССР в то время термин "радар" не применялся, первые РЛС назывались радиоулавливателями или радиоискателями. На вооружение РЛС в СССР были приняты в 1939 году.
Наибольших успехов до начала Второй мировой войны в радиолокации добились англичане, которые начали массово устанавливать РЛС на военные корабли, а в 1937 году создали сеть радиолокационного обнаружения Chain Home вдоль побережья Ла-Манша и восточного побережья Англии, состоявшую из 20 станций и способных обнаружить самолет на дистанции до 350 км.
Принцип действия
В основе радиолокации лежит способность радиоволн отражаться от различных предметов. В классическом импульсном радаре передатчик формирует радиочастотный импульс, который излучается направленной антенной. В случае, если на пути распространения радиочастотной волны встречается какой либо предмет, часть энергии отражается от этого предмета, в том числе - в направлении антенны. Отраженный радиосигнал принимается антенной и преобразуется приемником для дальнейшей обработки.
Так как радиоволны распространяются с постоянной скоростью, то по времени прохождения сигнала от станции до объекта и обратно можно определить расстояние до объекта: Дкм = (300000км/сек * tсек)/2.
Помимо наклонной дальности до цели с помощью радара можно также определить скорость и направление ее перемещения, а также оценить ее размеры.
Для радиолокации используются УКВ и СВЧ диапазоны волн, первые РЛС работали, как правило, на частотах от 100 до 1000 МГц.
РЛС Великобритании
Наземные РЛС
В декабре 1935 года на восточном побережье Англии вступили в строй первые станции дальнего обнаружения самолетов Chain Home или AMES Type 1 (англ. Air Ministry Experimental Station — Опытная станция воздушного министерства тип 1) . Станции работали в диапазоне 23-30 МГц при мощности передатчика 200 КВт, позже мощность была увеличена до 800 КВт. Антенны передатчика были выполнены в виде башен высотой 118 метров, приемные антенны имели высоту 80 м. Хотя РЛС Chain Home не могли работать со сканирующим импульсом, за счет устройства приемной антенны они позволяли определить дальность, азимут и высоту обнаруженной цели. максимальная дальность обнаружения составляла 200 км.
В 1939 года сеть была дополнена станциями Chain Home Low(AMES Type 2), работавшие на частоте 600 МГц и имевшие вращающуюся с частотой 1-3 оборота в минуту антенну. Станции Chain Home Low использовались для обнаружения как самолетов, так и кораблей.
В 1943 была введена в строй сеть станций Chain Home Extra Low(AMES Type 13/14), работавшие на частоте 3 ГГц и обладавшие более высокой разрешающей способностью.
Корабельные РЛС
Авиационные РЛС
РЛС Германии
Наземные РЛС
Корабельные РЛС
Авиационные РЛС
РЛС США
Наземные РЛС
Корабельные РЛС
Авиационные РЛС
РЛС СССР
Наземные РЛС
Корабельные РЛС
Авиационные РЛС
РЛС Японии
Наземные РЛС
Корабельные РЛС
Авиационные РЛС
Примечания
Использованная литература и источники
Список литературы
Ссылки
Air Ministry Experimental Station (англ.)
