Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Bayern

Линейные корабли типа Bayern

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:46, 5 ноября 2014
Изменён уровень защиты страницы «Navy:Линейные корабли типа Bayern» ([Редактирование=Разрешено только администраторам] (истекает 14:46, 6 ноября 2014 (UTC)) [Переименование=Разрешено только администраторам] (истекает 14:46, 6 ноября 2014 (UTC)))
← Предыдущая правка
Версия 07:27, 4 марта 2015
QCA
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Zavaka в рамках конкурса [https://goo.gl/8UBdFT «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?|Название типа = Тип «Байерн»+|Название типа = Тип Bayern
 |Картинка = Bayern_(1915).jpg |Картинка = Bayern_(1915).jpg
 |Предшественники = «Кёниг»  |Предшественники = «Кёниг»
Строка 13:Строка 12:
 |Годы постройки = 1913-1917 |Годы постройки = 1913-1917
 |Годы службы = 1915–1919 |Годы службы = 1915–1919
?|Место строительства = "Howaldswerke" Киль+|Место строительства = Howaldt, Киль,<br />Schichau, Данциг
 <!--  <!--
  
Строка 19:Строка 18:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 28 074 т+|Водоизмещение = 28 074
?|ВодоизмещениеПолн =31 690 т +|ВодоизмещениеПолн =31 690
?|Длина = 179,8 м+|Длина = 179,8
?|Ширина = 30,8 м+|Ширина = 30,8
?|Осадка = 9,4 м+|Осадка = 9,4
 |Энергетическая установка =  |Энергетическая установка =
 |Скорость хода = 22  |Скорость хода = 22
Строка 59:Строка 58:
  
 --> -->
?|Вооружение = Артиллерия главного калибра:4 × 2 380-мм/45 16 × 1 150-мм/45+|Вооружение =
?Зенитная артиллерия:2 × 1 88-мм/45+{{КорабльКарточкаСписок
?Минно-торпедное вооружение:5 × 600-мм подводных ТА+|Артиллерия главного калибра
?|Построенные корабли = SMS Bayern(1915)+|4 × 2 380-мм/45
?SMS Baden (1915)+|16 × 1 150-мм/45
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|2 × 1 88-мм/45
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|5 × 600-мм подводных ТА
 +}}
 +|Построенные корабли = <center>[[Navy:SMS_Bayern_(1915)|SMS Bayern]], [[Navy:SMS_Baden_(1915)|SMS Baden]]</center>
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Тип «Байерн» (нем. Bayern-klasse) — серия германских линейных кораблей периода Первой мировой войны. Корабли этого класса стали первыми германскими линкорами, вооружёнными 380-мм орудиями, а также последними и наиболее мощными из германских линкоров, вошедших в строй в годы войны. По первоначальному проекту в 1913—1917 годах были построены два корабля. Ещё два корабля были заложены по улучшенному проекту, но достроены так и не были. Боевое применение двух построенных кораблей, из-за позднего вступления в строй, было ограниченным. 20 июня 1919 один из них затоплен экипажем в Скапа-Флоу. Затопление второго же британским силам удалось предотвратить и он был захвачен и впоследствии потоплен как мишень в 1921 году+|content = '''Тип Bayern''' — серия [[ВМС Германии|германских]] линейных кораблей периода [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Корабли этого класса стали первыми германскими [[линкор]]ами, вооружёнными 380-мм орудиями, а также последними и наиболее мощными из германских линкоров, вошедших в строй в годы войны. По первоначальному проекту в 1913—1917 годах были построены два [[Корабль|корабля]]. Ещё два корабля были заложены по улучшенному проекту, но достроены так и не были. Боевое применение двух построенных кораблей, из-за позднего вступления в строй, было ограниченным. 20 июня 1919 один из них затоплен экипажем в Скапа-Флоу. Затопление второго же британским силам удалось предотвратить и он был захвачен и впоследствии потоплен как мишень в 1921 году.
 }} }}
 == Конструкция == == Конструкция ==
 ==== Бронирование ==== ==== Бронирование ====
?Принятая для «байернов» система бронирования мало чем отличалась от предыдущих серий германских дредноутов типов «Кайзер» и «Кёниг».+Принятая для «байернов» система бронирования мало чем отличалась от предыдущих серий германских дредноутов типов [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kaiser|Kaiser]] и [[Navy:Линейные_корабли_типа_König|König]].
  
