Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Версия 08:07, 26 марта 2015 | Версия 00:03, 27 марта 2015 | |||
Строка 8: | Строка 8: | |||
|Подчинение = [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] {{Флагификация|США|ВМС}} | |Подчинение = [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] {{Флагификация|США|ВМС}} | |||
|Дислокация = [https://wikimapia.org/1571663/ru/Верфь-ВМС-США-«Пьюджет-Саунд» 47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д.] | |Дислокация = [https://wikimapia.org/1571663/ru/Верфь-ВМС-США-«Пьюджет-Саунд» 47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д.] | |||
? | |Тип = Верфь | + | |Тип = [[Navy:Верфь|Верфь]] | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = PSNS_logo.jpeg | |pic = PSNS_logo.jpeg | |||
Строка 17: | Строка 17: | |||
[[Файл:C1910.jpg|175px|thumbnail|справа|<small>''Puget Sound Naval Shipyard'' до Первой мировой войны</small>]] | [[Файл:C1910.jpg|175px|thumbnail|справа|<small>''Puget Sound Naval Shipyard'' до Первой мировой войны</small>]] | |||
[[Файл:Essex_CV_9.jpg|280x120px|thumbnail|справа|<small>Группа «законсервированных» ''U.S.S. Essex'' на ''Puget Sound Naval Shipyard''</small>]] | [[Файл:Essex_CV_9.jpg|280x120px|thumbnail|справа|<small>Группа «законсервированных» ''U.S.S. Essex'' на ''Puget Sound Naval Shipyard''</small>]] | |||
? | * <p align=justify>Основанная в 1981 году корабельная верфь ''Puget Sound Naval Shipyard'' быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. ''PSNS'' со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США.</p> | + | * <p align=justify>Основанная в 1981 году корабельная верфь ''Puget Sound Naval Shipyard'' быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}} со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США.</p> | |
* <p align=justify>Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] было построено более 1700 малых судов и другие более крупные суда, так же в это время предоставлялись услуги по ремонту кораблям [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] и союзным кораблям. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота.</p> | * <p align=justify>Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] было построено более 1700 малых судов и другие более крупные суда, так же в это время предоставлялись услуги по ремонту кораблям [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] и союзным кораблям. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота.</p> | |||
* <p align=justify>Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], основные усилия верфи были направленны на устранение повреждений и модернизацию судов [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] и их союзников.</p> | * <p align=justify>Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], основные усилия верфи были направленны на устранение повреждений и модернизацию судов [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] и их союзников.</p> | |||
? | * На рубежах 1979 года было решено полностью посвятить ''Puget Sound Naval Shipyard'' в работу для капитального ремонта с последующим консервированием кораблей Второй мировой войны. | + | * На рубежах 1979 года было решено полностью посвятить ''Puget Sound Naval Shipyard'' в работу для капитального ремонта с последующим консервированием кораблей [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. | |
? | * <p align=justify>В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (''Ship-Submarine Recycling Program''). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности ''PSNS'' задействовано для инактивирования, удаления реакторных отсеков и утилизации судов.</p> | + | * <p align=justify>В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (''Ship-Submarine Recycling Program''). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}} задействовано для инактивирования, удаления реакторных отсеков и утилизации судов.</p> | |
* <p align=justify>В 1992 году ''Puget Sound Naval Shipyard'' вошла в ряды Национальных исторических памятников.<ref>[https://pdfhost.focus.nps.gov/docs/NHLS/Text/92001883.pdf «National Register of Historic Places Registration: Navy Yard Puget Sound»]</ref> Исторический район включает в себя 22 военно-исторических здания и 42 военно-исторических конструкции, а также 49 исторических зданий, сооружений и объектов. В настоящее время военно-морской комплекс ''Bremerton'' охватывает более чем 5 200 000 м<sup>2</sup>.</p> | * <p align=justify>В 1992 году ''Puget Sound Naval Shipyard'' вошла в ряды Национальных исторических памятников.<ref>[https://pdfhost.focus.nps.gov/docs/NHLS/Text/92001883.pdf «National Register of Historic Places Registration: Navy Yard Puget Sound»]</ref> Исторический район включает в себя 22 военно-исторических здания и 42 военно-исторических конструкции, а также 49 исторических зданий, сооружений и объектов. В настоящее время военно-морской комплекс ''Bremerton'' охватывает более чем 5 200 000 м<sup>2</sup>.</p> | |||
