Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Shinano (1944)

IJN Shinano (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:45, 28 марта 2015
← Предыдущая правка
Версия 17:23, 28 марта 2015
Следующая правка →
Строка 15:Строка 15:
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = 64800+|Водоизмещение = 65800
 |ВодоизмещениеПолн = 73000 |ВодоизмещениеПолн = 73000
?|Длина = 266+|Длина = 265,8
 |Ширина = 53 |Ширина = 53
 |Осадка = 10,8 |Осадка = 10,8
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = 4 паровые турбины Kampon
 |Главная ЭУ мощность док = 150000 |Главная ЭУ мощность док = 150000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
Строка 81:Строка 81:
 В середине 1942 года Япония потеряла несколько своих авианосцев во время [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битвы за Мидуэй]], после чего было принято решение достроить ''Shinano'', как авианосец. К тому времени корабль был готов примерно на 45%. Была собрана нижняя часть корпуса, смонтировано оборудование и почти закончено главная палуба. В середине 1942 года Япония потеряла несколько своих авианосцев во время [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битвы за Мидуэй]], после чего было принято решение достроить ''Shinano'', как авианосец. К тому времени корабль был готов примерно на 45%. Была собрана нижняя часть корпуса, смонтировано оборудование и почти закончено главная палуба.
  
?На бронирование приходилось 17 694 т. Энергетическая установка (СЭУ) — та же, что и на «[[Navy:Yamato (1940)|Ямато]]».+Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда (главный конструктор ''Yamato'') и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом [[Navy:Ивамура, Сейити|Сейити Ивамура]]
?Мог взять на борт 411 т авиатоплива, 96 т авиационных масел, 200 т воды. 4 100 т приходилось на полетную палубу, которая была выполнена из 76-мм броневых плит на 19-мм стальной подложке (должна была выдерживать попадание 500 фунтовых бомб) Сама палуба покрыта смесью каучука и цемента.+
  
?У противников, в американских ВМС, [[Navy:Авианосец|авианосцы]] с бронированной палубой появились только после окончания войны («Мидуэй», 1946 год).+Строительство авианосца было закончено в 1944 году, хотя изначально планировалось закончить в 1945 году. Но положение на фронте требовало ускоренных темпов строительства, и к 5 октября 1944 года ''Shinano'' был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта, который завершился 26 октября.
 + 
 +19 ноября корабль официально был введён в эксплуатацию. ''Shinano'' был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолетами, ремонтом авиатехники).
 + 
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +Во время перестройки корпус не изменился принципиально, многое бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить.
 + 
 +Полётная палуба ''Shinano'' строилась с учётом опыта полученного во время войны. Авианосец предусматривал возможность заправки самолётов непосредственно на палубе. Кроме того ангары строились более открытыми, чем ранее, это позволило выбрасывать горящие самолёты в море и обеспечивало лучшую вентиляцию.
 + 
 +Полётная палуба была 256 метров длиной и 40 метров шириной. С правого борта был устроен остров, сходный с авианосцем [[Navy:IJN_Taiho_(1943)|Taihō]].
 + 
 +Shinano имел одноэтажный ангар длиной 163,4 м, шириной 33,8 и высотой 5 м.
 + 
 +Подъемников для самолётов было сделано два: носовой размерами 15×14 м и кормовой — 13×13 м.
 + 
 +Помимо этого Один 12-тонный кран.
 + 
 +=== Бронирование ===
 +Бронирование нижней части корпуса было аналогично другим кораблям типа ''Yamato''. Главный пояс имел толщину брони до 400 мм
 + 
 +После [[Navy:IJN_Taiho_(1943)|Taihō]] ''Shinano'' стал вторым авианосцем Японии, который получил бронированную лётную палубу. 75-мм бронеплиты, уложенные поверх 20-мм стали должны были защитить от 500-кг бомб.
  
?Полетная палуба выполнена в виде надстройки (256 м на 40 м), а островная надстройка скопирована с авианосца «[[Navy:Тайхо|Тайхо]]». Ангар одноэтажный размерами: длина 167 м, высота 5 м. Самолетоподъемника два — носовой 15×14 м, кормовой — 13×13 м. Катапульт нет. Один 12-тонный кран. 
 ПТЗ — идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147. ПТЗ — идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147.
  
?== Постройка корабля ==+Самолётный ангар не был бронирован.
?Согласно Четвёртой программе пополнения флота — «Синано» был заложен 4 мая 1940 года (корпус № 110), как 3-й из 4-х [[Navy:Линкоры типа Ямато|линкоров типа Ямато]], на [[Navy:Военно-морская верфь Йокосука|военно-морской верфи Йокосука]] (район Токио). Своё название корабль получил по названию префектуры в центре о. Хонсю; так же называется и самая длинная река в Японии.+
  
?В декабре 1941 года, после выполнения около 50 % работ, строительство было заморожено (корпус № 111 прекратили строить на месяц раньше). Только летом 1942 года было принято решение достраивать его уже как авианосец. Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда (главный конструктор «Ямато») и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом [[Navy:Ивамура, Сейити|Сейити Ивамура]].+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +Энергетическая установка была идентична кораблям [[Navy:Линейные корабли типа Yamato|типа Yamato]] и состояла из 12 паровых котлов Kampon и четырёх [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]], суммарной мощностью 150 000 л.с.
  
