USS Hawaii — различия между версиями
Версия 10:45, 20 февраля 2015 | Текущая версия на 15:37, 7 марта 2015 | |||
не показано 15 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником '''KULIBIN063''' в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = ''USS Hawaii (CB-3)'' | |
? | |Картинка = | + | |Картинка = USS Hawaii CB-3 Scrap.jpeg | |
? | | | + | |Класс корабля = линейный крейсер | |
? | | | + | |ВМС страны = ВМС США | |
? | |Служба = | + | |Служба = <center>[[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = сентябрь 1940 года | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 3 ноября 1945 года | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = не достроен | |
? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 9 июня 1958 года | |
? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = 15 апреля 1959 года | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 20: | Строка 20: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 30257 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 34803 | |
? | |Длина = | + | |Длина = 246,4 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 27,7 | |
? | |Осадка = | + | |Осадка = 9,7 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА General Electric | |
|Главная ЭУ мощность док = | |Главная ЭУ мощность док = | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 4 | |
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 31,4 | |
|Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 12000 | |
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
|Главная ЭУ тип реал = | |Главная ЭУ тип реал = | |||
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 150000 | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
Строка 56: | Строка 56: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 1517 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 65: | Строка 65: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = | + | |Пояс = 229 | |
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = | + | |Палуба = 96 | |
? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 260 | |
? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = 260 | |
? | |Барбеты = | + | |Барбеты = 330 | |
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 325 | |
? | |башня бок = | + | |башня бок = 325 | |
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 269 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 83: | Строка 83: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Авиационная группа | |||
+ | |2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927—1928 годах) | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия | |||
+ | |3 × 3 — 305-мм/50 (Mark caliber Mark 8 gun) | |||
+ | |6 × 2 — 127-мм/38 (Mark 12 caliber gun) | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитная артиллерия | |||
+ | |14 × 4 — 40-мм/56 (Bofors) | |||
+ | |34 × 1 — 20-мм (Oerlikon cannon) | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Авиационная группа | |||
+ | |2 катапульты, 2 ангара, 4 гидросамолёта | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = USS | + | |content = USS Hawaii (CB-3) — американский линейный крейсер типа «Аляска». Первый корабль ВМС США, названный в честь территории Гавайи. По планам должен был стать третьим кораблём серии. Линейный крейсер так и не был достроен несмотря на то, что существовал план достройки его в качестве первого американского ракетного крейсера. 20 июня 1959 года недостроенный корабль был отбуксирован для разборки на металл. | |
? | + | |||
}} | }} | |||
? | + | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | === | + | === Строительство, планы достройки и окончательная судьба === | |
? | === | + | В 1942 году заказ на постройку приостановили ещё до начала работ на верфи. Остановка постройки коснулась и трёх других однотипных ему крейсеров, равно как и пяти линкоров типа «Монтана». 25 мая 1943 года ''USS Hawaii'' вернули в программу строительства. 24 июня строительство трёх других крейсеров было отменено. | |
? | === | + | [[Файл:«Гавайи» незадолго до прекращения строительства.jpeg|thumbnail|left|''USS Hawaii'' незадолго до прекращения строительства. 3 июля 1946 года]] | |
? | + | Закладка киля состоялась 20 декабря 1943 года, а 3 ноября 1945 года крейсер спустили на воду — через два года после однотипного «Гуама». После спуска на корабле начались достроечные работы, однако строительство было остановлено в феврале 1946 года в связи с сокращением военного бюджета после окончания Второй мировой войны. Готовность корабля составляла 82,4 %. На тот момент на корабль были установлены башни главного калибра, а работа по формированию надстройки была почти завершена, последнюю демонтировали перед тем, как вывести корабль в резерв на территорию военно-морской верфи Филадельфии. | ||
+ | ||||
+ | === Планы превращения в ракетный крейсер === | |||
