Воздушно-газовые системы
| Версия 12:05, 14 марта 2015 Новая страница: « '''Воздушно-газовые системы''' '''-''' Это Системы обеспечивающие подачу свежего воздуха к с…» | Версия 13:03, 22 марта 2015 | |||
| Строка 12: | Строка 12: | |||
| '''Различают''' системы сжатого воздуха низкого (до 1 МПа), среднего (1 - 10 МПа) и высокого (более 10 МПа) давления.<br /> | '''Различают''' системы сжатого воздуха низкого (до 1 МПа), среднего (1 - 10 МПа) и высокого (более 10 МПа) давления.<br /> | |||
| ? | Воздух низкого давления используется на хозяйственные нужды, среднего - в основном для пуска и реверсирования ДВС, а высокого - в системе управления (например, ГТД) и др. целей. | + | Воздух низкого давления используется на хозяйственные нужды, среднего - в основном для пуска и реверсирования ДВС, а высокого - в системе управления (например, ГТД) и др. целей.<!-- | |
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Версия 13:03, 22 марта 2015
Воздушно-газовые системы - Это Системы обеспечивающие подачу свежего воздуха к судовым механизмам и отвод от них отработавшихся газов.
Различают системы подачи воздуха для горения топлива, системы сжатого воздуха и газоотвода
Системы газоотвода служат для отвода отработавших газов в атмосферу или под воду.
Системы газоотвода в общем случае состоят из шахт, трубопроводов, глушителей шума, маслоотделителей и системы охлаждения.
Система подачи воздуха для горения топлива в общем случае состоит из трубопроводов , фильтров и воздухоприемных устройств.
Наиболее высокие требования предъявляются к чистоте воздуха, подаваемого в газотурбинные энергетические установки.
Также в состав системы сжатого воздуха входят компрессоры, 'масло- и влагоотделители, баллоны для хранения сжатого воздуха, трубопроводы с арматурой, контрольно-измерительные приборы и элементы автоматического регулирования.
Различают системы сжатого воздуха низкого (до 1 МПа), среднего (1 - 10 МПа) и высокого (более 10 МПа) давления.
Воздух низкого давления используется на хозяйственные нужды, среднего - в основном для пуска и реверсирования ДВС, а высокого - в системе управления (например, ГТД) и др. целей.