?Главный броневой пояс, состоявший из цементированных броневых плит толщиной 350 мм, простирался по длине между носовой и кормовой траверзными переборками, защищая 58 %[2] длины корабля. По высоте пояс располагался от средней палубы до отметки 1,70 м ниже ватерлинии нормальной нагрузки (где утончался до 170 мм[2]), и имел, таким образом, высоту 3720 мм [2].+Главный броневой пояс, состоявший из цементированных броневых плит толщиной 350 мм, простирался по длине между носовой и кормовой траверзными переборками, защищая 58 % длины корабля. По высоте пояс располагался от средней палубы до отметки 1,70 м ниже ватерлинии нормальной нагрузки (где утончался до 170 мм), и имел, таким образом, высоту 3720 мм.
  
 Над главным броневым поясом размещался верхний пояс из 250-мм плит, по длине простиравшийся в пределах главного пояса, а по высоте достигавший верхней палубы. Над главным броневым поясом размещался верхний пояс из 250-мм плит, по длине простиравшийся в пределах главного пояса, а по высоте достигавший верхней палубы.
  
?Над верхним поясом находилась бортовая броня батареи противоминной артиллерии, имевшая толщину 170 мм[2].+Над верхним поясом находилась бортовая броня батареи противоминной артиллерии, имевшая толщину 170 мм.
  
?Бортовая броня, продолжавшаяся в нос за первой башней, имела толщину 200 мм (до 131 шпангоута), затем 150 мм (до 137 шп) у верхней кромки, отстоявшей на 330 мм[2] выше уровня средней палубы, и утончалась до 130 мм на отметке 1,67 м[2] ниже ватерлинии. Начиная со 137 шпангоута (примерно за 14 м до носа) и вплоть до форштевня броня переходила в обшивку борта толщиной 30 мм. На 137 шпангоуте корпус линкора перегораживался от борта до борта поперечной броневой переборкой толщиной 140 мм[1].+Бортовая броня, продолжавшаяся в нос за первой башней, имела толщину 200 мм (до 131 [[шпангоут]]а), затем 150 мм (до 137 шп) у верхней кромки, отстоявшей на 330 мм выше уровня средней палубы, и утончалась до 130 мм на отметке 1,67 м ниже ватерлинии. Начиная со 137 шпангоута (примерно за 14 м до носа) и вплоть до форштевня броня переходила в обшивку борта толщиной 30 мм. На 137 шпангоуте корпус линкора перегораживался от борта до борта поперечной броневой переборкой толщиной 140 мм.
  
 В корме ватерлиния линкора защищалась 200-мм (у нижней кромки 150-мм) бронёй, ограниченной сверху уровнем средней палубы, а у ахтерштевня — наклонным внутрь траверзом толщиной 170 мм, защищавшим с кормы румпельное отделение. В корме ватерлиния линкора защищалась 200-мм (у нижней кромки 150-мм) бронёй, ограниченной сверху уровнем средней палубы, а у ахтерштевня — наклонным внутрь траверзом толщиной 170 мм, защищавшим с кормы румпельное отделение.
Строка 89:Строка 98:
 Все три комплекта турбин были разделены продольными переборками, при этом турбины высокого и низкого давления (обратного хода) в каждом случае разделялись ещё и поперечной переборкой, так что вся турбинная установка фактически делилась на шесть отсеков (турбины высокого давления размещались в носовых). В кормовых отсеках рядом с турбиной низкого давления располагался главный холодильник каждого агрегата вместе с главным. Все три комплекта турбин были разделены продольными переборками, при этом турбины высокого и низкого давления (обратного хода) в каждом случае разделялись ещё и поперечной переборкой, так что вся турбинная установка фактически делилась на шесть отсеков (турбины высокого давления размещались в носовых). В кормовых отсеках рядом с турбиной низкого давления располагался главный холодильник каждого агрегата вместе с главным.
 ==== Вооружение ==== ==== Вооружение ====
?Главный калибр составляли восемь 380-мм орудий 38 cm/45 SK L/45 с длиной ствола 45 калибров. Орудия оснащались , с углом склонения −8° и углом возвышения +16°. После и дальность . Общий боекомплект составлял 720 снарядов — по 90 на орудие.+Главный калибр составляли восемь 380-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров. Орудия оснащались , с углом склонения −8° и углом возвышения +16°. После и дальность . Общий боекомплект составлял 720 снарядов — по 90 на орудие.
  
