SMS Graudenz (1913)
Версия 12:52, 31 марта 2015 | Версия 13:16, 31 марта 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = Graudenz | |
? | |Картинка = | + | |Картинка = Грауденц_1.jpg | |
? | |Тип корабля = | + | |Тип корабля = Легкий крейсер | |
? | |Принадлежность нации = | + | |Принадлежность нации = <!-- ВМС Германии --> | |
|Служба = | |Служба = | |||
? | |Заложен = | + | |Заложен = 1912 год | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 25 октября 1913 года | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 10 августа 1914 года | |
|Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
? | |Предшественники = | + | |Предшественники = Карлсруэ | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = Висбаден | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 19: | Строка 19: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 4912 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 6382 | |
? | |Длина = | + | |Длина = 142,7 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 13,8 | |
? | |Осадка = | + | |Осадка = 5,75 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 30: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 2 паровых турбины военно-морского типа; 12 котлов Шульца-Торникрофта | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 26 000 л.с. (19,1 МВт) | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 27 узлов (50 км/ч) | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 12 | |
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 5500 морских миль | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
|Главная ЭУ тип реал = | |Главная ЭУ тип реал = | |||
Строка 55: | Строка 55: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 373 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 64: | Строка 64: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = | + | |Пояс = 60 | |
? | |Борт = | + | |Борт = 100 | |
? | |Палуба = | + | |Палуба = 40 | |
? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 40 | |
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
Строка 74: | Строка 74: | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 100 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 82: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | |Однотипные корабли = | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Артиллерия | |||
+ | |12 × 1 — 105-мм/45 | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |4 однотрубных 500-мм торпедных аппарата | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = Регенсбург | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = Грауденц_2.jpg | |pic = Грауденц_2.jpg |
Версия 13:16, 31 марта 2015
Graudenz
|
Исторические данные
1912 год Заложен |
25 октября 1913 года Спущен на воду |
10 августа 1914 года Введен в строй |
Общие данные
4912 / 6382 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
142,7 / 13,8 / 5,75 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
373 чел. Общая численность |
Бронирование
60 / 100 мм. Пояс/борт |
40 мм. Палуба |
40 / мм. Траверз (носовой/кормовой) |
100 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерия
- 12 × 1 — 105-мм/45.
Минно-торпедное вооружение
- 4 однотрубных 500-мм торпедных аппарата.
Однотипные корабли
Регенсбург
Лёгкие крейсера типа «Грауденц» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Карлсруэ». Построено 2 единицы: «Грауденц» (SMS Graudenz) и «Регенсбург» (SMS Regensburg). Их дальнейшим развитием стали лёгкие крейсера типа «Висбаден».