Шахта судовая
| Версия 12:15, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}» | Версия 13:18, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:KampOt48:ru|KampOt48:ru]] ([[Обсуждение участника:KampOt48:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:KampOt48:ru|KampOt48:ru]] ([[Обсуждение участника:KampOt48:ru|обсуждение]])}} | |||
| + | '''Судовая шахта''' (нем. Schacht) - вертикальный отсек корабля, предназначенный для соединения помещений, находящихся на разных уровнях. | |||
| + | ||||
| + | == Описание == | |||
| + | Состоит шахта из продольных и поперечных стенок с подкреплениями, к которым примыкают комингсы. Толщина комингсов разнится от 5 до 9 мм, в зависимости от расположения шахт. Шахты, выходящие на верхнюю палубу, часто имеют горловину, которая закрывается водонепроницаемой крышкой на барашках или задрайках. В шахтах расположены трубопроводы, газоходы, утилизационные котлы, цистерны суточного расхода топлива для механизмов, противопожарное оборудование и т. д. | |||
| + | ||||
| + | == Виды шахт == | |||
| + | === Шахты машинного отделения === | |||
| + | Шахты машинного отделения | |||
| + | Предназначены для прохода систем газовыпуска и забора воздуха СЭУ, погрузки и выгрузки механизмов СЭУ при ремонте, вентиляции и естественного освещения машинного отделения. Шахта машинного отделения закрыта верхним световым люком с окнами. | |||
| + | ||||
| + | === Шахты аварийного выхода === | |||
| + | Предназначены для эвакуации человеческого состава судна при пожаре, затоплении или каких-то других причинах, затрудняющих доступ экипажа к основному выходу. | |||
| + | ||||
| + | === Шахты лифта === | |||
| + | Шахты пассажирского лифта предназначены для соединения различных палуб в многоярусных надстройках, а шахты грузового лифта - для соединения камбуза, столовых и провизионных кладовых. | |||
| + | ||||
| + | Также существую шахты схода в насосное отделение и погрузки провизии. | |||
Версия 13:18, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником KampOt48:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Судовая шахта (нем. Schacht) - вертикальный отсек корабля, предназначенный для соединения помещений, находящихся на разных уровнях.
Содержание
Описание
Состоит шахта из продольных и поперечных стенок с подкреплениями, к которым примыкают комингсы. Толщина комингсов разнится от 5 до 9 мм, в зависимости от расположения шахт. Шахты, выходящие на верхнюю палубу, часто имеют горловину, которая закрывается водонепроницаемой крышкой на барашках или задрайках. В шахтах расположены трубопроводы, газоходы, утилизационные котлы, цистерны суточного расхода топлива для механизмов, противопожарное оборудование и т. д.
Виды шахт
Шахты машинного отделения
Шахты машинного отделения Предназначены для прохода систем газовыпуска и забора воздуха СЭУ, погрузки и выгрузки механизмов СЭУ при ремонте, вентиляции и естественного освещения машинного отделения. Шахта машинного отделения закрыта верхним световым люком с окнами.
Шахты аварийного выхода
Предназначены для эвакуации человеческого состава судна при пожаре, затоплении или каких-то других причинах, затрудняющих доступ экипажа к основному выходу.
Шахты лифта
Шахты пассажирского лифта предназначены для соединения различных палуб в многоярусных надстройках, а шахты грузового лифта - для соединения камбуза, столовых и провизионных кладовых.
Также существую шахты схода в насосное отделение и погрузки провизии.