?Средняя артиллерия состояла из шестнадцать 150-мм орудий 15 cm/45 SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Средняя артиллерия состояла из шестнадцати 150-мм орудий 15 cm/45 SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 800 м. Их казематы располагалась на 1 м выше, чем на «Ройал Соверен», и были отнесены ближе к диаметральной плоскости, что уменьшало заливание.+Средняя артиллерия состояла из шестнадцать 150-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Средняя артиллерия состояла из шестнадцати 150-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 800 м. Их казематы располагалась на 1 м выше, чем на «Ройал Соверен», и были отнесены ближе к диаметральной плоскости, что уменьшало заливание.
 == Представители == == Представители ==
?«Baden» — заложен 29.09.1913 (верфь «Schichau»; Данциг), спущен 30.10.1915, в строю с 19.10.1916 гг.+*[[Navy:SMS_Baden_(1915)|Baden]] — заложен 29.09.1913 (верфь Schichau; Данциг), спущен 30.10.1915, в строю с 19.10.1916 гг.
  
?«Вауеrn» — заложен 20.09.1913 (верфь «Howaldt»; Киль), спущен 18.02.1915, в строю с 18.03.1916 гг.+*[[Navy:SMS_Bayern_(1915)|Вауеrn]] — заложен 20.09.1913 (верфь Howaldt; Киль), спущен 18.02.1915, в строю с 18.03.1916 гг.
  
?«Sachsen» — заложен 7.04.1914 (верфь «Germania»; Киль), спущен 21.11.1916 г., не достроен.+*[[Navy:SMS Sachsen (1914)|SMS Sachsen (недостроен)]] — заложен 7.04.1914 (верфь «Germania»; Киль), спущен 21.11.1916 г., не достроен.
  
?«Wurttemberg» — заложен 4.01.1915 (верфь «Vulcan»; Гамбург), спущен 20.06.1917 г., не достроен.+*[[Navy:SMS Württemberg (1915)|SMS Württemberg (недостроен)]] — заложен 4.01.1915 (верфь «Vulcan»; Гамбург), спущен 20.06.1917 г., не достроен.
?==== Байерн 1916/1919 ====+==См.Также==
?15 июля 1916 г.— корабль вступил в строй и вошёл в состав III эскадры Флота Открытого моря.+*[[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]]
?18-20 августа 1916 г.— участие в безрезультатно окончившемся боевом выходе флота в северную часть Северного моря.+*[[Императорские военно-морские силы Германии]]
?С 11 октября 1917 г. линкор участвовал в операции по захвату Моонзундских островов, при этом 12 октября перед Соэлозундом у острова Эзель он подорвался на русской мине заграждения. Взрыв пришёлся по правому борту у носового отделения бортовых торпедных аппаратов и вызвал взрыв 12 баллонов воздуха высокого давления. Корабль принял в носовые отсеки до первой 380-мм башни до 1000 т забортной воды и осел почти по якорные клюзы.+*[[Navy:Линейные_корабли_типа_König|Линейные корабли типа König]]
?15 апреля 1918 г. в устье реки Яде корабль коснулся днищем грунта, но без существенных повреждений.+*[[Navy:SMS_Bayern_(1915)|SMS Bayern (1915)]]
?23-24 апреля 1918 г. -- участие в последнем боевом выходе Флота Открытого моря в море до параллели Ставангера (Норвегия).+*[[Navy:SMS_Baden_(1915)|SMS Baden (1915)]]
?21 июня 1919 г. в числе других кораблей немецкой эскадры затоплен собственным экипажем в Скапа-флоу.+
?1934 г. - при первой попытке подъёма 18 июля всплывший на поверхность с глубины 40 м корабль через 30 минут снова погрузился в воду, окончательно он был поднят лишь 1 сентября.+
?1935 г. линейный корабль "Байерн" разделали на металлолом в Розайте.+
?==== Баден 1918/1919 ====+
?14 марта 1917 г. — после окончания приёмных испытаний вступил в строй как флагманский корабль Флота Открытого моря, сменив в этой роли линейный корабль Фридрих дер Гроссе.+
?6-15 октября 1917 г. Во время операции по захвату Моонзундских островов находился в боевом дежурстве в Киле в составе кораблей группы прикрытия балтийских проливов на случай возможного прорыва на Балтику сил английского флота.+
?21 июня 1919 г. Экипаж совершил не удавшуюся попытку затопить корабль в Скапа-флоу. Англичане отбуксировали тонувший линкор на мелкое место, где он сел на грунт.+
?Июль 1919 г. — поднятый и осушенный линкор был переведён на верфь в Портсмут, где прошёл аварийный ремонт и подвергся тщательному изучению английскими специалистами.+
?16 августа 1921 г. После интенсивного использования англичанами в качестве опытного корабля для испытаний артиллерийского и минно-торпедного оружия, определения эффективности немецкой системы надводной и подводной конструктивной защиты был затоплен путём открытия кингстонов в районе на юго-восток от Портсмута.+
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 ==== Литература ==== ==== Литература ====
?С.И.Титушкин "Линейные корабли типа Байерн"+{{Книга
 +|автор =С.И.Титушкин
 +|заглавие =Линейные корабли типа Байерн
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 ==== Сылки ==== ==== Сылки ====
?https://russian-texts.ru+*[https://russian-texts.ru ]
?https://www.korabli.eu+*[https://www.korabli.eu Корабли всех времён и народов]
?https://ru.wikipedia.org+*[https://ru.wikipedia.org Википедия]
 +[[Категория:Линейные корабли]]
 +[[Категория:QCA]]

