Z-14 Friedrich Ihn (1935)
| Версия 22:02, 13 марта 2015 m_romash:ru переименовал страницу Z-14 Friedrich Ihn в Navy:Z-14 Friedrich Ihn (1935) | Версия 12:15, 14 марта 2015 | |||
| Строка 88: | Строка 88: | |||
| мины 60. | мины 60. | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| ? | [[Z-1 Leberecht Maass]]<br /> | + | [[Z-1 Leberecht Maass (1935)]]<br /> | |
| ? | [[Z-2 Georg Thiele]]<br /> | + | [[Z-2 Georg Thiele (1935)]]<br /> | |
| ? | [[Z-3 Max Schultz]]<br /> | + | [[Z-3 Max Schultz (1935)]]<br /> | |
| ? | [[Z-4 Richard Beitzen]]<br /> | + | [[Z-4 Richard Beitzen (1935)]]<br /> | |
| ? | [[Z-5 Paul Jacobi]]<br /> | + | [[Z-5 Paul Jacobi (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-6 Theodor Riedel]]<br /> | + | [[Z-6 Theodor Riedel (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-7 Hermann Schoemann]]<br /> | + | [[Z-7 Hermann Schoemann (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-8 Bruno Heinemann]]<br /> | + | [[Z-8 Bruno Heinemann (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-9 Wolfgang Zenker]]<br /> | + | [[Z-9 Wolfgang Zenker (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-10 Hans Lody]]<br /> | + | [[Z-10 Hans Lody (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-11 Bernd von Arnim]]<br /> | + | [[Z-11 Bernd von Arnim (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-12 Erich Giese]]<br /> | + | [[Z-12 Erich Giese (1937)]]<br /> | |
| ? | [[Z-13 Erich Koellner]]<br /> | + | [[Z-13 Erich Koellner (1937)]]<br /> | |
| [[Z-14 Friedrich Ihn]]<br /> | [[Z-14 Friedrich Ihn]]<br /> | |||
| ? | [[Z-15 Erich Steinbrinck]]<br /> | + | [[Z-15 Erich Steinbrinck (1936)]]<br /> | |
| ? | [[Z-16 Friedrich Eckoldt]]<br /> | + | [[Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)]]<br /> | |
| }} | }} | |||
Версия 12:15, 14 марта 2015
Z-14 «Friedrich Ihn»
Германия
| 30.03.1935 Заложен |
| 05.11.1935 Спущен на воду |
| 06.04.1938 Выход на испытания |
| 05-08.05.1945 Выведен из боевого состава |
| 22.03.1952 Сдан на слом |
| 2366 / 3182 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 325 чел. Общая численность |
| 5 чел. Офицеры |
5 × 127mm (5×I), 4-8 × 37mm, 16+ × 20mm, 8 × TT 533mm, мины 60.
Z-1 Leberecht Maass (1935)
Z-2 Georg Thiele (1935)
Z-3 Max Schultz (1935)
Z-4 Richard Beitzen (1935)
Z-5 Paul Jacobi (1936)
Z-6 Theodor Riedel (1936)
Z-7 Hermann Schoemann (1936)
Z-8 Bruno Heinemann (1936)
Z-9 Wolfgang Zenker (1936)
Z-10 Hans Lody (1936)
Z-11 Bernd von Arnim (1936)
Z-12 Erich Giese (1937)
Z-13 Erich Koellner (1937)
Z-14 Friedrich Ihn
Z-15 Erich Steinbrinck (1936)
Z-16 Friedrich Eckoldt (1937)
19 августа 1938 года участвовал во флотском смотре с участием рейхсканцлера Гитлера и регента Венгрии адмирала Хорти. С 18 апреля по 15 мая 1939 года совершал плавание к побережью Испании и Марокко, после чего принимал участие в оккупации Мемеля (май 1939).
С началом Второй мировой войны принимал участие в Польской кампании. С сентября по декабрь 1939 года действовал в Северном море и Балтийских проливах, участвовал в минно-заградительных операциях у восточного побережья Великобритании. После этого до апреля 1940 проходил ремонт.
В июне — июле 1940 года действовал у побережья Норвегии.
С сентября по ноябрь 1940 базировался и действовал в западной Франции. С ноября 1940 года по январь 1941 года находился в ремонте. С апреля по июль 41 года снова в Западной Франции. С августа по декабрь 1941 года очередной ремонт.
В феврале 1942 года участвовал в операции «Церберус», после чего до июля действовал в Норвегии. В частности, в марте участвовал в операции против конвоев PQ-12/QP-8. 7 марта 1942 года, находясь в охранении линкора «Тирпиц», в Баренцевом море потопил со всем экипажем советский транспорт «Ижора».
С января по ноябрь 1943 года действовал в Балтийских проливах. После чего снова в ремонте до апреля 1944 года. С июня и до конца войны действовал в Балтийских проливах. 5-8 мая 1945 г участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Там же и капитулировал. По репарациям передан СССР, вошел в состав флота под названием «Прыткий». 22 марта 1952 исключен из списков флота и сдан на слом.
Общие сведения
Как отмечал еще 1937 году обозреватель «The Navy» Оскар Паркс новые немецкие эсминцы являлись комбинацией «Мёве» с французскими лидерами типа «Фантаск». На самом деле, у последних было заимствовано только расположение артиллерии, тогда как во внутреннем устройстве, силуэте и форме корпуса (особенно носовой конечности) заметны характерны «тевтонские» черты.
Опыт войны заставил обратить особое внимание на ПВО эсминцев и в ходе боевых действий зенитное вооружение неоднократно изменялось - всегда в сторону увеличения стволов и установки более совершенных автоматов. Разработка новых автоматов "2-cm. С/38" велась заводами "Mauserwerke" и в 1940 году они были приняты на вооружение. Их производство было налажено заводами "Rheinmetall", однако на эсминцы их стали устанавливать только с 1941 года. Эти автоматы отличались большей скорострельностью (от 220 выстрелов в мин.), суммарным весом ствола и затвора (57,5 кг). Очень важным оказалась надежность системы - количество сбоев в стрельбы было гораздо меньше,- а так же то. что характеристики боезапаса и баллистические данные оставались без изменений. Весной 1941 года на "Bruno Heinemann" и "Friedrich Inn" было установлена по три таких одинарных автомата - перед орудием N.1 (позже перенесен почти в самый нос) и два других под стволами орудий N.2 и N.4 на палубах надстроек.
С конца 1941-1942 годов на эсминцах Z.5, Z.6, Z.10, Z.14, Z.15, Z.16 и Z.20 было произведено существенное усиление ПВО - на кормовой надстройке вместо двух одинарных автоматов были установлены по одной 20-мм.зенитной установке "2-cm. Flak.35" на лафетной установке "L/38". Причем на Z.20 пришлось для этого несколько изменить положение грот-мачты. Каждая установка включала четыре автомата "2-cm. С/38". Установка была разработана той же фирмой "Mauserwerke" и производилась на "Rheinmetall". Вес установки составлял 2,15 тонн. Плотность огня установки составила до 880 выстрелов в минуту.
Корабль был назван в честь
Капитан-лейтенант Фридрих Иоганн Альфред Инн. Командир торпедного катера S35. Убит, когда его лодка была потоплена в битве при Ютландия 31 мая 1916.
