Радар
Версия 10:54, 13 мая 2015 | Версия 10:54, 13 мая 2015 | |||
Строка 11: | Строка 11: | |||
В 1934 году в СССР был успешно проведен эксперимент по обнаружению самолета с помощью эффекта отражения радиоволн – самолет, летящий на высоте 150 метров, был обнаружен на дальности 600 метров от установки. В том же году на Ленинградском радиозаводе были выпущены опытные образцы РЛС «Вега» и «Конус» для системы радиообнаружения самолетов «Электровизор». В СССР в то время термин "радар" не применялся, первые РЛС назывались радиоулавливателями или радиоискателями. На вооружение РЛС в СССР были приняты в 1939 году.<br /> | В 1934 году в СССР был успешно проведен эксперимент по обнаружению самолета с помощью эффекта отражения радиоволн – самолет, летящий на высоте 150 метров, был обнаружен на дальности 600 метров от установки. В том же году на Ленинградском радиозаводе были выпущены опытные образцы РЛС «Вега» и «Конус» для системы радиообнаружения самолетов «Электровизор». В СССР в то время термин "радар" не применялся, первые РЛС назывались радиоулавливателями или радиоискателями. На вооружение РЛС в СССР были приняты в 1939 году.<br /> | |||
Наибольших успехов до начала [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в радиолокации добились англичане, которые начали массово устанавливать РЛС на военные корабли, а в 1937 году создали сеть радиолокационного обнаружения ''Chain Home'' вдоль побережья Ла-Манша и восточного побережья Англии, состоявшую из 20 станций и способных обнаружить самолет на дистанции до 350 км. | Наибольших успехов до начала [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в радиолокации добились англичане, которые начали массово устанавливать РЛС на военные корабли, а в 1937 году создали сеть радиолокационного обнаружения ''Chain Home'' вдоль побережья Ла-Манша и восточного побережья Англии, состоявшую из 20 станций и способных обнаружить самолет на дистанции до 350 км. | |||
+ | ||||
+ | == Принцип действия == | |||
== Примечания == | == Примечания == |
Версия 10:54, 13 мая 2015
Содержание
История появления
Эффект отражения радиоволн был открыт в 1886 году немецким физиком Генрихом Герцем (нем. Heinrich Rudolf Hertz). В 1897 году, работая со своим радиопередатчиком, Александр Попов обнаружил, что радиоволны отражаются от металлических частей кораблей.
Патенты на изобретение радара были выданы в 1905 году в Германии, в 1922 в США, в 1934 году - в Великобритании.
В 1934 году в СССР был успешно проведен эксперимент по обнаружению самолета с помощью эффекта отражения радиоволн – самолет, летящий на высоте 150 метров, был обнаружен на дальности 600 метров от установки. В том же году на Ленинградском радиозаводе были выпущены опытные образцы РЛС «Вега» и «Конус» для системы радиообнаружения самолетов «Электровизор». В СССР в то время термин "радар" не применялся, первые РЛС назывались радиоулавливателями или радиоискателями. На вооружение РЛС в СССР были приняты в 1939 году.
Наибольших успехов до начала Второй мировой войны в радиолокации добились англичане, которые начали массово устанавливать РЛС на военные корабли, а в 1937 году создали сеть радиолокационного обнаружения Chain Home вдоль побережья Ла-Манша и восточного побережья Англии, состоявшую из 20 станций и способных обнаружить самолет на дистанции до 350 км.