Центровка катера

Версия 09:53, 14 марта 2015

Центровка катера — величина, характеризующая положение центра тяжести по длине корпуса быстроходного глиссирующего режиме судна.

Расстояние до центра тяжести отсчитывается от транца или кормового перпендикуляра и выражается в процентах расчетной длины корпуса. Центровка катера является одним из самых важных параметров влияющих на динамику глиссирующего судна.

Центровка катера бывает:

кормовой — центра тяжести расположен на расстоянии 30—45% длины корпуса от транца;
носовой — центра тяжести расположен на расстоянии 45—55% длины корпуса от транца.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Центровка катера''' - величина, характеризующая положение центра тяжести по длине корпуса быстроходного глиссирующего режиме судна. <br />
+'''Центровка катера''' — величина, характеризующая положение центра тяжести по длине корпуса быстроходного глиссирующего режиме судна. <br />
-Расстояние до центра тяжести отсчитывается от [[Navy:Транец|транца]] или кормового перпендикуляра и выражается в процентах расчетной длины корпуса. Центровка катера является одним из основных параметров, которые влияют на динамику движения судна и учитываются при проектировании обводов корпуса, в частности при распределении водоизмещающих объемов и площадей глиссирующих поверхностей по длине корпуса. При расположении центра тяжести на расстоянии 45—55% длины корпуса от [[Navy:Транец|транца]] центровка катера считается носовой, а при 30—45% — кормовой.
+Расстояние до центра тяжести отсчитывается от [[Navy:Транец|транца]] или кормового перпендикуляра и выражается в процентах расчетной длины корпуса. Центровка катера является одним из самых важных параметров влияющих на динамику глиссирующего судна. <br />
+Центровка катера бывает:
+* кормовой — центра тяжести расположен на расстоянии 30—45% длины корпуса от [[Navy:Транец|транца]];
+* носовой — центра тяжести расположен на расстоянии 45—55% длины корпуса от [[Navy:Транец|транца]].

Игры

Навигация

Инструменты

Центровка катера

Версия 09:53, 14 марта 2015