?Многое изменить уже было невозможно, бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить вдвое.+=== Вспомогательное оборудование ===
?Синано был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолетами, ремонтом авиатехники).+
  
?Строительство велось ускоренными темпами, и к 5 октября 1944 года «Синано» был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта. 
  
?== Устройство ==+=== Экипаж и обитаемость ===
?Водоизмещение 71 890 т — полное+ 
?68 060 т — нормальное+ 
?64 800 т — стандартное.+== Вооружение ==
?Длина 266 м+=== Артиллерийское вооружение ===
?Ширина 36,9 м — по корпусу+По проекту ещё на линкор должны должны были устанавливаться новые [[Navy:100-мм орудие Type 98|10 cm/65 орудия Type 98]], но из-за проблем поставки пришлось ограничиться восемью спаренными [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|12.7 cm/40 Type 89]].
?53 м — максимальная.+ 
?Высота 14,6 м+Эти 8 установок размещались по 2 на каждом углу корабля.
?Осадка 10,8 м.+ 
?Двигатели 12 котлов, 4 паровые турбины.+ 
?Мощность 153 000 л. с. (114 МВт).+Помимо этого в качестве ПВО было установлено 35 тройных установок 25-мм орудий [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]]. Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов.
?Движитель 4+
?Скорость хода 27,3 узла (50,6 км/ч).+Система Управления Зенитным Огнем — аналогична [[Navy:IJN_Taiho_(1943)|Taihō]], но количество главных КДП доведено до 3.
?Дальность плавания 10 000 морских миль (18 400 км) на скорости 18 узлов.+ 
?Экипаж 2400 человек.+=== Ракетное вооружение ===
?Бронирование: пояс 160 мм полетная палуба 76 мм, главная палуба 100 мм, противоторпедная переборка 200—75 мм, погреба боезапаса до 180 мм.+Авианосец имел 12 установок неуправляемых ракет, служащих в качестве ПВО. Каждая установка несла 28 ракет.
 + 
 +Каждая ракета, калибром 127 мм весила 22,5 кг и разонялась до 200 м/с. Максимальная дальность составляла примерно 4800 метров
 + 
 +=== Авиационное вооружение ===
 +''Shinano'' был рассчитан на приём 7500-кг самолётов.
  
?== Вооружение и авиагруппы == 
?Зенитное вооружение. 
?По проекту должно было состоять из новых орудий «Тип 98» (как на «Тайхо»), но из-за их отсутствия поставили «Тип 89». 
?Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 35х3 25-мм автоматов «Тип 96». Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов. Установок НУР было 12, каждая 28-ствольная. 
?Система Управления Зенитным Огнем — аналогична «Тайхо», но количество главных КДП доведено до 3. 
 Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта). Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта).
 16—127-мм универсальных пушек, 145—25-мм автоматов (35 х 3; 40 х 1), двенадцать 28-ствольных пусковых установок 120-мм НУР. Авиагруппа (по проекту): 20 торпедоносцев В7А1, 7 разведчиков C6N1, 20 истребителей А7М2. 16—127-мм универсальных пушек, 145—25-мм автоматов (35 х 3; 40 х 1), двенадцать 28-ствольных пусковых установок 120-мм НУР. Авиагруппа (по проекту): 20 торпедоносцев В7А1, 7 разведчиков C6N1, 20 истребителей А7М2.
  
?== История службы корабля ==+== История службы ==
?Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести «Синано» во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на «Синано» уже после перехода.+Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести ''Shinano'' во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на ''Shinano'' уже после перехода.
  
 Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений. Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений.
  
?Командиру «Синано» предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее.+Командиру ''Shinano'' предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее.
  
?В 18.00 28 ноября 1944 года «Синано» вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев «[[Navy:Исокадзэ|Исокадзэ]]», «[[Navy:Юкикадзэ|Юкикадзэ]]» и «[[Navy:Хамакадзэ|Хамакадзэ]]» (все — типа «[[Navy:Кагэро|Кагэро]]»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было.+В 18.00 28 ноября 1944 года ''Shinano'' вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев типа «[[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kagero|Kagero]]»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было.
  