<br style="clear: both" /> | <br style="clear: both" /> | |||
Строка 44: | Строка 44: | |||
=== Вторая мировая война === | === Вторая мировая война === | |||
? | <p align=justify>После [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения]] на флот США в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Перл-Харборе]], ''Puget Sound Naval Shipyard'' была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения на Перл-харбор]], после чего пять из восьми кораблей вернулись в строй. На протяжении [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], ''Puget Sound Naval Shipyard'' будет служить для восстановления многочисленных судов любого типа<ref>Во время войны верфь реанимировала 26 линейных кораблей (некоторые не по одному разу), 18 авианосцев, 13 крейсеров и 79 эсминцев.</ref> поврежденных в боевых действиях. Около 400 кораблей разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на ''PSNS'' работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м².</p> | + | <p align=justify>После [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения]] на флот США в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Перл-Харборе]], ''Puget Sound Naval Shipyard'' была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения на Перл-харбор]], после чего пять из восьми кораблей вернулись в строй. На протяжении [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], ''Puget Sound Naval Shipyard'' будет служить для восстановления многочисленных судов любого типа<ref>Во время войны верфь реанимировала 26 линейных кораблей (некоторые не по одному разу), 18 авианосцев, 13 крейсеров и 79 эсминцев.</ref> поврежденных в боевых действиях. Около 400 кораблей разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}} работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м².</p> | |
=== Время холодной войны === | === Время холодной войны === | |||
? | <p align=justify>После Второй мировой войны верфь стала пристанищем для «законсервированных» боевых кораблей ВМС США. Сюда вошли авианосцы, крейсера, подводные лодки и эсминцы более не нужные для активных боевых действий и не нашедших свое место среди быстро развивающихся технологий холодной войны. Стремительное развитие в 1950-х годах ядерной энергетики привели судоверфь ''PSNS'' в новую эру Военно-морской Поддержки и новой переклассификации. Со временем производство новых боевых судов сократилось и к 1979 одна из самых крупных военно-морских верфей в северной части Тихоокеанского побережья США уже полностью была переоборудована для поддержания жизни кораблей «законсервированных» после Второй мировой войны. ''Puget Sound Naval Shipyard'' начала служить в качестве основной на западном побережье военно-морской базой, способной обслуживать, заправлять и выгружать топливо ядерных энергетических установок кораблей.</p> | + | <p align=justify>После Второй мировой войны верфь стала пристанищем для «законсервированных» боевых кораблей ВМС США. Сюда вошли авианосцы, крейсера, подводные лодки и эсминцы более не нужные для активных боевых действий и не нашедших свое место среди быстро развивающихся технологий холодной войны. Стремительное развитие в 1950-х годах ядерной энергетики привели судоверфь {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}} в новую эру Военно-морской Поддержки и новой переклассификации. Со временем производство новых боевых судов сократилось и к 1979 одна из самых крупных военно-морских верфей в северной части Тихоокеанского побережья США уже полностью была переоборудована для поддержания жизни кораблей «законсервированных» после Второй мировой войны. ''Puget Sound Naval Shipyard'' начала служить в качестве основной на западном побережье военно-морской базой, способной обслуживать, заправлять и выгружать топливо ядерных энергетических установок кораблей.</p> | |
=== Конец XX века === | === Конец XX века === | |||
? | <p align=justify>Прибывшая в 1965 году [[Navy:USS_Sculpin_1960|''USS Sculpin (SSN 590)'']] стала первой атомной подводной лодкой вошедшей в ряды обеспечения ''Puget Sound Naval Shipyard''. В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (''Ship-Submarine Recycling Program''). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности ''PSNS'' задействовано для инактивирование, удаление реакторных отсеков и утилизацию судов.</p> | + | <p align=justify>Прибывшая в 1965 году [[Navy:USS_Sculpin_1960|''USS Sculpin (SSN 590)'']] стала первой атомной подводной лодкой вошедшей в ряды обеспечения ''Puget Sound Naval Shipyard''. В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (''Ship-Submarine Recycling Program''). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}} задействовано для инактивирование, удаление реакторных отсеков и утилизацию судов.</p> | |
