Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Генеральный план порта

Генеральный план порта

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:19, 25 апреля 2015Версия 16:16, 28 апреля 2015
Внесен генеральный план порта, страница доработана для связки с разделом Список терминов
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Adroxis:ru|Adroxis:ru]] ([[Обсуждение участника:Adroxis:ru|обсуждение]])}}+[[Файл:San Diego Master Plan.jpg| 200 px| thumbnail|right| Генеральный план порта базы [[Navy:Военно-морские_силы_США|ВМС США]] [[Navy:Сан-Диего_(военно-морская_база)|Сан-Диего]], 1923]]
 +'''Генеральный план порта''' — важнейшая часть проекта порта, содержащая комплексное решение планировки и благоустройства территории, размещения зданий, сооружений, транспортных коммуникаций и инженерных сетей, организации систем ремонта и комплексного обслуживания судов.
 +<noinclude>
  
?'''Генеральный план порта''' — важнейшая часть проекта порта, содержащая комплексное решение планировки и благоустройства территории, размещения зданий, сооружений, транспортных коммуникаций и инженерных сетей, организации систем ремонта и комплексного обслуживания судов.[[Файл:Example.png|thumb|Северный флот]] 
 План должен отвечать следующим требованиям: План должен отвечать следующим требованиям:
 * Эксплуатационным * Эксплуатационным
Строка 9:Строка 10:
  
 == Примечания == == Примечания ==
 +
 +</noinclude>

Версия 16:16, 28 апреля 2015

Генеральный план порта базы ВМС США Сан-Диего, 1923

Генеральный план порта — важнейшая часть проекта порта, содержащая комплексное решение планировки и благоустройства территории, размещения зданий, сооружений, транспортных коммуникаций и инженерных сетей, организации систем ремонта и комплексного обслуживания судов.


План должен отвечать следующим требованиям:

  • Эксплуатационным
  • Техническим

Эксплуатационные требования относятся к обеспечению быстрой и экономичной грузообработки судов и оперативного обслуживания пассажиров. Подходы к порту с воды должны быть безопасны и доступны в течение всей навигации, развитые железнодорожные и автомобильные пути - обеспечивать непрерывную подачу транспорта на причалы. Районирование порта по видам грузов должно быть компактным и отвечать требованиям санитарных и противопожарных норм с соблюдением соответствующих промежутков между районами нефтяными, бункеровочными и районом взрывоопасных грузов. Технологическое оборудование каждого района должно максимально отвечать характеру груза, инженерные коммуникации - обеспечивать непрерывную работу всего оборудования. План помогает задействовать всю функциональную часть порта, что очень помогает при работе с большими кораблями и грузами, а также при их транспортировке.

Примечания