?В 20.48 радар одиночной американской подводной лодки SS-311 «Арчерфиш» (командир — [[Navy:Инрайт, Джозеф|Джозеф Инрайт]]) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов.+В 20.48 радар одиночной американской подводной лодки [[Navy:USS_Archerfish_(1943)|USS Archerfish (SS-311)]] (командир — [[Navy:Инрайт, Джозеф|Джозеф Инрайт]]) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов.
  
?В 22.45 сигнальщики «Синано» обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец «Исокадзэ». Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир «Синано» не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку.+В 22.45 сигнальщики ''Shinano'' обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец [[Navy:IJN_Isokaze_(1939)|Isokaze]]. Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир ''Shinano'' не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку.
  
?Всю ночь «Арчерфиш» гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, «Синано» имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22.30 «Синано» был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись.+Всю ночь ''Archerfish'' гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, ''Shinano'' имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22.30 ''Shinano'' был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись.
  
?== Гибель ==+=== Гибель ===
? +В 3:17 29 ноября 1944 года ''Archerfish'' произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта.
?В 3:17 29 ноября 1944 года SS-311 «Арчерфиш» произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта.+Командиром корабля 15 августа 1944 года был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ. Во время [[Navy:Битва за Мидуэй|сражения у атолла Мидуэй]] он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров. Когда ''Shinano'' присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала.
?Командиром корабля 15 августа 1944 года был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ. Во время [[Navy:Битва за Мидуэй|сражения у атолла Мидуэй]] он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров. Когда «Синано» присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала.+
  
 18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг. 18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг.
?Сразу после торпедной атаки сопровождавшие «Синано» эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но «Арчерфиш» благополучно ушёл из-под удара.+Сразу после торпедной атаки сопровождавшие ''Shinano'' эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но ''Archerfish'' благополучно ушёл из-под удара.
  
?Командир «Синано», посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На «Синано» не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей.+Командир ''Shinano'', посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На ''Shinano'' не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей.
  
 Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля. Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля.
  
?К 9:00 на «Синано» была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов.+К 9:00 на ''Shinano'' была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов.
  
 [[Navy:Эсминец|Эсминцы]] сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу. [[Navy:Эсминец|Эсминцы]] сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу.
  
?Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 «Синано» начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д. (G) (O))+Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 ''Shinano'' начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д. (G) (O))
  
?Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа «Синано», 1 435 человек были объявлены пропавшими без вести.+Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа ''Shinano'', 1 435 человек были объявлены пропавшими без вести.
  
 Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль. Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль.
  
?«Синано» погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания).+''Shinano'' погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания).
  
 +
 +=== Место гибели ===
 +=== Командиры ===
 +Toshio Abe
 +
 +=== Награды ===
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +== См. также ==
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
? +== Литература и источники информации ==
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
Строка 171:Строка 195:
 Файл:Carousel Shinano.jpg|Модель японского авианосца Shinano в игре World of Warships. Файл:Carousel Shinano.jpg|Модель японского авианосца Shinano в игре World of Warships.
 </gallery> </gallery>
 +
 +
 +
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Авианосцы]] [[Категория:Авианосцы]]
?{{Иллюстрировать}} 

Версия 17:23, 28 марта 2015

Shinano

Shinano_(1944).jpg
Авианосец | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
4 мая 1940 Заложен
5 октября 1944 Спущен на воду
19 ноября 1944 Введен в строй
29 ноября 1944 Гибель
Общие данные
65800 / 73000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
265,8 / 53 / 10,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2400 чел. Общая численность
Бронирование
160-400 / 205 мм. Пояс/борт
75 мм. Палуба
Вооружение


IJN Shinano (яп. 信濃, рус. «Синано» или рус. «Шинано»[1]) — японский авианосец, построенный для Императорского флота во время Второй мировой войны. Изначально заложен в качестве третьего линкора типа Yamato, но после потери авианосцев в битве за Мидуэй был достроен как авианосец — крупнейший в свое время. По пути к Куре, через 10 дней после ввода в эксплуатацию, корабль был потоплен торпедами с американской подводной лодки USS Archerfish (SS-311).

Проектирование и строительство

Корабль изначально проектировался и строился, как один из кораблей типа Yamato.

От предыдущих кораблей этого типа Shinano отличался уменьшенной на 1-2 см бронёй, а также новымb 100-мм универсальными орудиями 10 cm/65 Type 98, которое должно было заменить 12.7 cm/40 Type 89

Как и другие корабли своего типа строительство Shinano, начатое 4 мая 1940 года, проходило в строжайшем секрете. В результате этой секретности строительство корабля не запечатлено ни на одной фотографии.

В декабре 1941 года строительство было приостановлено, так как к этому времени в Японии начали осознавать, что линкоры уже не столь эффективны в войне на море, как это было раньше и не оправдывают огромных затрат на их строительство. Рассматривался вопрос даже о сломе недостроенного корабля, однако было принято решение о продолжение строительства, хоть и с уменьшенной интенсивностью.