=== Начало XXI века === | === Начало XXI века === | |||
? | <p align=justify>С закрытием таких верфей как [[Long_Beach_Naval_Shipyard|''Long Beach Naval Shipyard'']], [[Mare_Island_Naval_Shipyard|''Mare Island Naval Shipyard'']] и [[Hunters_Point_Naval_Shipyard|''Hunters Point Naval Shipyard'']] единственным сухим доком на западном побережье США способным принять авианосцы [[Авианосцы_типа_Nimitz|типа ''Nimitz'']] остался док № 6 в ''PSNS''. На данный момент ''Puget Sound Naval Shipyard'' содержит часть резервного флота ВМС США, которая находиться в «законсервированном» состоянии, в том числе и авианосцы: [[Navy:USS_Ranger_(1956)|''USS Ranger (CV-61)'']], [[Navy:USS_Independence_(1958)|''USS Independence (CV-62)'']], [[Navy:USS_Kitty_Hawk_(1960)|''USS Kitty Hawk (CV-63)'']] и [[Navy:USS_Constellation_(1960)|''USS Constellation (CV-64)'']].</p> | + | <p align=justify>С закрытием таких верфей как [[Long_Beach_Naval_Shipyard|''Long Beach Naval Shipyard'']], [[Mare_Island_Naval_Shipyard|''Mare Island Naval Shipyard'']] и [[Hunters_Point_Naval_Shipyard|''Hunters Point Naval Shipyard'']] единственным сухим доком на западном побережье США способным принять авианосцы [[Авианосцы_типа_Nimitz|типа ''Nimitz'']] остался док № 6 в {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}}. На данный момент ''Puget Sound Naval Shipyard'' содержит часть резервного флота ВМС США, которая находиться в «законсервированном» состоянии, в том числе и авианосцы: [[Navy:USS_Ranger_(1956)|''USS Ranger (CV-61)'']], [[Navy:USS_Independence_(1958)|''USS Independence (CV-62)'']], [[Navy:USS_Kitty_Hawk_(1960)|''USS Kitty Hawk (CV-63)'']] и [[Navy:USS_Constellation_(1960)|''USS Constellation (CV-64)'']].</p> | |
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Строка 71: | Строка 71: | |||
== См. также == | == См. также == | |||
? | * {{YouTube|1G2ZyphOpw8|Добро пожаловать в ''PSNS''}} | + | * {{YouTube|1G2ZyphOpw8|Добро пожаловать в {{comment|''PSNS''|''Puget Sound Naval Shipyard''}}}} | |
* [[ВМС США]] | * [[ВМС США]] | |||
* [[Navy:Военная_промышленность|Военная промышленность]] | * [[Navy:Военная_промышленность|Военная промышленность]] |
Версия 00:03, 27 марта 2015
Эта статья редактируется участником fernic в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
1891 - настоящее время Годы существования |
США Страна |
ВМС США США Подчинение |
47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д. Дислокация |
Верфь Тип |
Puget Sound Naval Shipyard[1] (Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пью́джет-Са́унд, исторические названия — Navy Yard Puget Sound, Bremerton Navy Yard, Puget Sound Naval Shipyard), также известна как Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд – расположенная в местечке Пьюджет-Саунд близ Бремертона (шт. Вашингтон).
Содержание
Краткая справка
Основанная в 1981 году корабельная верфь Puget Sound Naval Shipyard быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для ВМС США. PSNS со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США.
Во время Первой мировой войне было построено более 1700 малых судов и другие более крупные суда, так же в это время предоставлялись услуги по ремонту кораблям ВМС США и союзным кораблям. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота.
Во время Второй мировой войны, основные усилия верфи были направленны на устранение повреждений и модернизацию судов ВМС США и их союзников.
- На рубежах 1979 года было решено полностью посвятить Puget Sound Naval Shipyard в работу для капитального ремонта с последующим консервированием кораблей Второй мировой войны.
В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (Ship-Submarine Recycling Program). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности PSNS задействовано для инактивирования, удаления реакторных отсеков и утилизации судов.
В 1992 году Puget Sound Naval Shipyard вошла в ряды Национальных исторических памятников.[2] Исторический район включает в себя 22 военно-исторических здания и 42 военно-исторических конструкции, а также 49 исторических зданий, сооружений и объектов. В настоящее время военно-морской комплекс Bremerton охватывает более чем 5 200 000 м2.
Место расположения
Puget Sound Naval Shipyard расположена в стратегическом месте на северном берегу узкого залива Sinclair Inlet, к западу от подразделения военно-морской базы Naval Base Kitsap в Бремертоне.