+ | В сентябре 1946 года вместе с недостроенным линкором «Кентукки» рассматривался в качестве платформы для испытаний управляемых ракет. Согласно этим планам крейсер получал обозначение ''SW'', а его артиллерийское вооружение должно было состоять из шестнадцати 76-мм в количеств 70 орудий, в спаренных установках. Бо́льшую часть ракет предполагалось разместить перед форштевнем, в то время как на корме должны были размещаться две пусковые установки. Проект так и не был осуществлён и ''USS Hawaii'' остался в составе резервного флота. | |||
+ | ||||
+ | Два года спустя, в 1948 году, появился ещё один план переделки в ракетный крейсер. Согласно этому плану, имевшему обозначение «Project SCB 26A», ''USS Hawaii'' предлагалось достроить в качестве корабля, несущего управляемые баллистические ракеты (англ. Ballistic Guided Missile Ship). План предусматривал достройку крейсера с размещением на нём баллистических ракет «Фау-2» немецкой конструкции из двенадцати пусковых установок. Кроме них, на крейсер должны были установить шесть пусковых установок для крылатых ракет «SSM-N-2 Triton», класса «земля-земля». Проект «Triton» был попыткой дать надёжные крылатые ракеты для сил ВМС США, которые можно запускать с кораблей. Проектирование началось в сентябре 1946 года. В 1950 году, после того как были сформулированы требования военных, проектировщики приступили к созданию крылатой ракеты массой 16 тонн с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и твердотопливными ракетными ускорителями, способными доставить боевую часть на расстояние 2000 морских миль (3700 км) при числе Маха, равном 1,6—2,5. В 1955 году требования были снижены до более реалистичных, работоспособный образец ожидался в 1965 году. В 1957 году проект был закрыт в пользу более перспективных проектов «SSM-N-9/RGM-15 Regulus II» и «UGM-27 Polaris». | |||
+ | ||||
+ | Ещё один план предусматривал запуск с передней гидравлической катапульты крылатых ракет «JB-2 Loon» — американской модификации, немецкой крылатой ракеты «Фау-1». Кроме того, в кормовой части крейсера должны были быть установлены: кран для подъёма летательных аппаратов и две катапульты. План был одобрен в 1948 году, а работы по нему должны были быть завершены в 1950 году. С учётом запланированных изменений, для крейсере была пересмотрена классификация из ''CB-3'' в ''CBG-3''. В 1949 году переделку отменили наряду с другими проектами, по установке баллистических ракет на надводные корабли. | |||
+ | ||||
+ | === Мобильный штаб управления === | |||
+ | Ещё одной попыткой достроить корабль в новом качестве был план по превращению его в «мобильный штаб управления» (англ. large command ship), озвученный в августе 1951 года. Он должен стать увеличенным аналогом корабля управления «Нортгемптон», построенного на базе тяжёлого крейсера типа «Орегон». План предусматривал создание: обширных штабных помещений, установку мощного радиолокационного комплекса и систем связи и управления, способных решать задачи управления авианосными соединениями, при этом корабль не оборудовался для решения задач управления амфибийными операциями. Артиллерийское вооружение корабля должно было состоять из шестнадцати 127-мм орудий в одноорудийных установках, в количестве 54 штуки. Увеличение калибра орудий с 76 до 127 мм было вызвано тем, что 76-мм орудия казались недостаточно мощными для такого корабля. Изменениям подвергся состав радиолокационного оборудования и системы управления артиллерийским огнём. | |||
+ | ||||
+ | Планы перестройки корабля были одобрены. 26 февраля 1952 обозначение корабля изменили на ''CBC-1''. Деньги на проведение работ были включены в бюджет 1952 года, однако единственным осуществлённым изменением стал демонтаж 305-мм башен главного калибра. Вcкоре стало ясно, что корабль с требуемыми характеристиками можно получить за меньшие деньги, переоборудовав меньшие по размерам и более дешёвые корабли, подобные лёгкому авианосцу «Райт», на основании чего в 1953 проект переоборудования отменён. 9 сентября 1954 года кораблю вернули его оригинальное обозначение ''CB-3''. | |||
+ | ||||
+ | В феврале 1957 года был опубликован проект, названный «Polaris Study-CB-3», авторы которого предлагали снять с корабля всю артиллерию и заменить её ракетным оружием: на месте третьей башни вертикально установить 12 пусковых установок ракетного комплекса Polaris, две пусковые установки зенитных ракет Talos (по одной в носу и корме), две пусковых установки зенитного комплекса Tartar (в районе надстройки) и одиночную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса ASROC на месте первой и второй башен главного калибра. Проект не был реализован. | |||
+ | ||||