В середине 1942 года Япония потеряла несколько своих авианосцев во время битвы за Мидуэй, после чего было принято решение достроить Shinano, как авианосец. К тому времени корабль был готов примерно на 45%. Была собрана нижняя часть корпуса, смонтировано оборудование и почти закончено главная палуба.

Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда (главный конструктор Yamato) и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом Сейити Ивамура

Строительство авианосца было закончено в 1944 году, хотя изначально планировалось закончить в 1945 году. Но положение на фронте требовало ускоренных темпов строительства, и к 5 октября 1944 года Shinano был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта, который завершился 26 октября.

19 ноября корабль официально был введён в эксплуатацию. Shinano был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолетами, ремонтом авиатехники).

Описание конструкции

Корпус

Во время перестройки корпус не изменился принципиально, многое бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить.

Полётная палуба Shinano строилась с учётом опыта полученного во время войны. Авианосец предусматривал возможность заправки самолётов непосредственно на палубе. Кроме того ангары строились более открытыми, чем ранее, это позволило выбрасывать горящие самолёты в море и обеспечивало лучшую вентиляцию.

Полётная палуба была 256 метров длиной и 40 метров шириной. С правого борта был устроен остров, сходный с авианосцем Taihō.

Shinano имел одноэтажный ангар длиной 163,4 м, шириной 33,8 и высотой 5 м.

Подъемников для самолётов было сделано два: носовой размерами 15×14 м и кормовой — 13×13 м.

Помимо этого Один 12-тонный кран.

Бронирование

Бронирование нижней части корпуса было аналогично другим кораблям типа Yamato. Главный пояс имел толщину брони до 400 мм

После Taihō Shinano стал вторым авианосцем Японии, который получил бронированную лётную палубу. 75-мм бронеплиты, уложенные поверх 20-мм стали должны были защитить от 500-кг бомб.

ПТЗ — идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147.

Самолётный ангар не был бронирован.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка была идентична кораблям типа Yamato и состояла из 12 паровых котлов Kampon и четырёх паровых турбин, суммарной мощностью 150 000 л.с.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Артиллерийское вооружение

По проекту ещё на линкор должны должны были устанавливаться новые 10 cm/65 орудия Type 98, но из-за проблем поставки пришлось ограничиться восемью спаренными 12.7 cm/40 Type 89.

Эти 8 установок размещались по 2 на каждом углу корабля.


Помимо этого в качестве ПВО было установлено 35 тройных установок 25-мм орудий Type 96. Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов.

Система Управления Зенитным Огнем — аналогична Taihō, но количество главных КДП доведено до 3.

Ракетное вооружение

Авианосец имел 12 установок неуправляемых ракет, служащих в качестве ПВО. Каждая установка несла 28 ракет.

Каждая ракета, калибром 127 мм весила 22,5 кг и разонялась до 200 м/с. Максимальная дальность составляла примерно 4800 метров

Авиационное вооружение

Shinano был рассчитан на приём 7500-кг самолётов.

Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта). 16—127-мм универсальных пушек, 145—25-мм автоматов (35 х 3; 40 х 1), двенадцать 28-ствольных пусковых установок 120-мм НУР. Авиагруппа (по проекту): 20 торпедоносцев В7А1, 7 разведчиков C6N1, 20 истребителей А7М2.

История службы

Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести Shinano во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на Shinano уже после перехода.

Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений.

Командиру Shinano предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее.

В 18.00 28 ноября 1944 года Shinano вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев типа «Kagero»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было.

В 20.48 радар одиночной американской подводной лодки USS Archerfish (SS-311) (командир — Джозеф Инрайт) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов.

В 22.45 сигнальщики Shinano обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец Isokaze. Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир Shinano не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку.

Всю ночь Archerfish гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, Shinano имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22.30 Shinano был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись.

Гибель

В 3:17 29 ноября 1944 года Archerfish произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта. Командиром корабля 15 августа 1944 года был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ. Во время сражения у атолла Мидуэй он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров. Когда Shinano присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала.

18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг. Сразу после торпедной атаки сопровождавшие Shinano эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но Archerfish благополучно ушёл из-под удара.

Командир Shinano, посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На Shinano не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей.

Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля.

К 9:00 на Shinano была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов.

Эсминцы сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу.

Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 Shinano начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д. (G) (O))

Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа Shinano, 1 435 человек были объявлены пропавшими без вести.

Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль.

Shinano погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания).


Место гибели

Командиры

Toshio Abe

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. ↑ Название корабля происходит от названия провинции Синано в центре о. Хонсю; так же называется и самая длинная река в Японии.

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • Промо-арт с авианосцем IJN Shinano к игре World of Warships

  • Модель японского авианосца Shinano в игре World of Warships.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Shinano_(1944)&oldid=279302»
Категории: