Участник:BlackDragon_ua:ru — различия между версиями
| Версия 12:49, 14 марта 2015 Новая страница: «''Зона невидимости''- это зона находящаяся перед носом или за кормой судна, не просматрива…» | Версия 12:53, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ''Зона невидимости''- это зона находящаяся перед носом или за кормой судна, не просматриваемая из рулевой рубки. Измеряется от носового перпендикуляра до точки пересечения плоскости ватерлинии с прямой, проведенной из окон рулевой рубки через верхнюю кромку козырька бака, выражаемая в метрах либо в долях от длинны судна L. Зависит от высота на которой расположена рулевая рубка и козырек бака над водой, а также от горизонтального расстояния между ними и обычно не превышающего (1-1.25) L для судов с расположением рулевой рубки в средней части, а также (1.4-1.7) L для судов имеющих рулевую рубку в корме. | + | '''''Зона невидимости''''' - это зона находящаяся перед носом или за кормой судна, не просматриваемая из рулевой рубки. Измеряется от носового перпендикуляра до точки пересечения плоскости ватерлинии с прямой, проведенной из окон рулевой рубки через верхнюю кромку козырька бака, выражаемая в метрах либо в долях от длинны судна L. Зависит от высота на которой расположена рулевая рубка и козырек бака над водой, а также от горизонтального расстояния между ними и обычно не превышающего (1-1.25) L для судов с расположением рулевой рубки в средней части, а также (1.4-1.7) L для судов имеющих рулевую рубку в корме. | |
Версия 12:53, 14 марта 2015
Зона невидимости - это зона находящаяся перед носом или за кормой судна, не просматриваемая из рулевой рубки. Измеряется от носового перпендикуляра до точки пересечения плоскости ватерлинии с прямой, проведенной из окон рулевой рубки через верхнюю кромку козырька бака, выражаемая в метрах либо в долях от длинны судна L. Зависит от высота на которой расположена рулевая рубка и козырек бака над водой, а также от горизонтального расстояния между ними и обычно не превышающего (1-1.25) L для судов с расположением рулевой рубки в средней части, а также (1.4-1.7) L для судов имеющих рулевую рубку в корме.
