Мостик судовой
Версия 19:11, 21 марта 2015 | Версия 19:12, 21 марта 2015 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
'''МОСТИК СУДОВОЙ''' - огражденная часть палубы, верхних ярусов надстроек и рубок или отдельная платформа. Используется для размещения постов управления, наблюдения и связи, для перехода из одной надстройки в другую.<br /> | '''МОСТИК СУДОВОЙ''' - огражденная часть палубы, верхних ярусов надстроек и рубок или отдельная платформа. Используется для размещения постов управления, наблюдения и связи, для перехода из одной надстройки в другую.<br /> | |||
Различают: | Различают: | |||
? | - по назначению - ходовой, навигационный, сигнальный, дальномерный, прожекторный и др. ; | + | - по назначению - ходовой, навигационный, сигнальный, дальномерный, прожекторный и др.; | |
? | - по месту расположения - носовой, кормовой и др. ; | + | - по месту расположения - носовой, кормовой и др.; | |
- по степени защищенности от воздействия внешней среды - открытый, закрытый, полузакрытый. | - по степени защищенности от воздействия внешней среды - открытый, закрытый, полузакрытый. | |||
? | Ходовым мостиком называют всю палубу рулевой рубки, а ее открытые площадки по бортам от рубки - крыльями ходового мостика. На судах ледового плавания для защиты от низких температур рулевую рубку и крылья ходового мостика объединяют в одно закрытое помещение. Крыша рулевой рубки и смежных с ней помещений образует навигационный мостик. На ходовом и навигационных мостиках располагают основные посты управления судном. Разновидностью судовых мостиков являются переходные, расположенные выше верхней палубы и предназначенные для сообщения между надстройками или для перехода с одного борта на другой. | + | Ходовым мостиком называют всю палубу рулевой рубки, а ее открытые площадки по бортам от рубки - крыльями ходового мостика. <br /> | |
+ | На судах ледового плавания для защиты от низких температур рулевую рубку и крылья ходового мостика объединяют в одно закрытое помещение. Крыша рулевой рубки и смежных с ней помещений образует навигационный мостик. <br /> | |||
+ | На ходовом и навигационных мостиках располагают основные посты управления судном. Разновидностью судовых мостиков являются переходные, расположенные выше верхней палубы и предназначенные для сообщения между надстройками или для перехода с одного борта на другой.<br /> | |||
Устанавливаются на танкерах из-за повышенной заливаемости их палубы и промысловых судах, у которых верхняя палуба занята большим числом палубных и промысловых механизмов, затрудняющих сообщение. | Устанавливаются на танкерах из-за повышенной заливаемости их палубы и промысловых судах, у которых верхняя палуба занята большим числом палубных и промысловых механизмов, затрудняющих сообщение. | |||
<noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> |
Версия 19:12, 21 марта 2015
МОСТИК СУДОВОЙ - огражденная часть палубы, верхних ярусов надстроек и рубок или отдельная платформа. Используется для размещения постов управления, наблюдения и связи, для перехода из одной надстройки в другую.
Различают:
- по назначению - ходовой, навигационный, сигнальный, дальномерный, прожекторный и др.;
- по месту расположения - носовой, кормовой и др.;
- по степени защищенности от воздействия внешней среды - открытый, закрытый, полузакрытый.
Ходовым мостиком называют всю палубу рулевой рубки, а ее открытые площадки по бортам от рубки - крыльями ходового мостика.
На судах ледового плавания для защиты от низких температур рулевую рубку и крылья ходового мостика объединяют в одно закрытое помещение. Крыша рулевой рубки и смежных с ней помещений образует навигационный мостик.
На ходовом и навигационных мостиках располагают основные посты управления судном. Разновидностью судовых мостиков являются переходные, расположенные выше верхней палубы и предназначенные для сообщения между надстройками или для перехода с одного борта на другой.
Устанавливаются на танкерах из-за повышенной заливаемости их палубы и промысловых судах, у которых верхняя палуба занята большим числом палубных и промысловых механизмов, затрудняющих сообщение.