Сооружения
Наиболее заметная особенность верфи является его огромный зеленый судостроительный кран, построенный в 1933 году. Кран возвышается над землей на 76 метров, в ширину он 24 метра и грузоподъемностью в 350 тонн. «Зеленей гигант» не используется уже в течение многих лет.
История
Первая мировая война
США уже во время Первой мировой войны активно задействовали Bremerton Navy Yard[3]. К началу Первой мировой войне в верфи было построено 25 «Морских охотников»[4], семь подводных лодок, семь морских буксиров, два тральщика, пара кораблей снабжения, а также более 1700 малых судов.
Середина XX века
В 1930-х годах во время Великой депрессии верфь осталась практически без внимания, что не способствовало её развитию, но накаляющие мировые события в целом подталкивали ВМС США для начала расширения и развития верфи. Это привело к началу модернизации верфи и реализации судостроительных программ, для наращивания военной мощи ВМС США. Военно-морская верфь использовалась для строительства малых и средних судов — таких как подводные крейсера, эсминцев(миноносцев), десантных кораблей и грузовых судов, что составляло большую часть довоенного производства.
Вторая мировая война
После нападения на флот США в Перл-Харборе, Puget Sound Naval Shipyard была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время нападения на Перл-харбор, после чего пять из восьми кораблей вернулись в строй. На протяжении Второй мировой войны, Puget Sound Naval Shipyard будет служить для восстановления многочисленных судов любого типа[5] поврежденных в боевых действиях. Около 400 кораблей разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на PSNS работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м².
Время холодной войны
После Второй мировой войны верфь стала пристанищем для «законсервированных» боевых кораблей ВМС США. Сюда вошли авианосцы, крейсера, подводные лодки и эсминцы более не нужные для активных боевых действий и не нашедших свое место среди быстро развивающихся технологий холодной войны. Стремительное развитие в 1950-х годах ядерной энергетики привели судоверфь PSNS в новую эру Военно-морской Поддержки и новой переклассификации. Со временем производство новых боевых судов сократилось и к 1979 одна из самых крупных военно-морских верфей в северной части Тихоокеанского побережья США уже полностью была переоборудована для поддержания жизни кораблей «законсервированных» после Второй мировой войны. Puget Sound Naval Shipyard начала служить в качестве основной на западном побережье военно-морской базой, способной обслуживать, заправлять и выгружать топливо ядерных энергетических установок кораблей.
Конец XX века
Прибывшая в 1965 году USS Sculpin (SSN 590) стала первой атомной подводной лодкой вошедшей в ряды обеспечения Puget Sound Naval Shipyard. В 1990 году Военно-морской флот США объявил о программе утилизации кораблей и подводных лодок (Ship-Submarine Recycling Program). Сегодня примерно 6 % от всего объема производственной мощности PSNS задействовано для инактивирование, удаление реакторных отсеков и утилизацию судов.
Начало XXI века
С закрытием таких верфей как Long Beach Naval Shipyard, Mare Island Naval Shipyard и Hunters Point Naval Shipyard единственным сухим доком на западном побережье США способным принять авианосцы типа Nimitz остался док № 6 в PSNS. На данный момент Puget Sound Naval Shipyard содержит часть резервного флота ВМС США, которая находиться в «законсервированном» состоянии, в том числе и авианосцы: USS Ranger (CV-61), USS Independence (CV-62), USS Kitty Hawk (CV-63) и USS Constellation (CV-64).
Галерея изображений
Примечания
- ↑ Полное название - Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility
- ↑ «National Register of Historic Places Registration: Navy Yard Puget Sound»
- ↑ Название Puget Sound Naval Shipyard в начале XX века
- ↑ «Морским охотником» является маленьким быстрым военным кораблем, специально предназначенным для борьбы с подводными лодками.
- ↑ Во время войны верфь реанимировала 26 линейных кораблей (некоторые не по одному разу), 18 авианосцев, 13 крейсеров и 79 эсминцев.
См. также
- Добро пожаловать в PSNS на YouTube
- ВМС США
- Военная промышленность
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
Ссылки
- https://www.navsea.navy.mil/shipyards/puget/default.aspx(англ.)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Puget_Sound_Naval_Shipyard_and_Intermediate_Maintenance_Facility#cite_ref-nrhpinv2_3-1(англ.)
- https://wikimapia.org/1571663/Puget-Sound-Naval-Shipyard(англ.)
- https://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=2045&ResourceType=District(англ.)
- https://www.youtube.com/channel/UCU_4pGwFrI_10LwF6_8U7pQ(англ.)