Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
INS Sindhurakshak (1997)

INS Sindhurakshak (1997)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 05:14, 6 марта 2015Версия 05:25, 6 марта 2015
Строка 107:Строка 107:
  
 После пожара в 2010 году, в июне Sindhurakshak была отправлена в Россию на борту транспорта тяжелой техники для капитального ремонт и модернизации, которая заняла два с половиной года. В августе 2010 года Sindhurakshak прибыл на верфь [[«Звездочка»]]. Подводная лодка прошла модернизацию и ремонт в рамках проекта 08773, и в октябре 2012 года, после окончания работ, вышла на ходовые испытания в Белом море. В ходе модернизации были обновлены системы радиоэлектронной борьбы, установлена новейшая система управления огнем и новая система охлаждения, что позволило бы продлить срок эксплуатации корабля еще на десять лет. Также, в ходе модернизации лодка получила крылатые ракеты [[3M54E1]] и [[3M14E]], новый сонар, систему радиосвязи и РЛС. <ref>[https://indiatoday.intoday.in/story/ins-sindhurakshak-was-refitted-in-russia-zvezdochka-shipyard/1/299429.html О модернизации Sindhurakshak на верфи «Звездочка»]</ref> Подводная лодка Sindhurakshak была передана обратно ВМС Индии 27 января 2013 года, после чего корабль вышел обратно в Индию, с командиром Раджешом Рамкумаром. Sindhurakshak предстояло пересечь 3 океана, и это был первый опыт ледовой навигации индийской подводной лодки<ref>[https://navaltoday.com/2013/02/01/zvezdochka-ship-repair-delivers-upgraded-submarine-sindhurakshak-to-indian-navy/ Ремонт и модернизация подводной лодки ВМС Индии]</ref> После пожара в 2010 году, в июне Sindhurakshak была отправлена в Россию на борту транспорта тяжелой техники для капитального ремонт и модернизации, которая заняла два с половиной года. В августе 2010 года Sindhurakshak прибыл на верфь [[«Звездочка»]]. Подводная лодка прошла модернизацию и ремонт в рамках проекта 08773, и в октябре 2012 года, после окончания работ, вышла на ходовые испытания в Белом море. В ходе модернизации были обновлены системы радиоэлектронной борьбы, установлена новейшая система управления огнем и новая система охлаждения, что позволило бы продлить срок эксплуатации корабля еще на десять лет. Также, в ходе модернизации лодка получила крылатые ракеты [[3M54E1]] и [[3M14E]], новый сонар, систему радиосвязи и РЛС. <ref>[https://indiatoday.intoday.in/story/ins-sindhurakshak-was-refitted-in-russia-zvezdochka-shipyard/1/299429.html О модернизации Sindhurakshak на верфи «Звездочка»]</ref> Подводная лодка Sindhurakshak была передана обратно ВМС Индии 27 января 2013 года, после чего корабль вышел обратно в Индию, с командиром Раджешом Рамкумаром. Sindhurakshak предстояло пересечь 3 океана, и это был первый опыт ледовой навигации индийской подводной лодки<ref>[https://navaltoday.com/2013/02/01/zvezdochka-ship-repair-delivers-upgraded-submarine-sindhurakshak-to-indian-navy/ Ремонт и модернизация подводной лодки ВМС Индии]</ref>
 +
 +В марте 2013 года, когда подводная лодка Sindhurakshak вернулась с ремонта, в Средиземном море корабль попал в сильный шторм недалеко от Александрии. В результате шторма, портовые власти Александрии отказались отправить буксиры, лодка находилась на мелководье и не имела возможности погрузиться. Тогда через Индийский МИД в Египте был сделан запрос о помощи, была выслана помощь и лодку удалось отбуксировать в Порт-Саид.<ref>[https://archive.indianexpress.com/news/egyptian-navy-rescued-sindhurakshak-in-april/1155709/ Египетский флот спас Sindhurakshak в апреле 2013 года] </ref>
  
 == Память == == Память ==

Версия 05:25, 6 марта 2015

INS Sindhurakshak

INS_Sindhurakshak_-28S63-29.jpg
Служба
Wows_flag_India.png
ВМС Индии
Исторические данные
16 февраля 1995 года Заложен
26 июня 1997 года Спущен на воду
14 августа 2013 года Гибель
Общие данные
2325 / 3076 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
72,6 / 9,9 / 6,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
10 узл. Скорость хода надводная
17 узл. Скорость хода подводная
240 / 300 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
45 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
Вооружение

Ракетное

Торпедное

  • 6 х 533-мм ТА,;
  • 18 торпед или 24 мины.