+ | 9 июня 1958 года ''USS Hawaii'' был вычеркнут из состава ВМС США. 15 апреля 1959 года корабль продали на слом компании «Бостон Металс» из Балтимора. Недостроенный корабль был отбуксирован в Балтимор, куда прибыл 6 января 1960 года, после чего началась его разборка. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | По проекту линейный крейсер | + | По проекту, линейный крейсер имел следующие главные размерения: общая длина — 246,43 метра, осадка — 9,7 метра. Проектное водоизмещение крейсера составляло 30 257 тонн, полное — 34 803 тонн. Главная энергетическая установка состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов «Дженерал Электрик», каждый из которых работал на один гребной вал, и восьми паровых котлов «Бабкок-Уилкокс». Мощность энергетической установки составляла 150 000 л. с. (110 МВт), позволявшая развить максимальную скорость, равную 33 узлам (61 км/ч). Дальность плавания должна была составить 12 000 морских миль (22 000 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч). | |
? | Проект предусматривал размещение на корабле четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты. | + | Проект предусматривал размещение на корабле: четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты. | |
? | Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в | + | Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в трех орудийных башнях (две в носу и одна — на корме). | |
? | Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести | + | Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести двух орудийных башнях. Лёгкая зенитная артиллерия: 56 40-мм «бофорсов» в счетверённых установках и 34 одноствольных 20-мм «эрликона». | |
? | Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной | + | Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной 229 мм. (9 дюймов), бронирования башен главного калибра, равного 325 мм. (12,8 дюймов). Главная броневая палуба имела толщину 102 мм. (4 дюйма). | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
+ | # [https://www.navsource.org/archives/04/1203/040203.htm Национальный архив]<br /> | |||
+ | # [https://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/149071 USS Hawaii (CB-3)]<br /> | |||
+ | # [https://military.wikia.com/wiki/USS_Hawaii_(CB-3) Военная энциклопедия] | |||
+ | ||||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл: Недостроенный авианосец в январе 1947.jpeg| Недостроенный крейсер USS Hawaii (CB-3) в январе 1947 года | |||
+ | Файл: 3 ноября 1945 года.jpeg|Спуск на воду 3 ноября 1945 года | |||
+ | Файл: 8 января 1947 года.jpeg|Подготовка к консервации, 8 января 1947 года | |||
+ | </gallery> |
Текущая версия на 15:37, 7 марта 2015
Эта статья редактируется участником KULIBIN063 в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
USS Hawaii (CB-3)
сентябрь 1940 года Заложен |
3 ноября 1945 года Спущен на воду |
не достроен Введен в строй |
9 июня 1958 года Выведен из боевого состава |
15 апреля 1959 года Сдан на слом |
30257 / 34803 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
246,4 / 27,7 / 9,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1517 чел. Общая численность |
229 / мм. Пояс/борт |
96 мм. Палуба |
260 / 260 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
330 мм. Барбеты |
325 / 325 / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
269 мм. Боевая рубка |
Авиационная группа
- 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927—1928 годах).
Артиллерия
- 3 × 3 — 305-мм/50 (Mark caliber Mark 8 gun);
- 6 × 2 — 127-мм/38 (Mark 12 caliber gun).
Зенитная артиллерия
- 14 × 4 — 40-мм/56 (Bofors);
- 34 × 1 — 20-мм (Oerlikon cannon).
Авиационная группа
- 2 катапульты, 2 ангара, 4 гидросамолёта.
Содержание
История создания
Строительство, планы достройки и окончательная судьба
В 1942 году заказ на постройку приостановили ещё до начала работ на верфи. Остановка постройки коснулась и трёх других однотипных ему крейсеров, равно как и пяти линкоров типа «Монтана». 25 мая 1943 года USS Hawaii вернули в программу строительства. 24 июня строительство трёх других крейсеров было отменено.
Закладка киля состоялась 20 декабря 1943 года, а 3 ноября 1945 года крейсер спустили на воду — через два года после однотипного «Гуама». После спуска на корабле начались достроечные работы, однако строительство было остановлено в феврале 1946 года в связи с сокращением военного бюджета после окончания Второй мировой войны. Готовность корабля составляла 82,4 %. На тот момент на корабль были установлены башни главного калибра, а работа по формированию надстройки была почти завершена, последнюю демонтировали перед тем, как вывести корабль в резерв на территорию военно-морской верфи Филадельфии.
Планы превращения в ракетный крейсер
В сентябре 1946 года вместе с недостроенным линкором «Кентукки» рассматривался в качестве платформы для испытаний управляемых ракет. Согласно этим планам крейсер получал обозначение SW, а его артиллерийское вооружение должно было состоять из шестнадцати 76-мм в количеств 70 орудий, в спаренных установках. Бо́льшую часть ракет предполагалось разместить перед форштевнем, в то время как на корме должны были размещаться две пусковые установки. Проект так и не был осуществлён и USS Hawaii остался в составе резервного флота.
