Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Идеальный движитель

Идеальный движитель

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:05, 1 мая 2015Версия 15:05, 1 мая 2015
Строка 1:Строка 1:
?'''Идеальный движитель''' - схематизированная модель судового движителя (чаще греб, винта), характеризуемая отсутствием закрутки потока в отбрасываемой им струе. Теория Идеального движителя широко используется при исследовании вопросов взаимодействия движителя с корпусом судна, для оценки КПД движителя и значений вызванных им скоростей. Основы теории Идеального движителя были разработаны У. Ранкином (1865), Н. Е. Жуковским (1882—1886), У. Фрудом (1888).+'''Идеальный движитель''' - схематизированная модель судового движителя (чаще греб, винта), характеризуемая отсутствием закрутки потока в отбрасываемой им струе. Теория Идеального движителя широко используется при исследовании вопросов взаимодействия движителя с корпусом судна, для оценки КПД движителя и значений вызванных им скоростей. Основы теории Идеального движителя были разработаны У. Ранкином (1865), Н. Е. Жуковским (1882—1886), У. Фрудом (1888).<br />
?'''Идеальный движитель''' - это такой движитель, который создаёт за собой избыточное давление, без каких-либо потерь энергии в самом движителе.+'''Идеальный движитель''' - это такой движитель, который создаёт за собой избыточное давление, без каких-либо потерь энергии в самом движителе.<!--
 +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Версия 15:05, 1 мая 2015

Идеальный движитель - схематизированная модель судового движителя (чаще греб, винта), характеризуемая отсутствием закрутки потока в отбрасываемой им струе. Теория Идеального движителя широко используется при исследовании вопросов взаимодействия движителя с корпусом судна, для оценки КПД движителя и значений вызванных им скоростей. Основы теории Идеального движителя были разработаны У. Ранкином (1865), Н. Е. Жуковским (1882—1886), У. Фрудом (1888).
Идеальный движитель - это такой движитель, который создаёт за собой избыточное давление, без каких-либо потерь энергии в самом движителе.