ПВО

 шт
Авиационное
Экипаж
68 чел. Общая численность
чел. Офицеры
61 чел. Матросы
INS Sindhurakshak (рус. «Синдуракшак») — подводная лодка ВМС Индии проекта 877ЭКМ. Построена на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге в 1997 году и передана ВМС Индии. 14 августа 2013 года на верфи Мумбаи в результате взрыва и пожара развалилась на части и частично затонула. Во время взрыва на борту находилось 18 человек.

Общие сведения

Строительство

Подводная лодка Sindhurakshak была построена на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Строительство подводной лодки началось в 1995 году, в июне 1997 года лодка была спущена на воду, в декабре доставлена в Индию и 14 декабря вошла в состав ВМС Индии.

История службы

На верфи «Звездочка»

Уже в первые годы службы произошел ряд инцидентов с участием Sindhurakshak. Были допущены столкновения с песочной дюной, позднее с рыболовецким судном и удар о пристань. После чего командир Алок Кумар Патак был уволен с формулировкой «некомпетентен и непригоден».[1]

В 2006 году подводная лодка имела честь принимать на борту президента Абдул Калама, который провел весь день на море. Это был первый случай в истории Индии, когда президент провел день на борту подводной лодки.

27 февраля 2010 года, произошёл взрыв на борту Sindhurakshak во время нахождения на военно-морской базе Вишакхапатнам. В результате возникшего пожара, погиб один моряк, двое других получили ранения. Расследование показало, что вероятно пожар был вызван взрывом в аккумуляторном отсеке подводной лодки, который произошел из-за неисправного клапана и утечки водорода.[2]

После пожара в 2010 году, в июне Sindhurakshak была отправлена в Россию на борту транспорта тяжелой техники для капитального ремонт и модернизации, которая заняла два с половиной года. В августе 2010 года Sindhurakshak прибыл на верфь «Звездочка». Подводная лодка прошла модернизацию и ремонт в рамках проекта 08773, и в октябре 2012 года, после окончания работ, вышла на ходовые испытания в Белом море. В ходе модернизации были обновлены системы радиоэлектронной борьбы, установлена новейшая система управления огнем и новая система охлаждения, что позволило бы продлить срок эксплуатации корабля еще на десять лет. Также, в ходе модернизации лодка получила крылатые ракеты 3M54E1 и 3M14E, новый сонар, систему радиосвязи и РЛС. [3] Подводная лодка Sindhurakshak была передана обратно ВМС Индии 27 января 2013 года, после чего корабль вышел обратно в Индию, с командиром Раджешом Рамкумаром. Sindhurakshak предстояло пересечь 3 океана, и это был первый опыт ледовой навигации индийской подводной лодки[4]

В марте 2013 года, когда подводная лодка Sindhurakshak вернулась с ремонта, в Средиземном море корабль попал в сильный шторм недалеко от Александрии. В результате шторма, портовые власти Александрии отказались отправить буксиры, лодка находилась на мелководье и не имела возможности погрузиться. Тогда через Индийский МИД в Египте был сделан запрос о помощи, была выслана помощь и лодку удалось отбуксировать в Порт-Саид.[5]

Память

См. также

Примечание

  1. Об увольнении командира лодки Sindhurakshak
  2. О пожаре на лодке в 2010 году
  3. О модернизации Sindhurakshak на верфи «Звездочка»
  4. Ремонт и модернизация подводной лодки ВМС Индии
  5. Египетский флот спас Sindhurakshak в апреле 2013 года

Литература и источники информации

  • '.
  • '.

Ссылки

Галерея изображений

Видео