Два года спустя, в 1948 году, появился ещё один план переделки в ракетный крейсер. Согласно этому плану, имевшему обозначение «Project SCB 26A», USS Hawaii предлагалось достроить в качестве корабля, несущего управляемые баллистические ракеты (англ. Ballistic Guided Missile Ship). План предусматривал достройку крейсера с размещением на нём баллистических ракет «Фау-2» немецкой конструкции из двенадцати пусковых установок. Кроме них, на крейсер должны были установить шесть пусковых установок для крылатых ракет «SSM-N-2 Triton», класса «земля-земля». Проект «Triton» был попыткой дать надёжные крылатые ракеты для сил ВМС США, которые можно запускать с кораблей. Проектирование началось в сентябре 1946 года. В 1950 году, после того как были сформулированы требования военных, проектировщики приступили к созданию крылатой ракеты массой 16 тонн с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и твердотопливными ракетными ускорителями, способными доставить боевую часть на расстояние 2000 морских миль (3700 км) при числе Маха, равном 1,6—2,5. В 1955 году требования были снижены до более реалистичных, работоспособный образец ожидался в 1965 году. В 1957 году проект был закрыт в пользу более перспективных проектов «SSM-N-9/RGM-15 Regulus II» и «UGM-27 Polaris».
Ещё один план предусматривал запуск с передней гидравлической катапульты крылатых ракет «JB-2 Loon» — американской модификации, немецкой крылатой ракеты «Фау-1». Кроме того, в кормовой части крейсера должны были быть установлены: кран для подъёма летательных аппаратов и две катапульты. План был одобрен в 1948 году, а работы по нему должны были быть завершены в 1950 году. С учётом запланированных изменений, для крейсере была пересмотрена классификация из CB-3 в CBG-3. В 1949 году переделку отменили наряду с другими проектами, по установке баллистических ракет на надводные корабли.
Мобильный штаб управления
Ещё одной попыткой достроить корабль в новом качестве был план по превращению его в «мобильный штаб управления» (англ. large command ship), озвученный в августе 1951 года. Он должен стать увеличенным аналогом корабля управления «Нортгемптон», построенного на базе тяжёлого крейсера типа «Орегон». План предусматривал создание: обширных штабных помещений, установку мощного радиолокационного комплекса и систем связи и управления, способных решать задачи управления авианосными соединениями, при этом корабль не оборудовался для решения задач управления амфибийными операциями. Артиллерийское вооружение корабля должно было состоять из шестнадцати 127-мм орудий в одноорудийных установках, в количестве 54 штуки. Увеличение калибра орудий с 76 до 127 мм было вызвано тем, что 76-мм орудия казались недостаточно мощными для такого корабля. Изменениям подвергся состав радиолокационного оборудования и системы управления артиллерийским огнём.
Планы перестройки корабля были одобрены. 26 февраля 1952 обозначение корабля изменили на CBC-1. Деньги на проведение работ были включены в бюджет 1952 года, однако единственным осуществлённым изменением стал демонтаж 305-мм башен главного калибра. Вcкоре стало ясно, что корабль с требуемыми характеристиками можно получить за меньшие деньги, переоборудовав меньшие по размерам и более дешёвые корабли, подобные лёгкому авианосцу «Райт», на основании чего в 1953 проект переоборудования отменён. 9 сентября 1954 года кораблю вернули его оригинальное обозначение CB-3.
В феврале 1957 года был опубликован проект, названный «Polaris Study-CB-3», авторы которого предлагали снять с корабля всю артиллерию и заменить её ракетным оружием: на месте третьей башни вертикально установить 12 пусковых установок ракетного комплекса Polaris, две пусковые установки зенитных ракет Talos (по одной в носу и корме), две пусковых установки зенитного комплекса Tartar (в районе надстройки) и одиночную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса ASROC на месте первой и второй башен главного калибра. Проект не был реализован.
9 июня 1958 года USS Hawaii был вычеркнут из состава ВМС США. 15 апреля 1959 года корабль продали на слом компании «Бостон Металс» из Балтимора. Недостроенный корабль был отбуксирован в Балтимор, куда прибыл 6 января 1960 года, после чего началась его разборка.
Описание конструкции
По проекту, линейный крейсер имел следующие главные размерения: общая длина — 246,43 метра, осадка — 9,7 метра. Проектное водоизмещение крейсера составляло 30 257 тонн, полное — 34 803 тонн. Главная энергетическая установка состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов «Дженерал Электрик», каждый из которых работал на один гребной вал, и восьми паровых котлов «Бабкок-Уилкокс». Мощность энергетической установки составляла 150 000 л. с. (110 МВт), позволявшая развить максимальную скорость, равную 33 узлам (61 км/ч). Дальность плавания должна была составить 12 000 морских миль (22 000 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч).
Проект предусматривал размещение на корабле: четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты.
Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в трех орудийных башнях (две в носу и одна — на корме).
Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести двух орудийных башнях. Лёгкая зенитная артиллерия: 56 40-мм «бофорсов» в счетверённых установках и 34 одноствольных 20-мм «эрликона».
Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной 229 мм. (9 дюймов), бронирования башен главного калибра, равного 325 мм. (12,8 дюймов). Главная броневая палуба имела толщину 102 мм. (4 дюйма).