Версия 07:27, 4 марта 2015

Тип Bayern
Bayern_(1915).jpg
«Кёниг»
Arrow_down.png
Тип Bayern
Постройка и служба
4 ед. Заказано
2 ед. Построено
1913-1917 гг. Годы постройки
1915–1919 гг. Годы службы
Howaldt, Киль,
Schichau, Данциг Место строительства
Общие данные
28 074 / 31 690 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
179,8 / 30,8 / 9,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
22 узл. Скорость хода
5 000 миль Дальность плавания
Экипаж
1187 чел. Общая численность
Бронирование
120 / 350 мм. Пояс/борт
140—300 / мм. Траверз
(носовой/кормовой)
100—350 мм. Барбеты
25—350 мм. Башни
170—350 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 2 380-мм/45;
  • 16 × 1 150-мм/45.

Зенитная артиллерия

  • 2 × 1 88-мм/45.

Минно-торпедное вооружение

  • 5 × 600-мм подводных ТА.
Построенные корабли
SMS Bayern, SMS Baden
Тип Bayern — серия германских линейных кораблей периода Первой мировой войны. Корабли этого класса стали первыми германскими линкорами, вооружёнными 380-мм орудиями, а также последними и наиболее мощными из германских линкоров, вошедших в строй в годы войны. По первоначальному проекту в 1913—1917 годах были построены два корабля. Ещё два корабля были заложены по улучшенному проекту, но достроены так и не были. Боевое применение двух построенных кораблей, из-за позднего вступления в строй, было ограниченным. 20 июня 1919 один из них затоплен экипажем в Скапа-Флоу. Затопление второго же британским силам удалось предотвратить и он был захвачен и впоследствии потоплен как мишень в 1921 году.

Конструкция

Бронирование

Принятая для «байернов» система бронирования мало чем отличалась от предыдущих серий германских дредноутов типов Kaiser и König.

Главный броневой пояс, состоявший из цементированных броневых плит толщиной 350 мм, простирался по длине между носовой и кормовой траверзными переборками, защищая 58 % длины корабля. По высоте пояс располагался от средней палубы до отметки 1,70 м ниже ватерлинии нормальной нагрузки (где утончался до 170 мм), и имел, таким образом, высоту 3720 мм.

Над главным броневым поясом размещался верхний пояс из 250-мм плит, по длине простиравшийся в пределах главного пояса, а по высоте достигавший верхней палубы.

Над верхним поясом находилась бортовая броня батареи противоминной артиллерии, имевшая толщину 170 мм.

Бортовая броня, продолжавшаяся в нос за первой башней, имела толщину 200 мм (до 131 шпангоута), затем 150 мм (до 137 шп) у верхней кромки, отстоявшей на 330 мм выше уровня средней палубы, и утончалась до 130 мм на отметке 1,67 м ниже ватерлинии. Начиная со 137 шпангоута (примерно за 14 м до носа) и вплоть до форштевня броня переходила в обшивку борта толщиной 30 мм. На 137 шпангоуте корпус линкора перегораживался от борта до борта поперечной броневой переборкой толщиной 140 мм.

В корме ватерлиния линкора защищалась 200-мм (у нижней кромки 150-мм) бронёй, ограниченной сверху уровнем средней палубы, а у ахтерштевня — наклонным внутрь траверзом толщиной 170 мм, защищавшим с кормы румпельное отделение.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя 3 комплекта турбин Парсонса, работавших на 3 вала, и 14 водотрубных котлов Шульце-Торникрофта.

Каждый турбоагрегат состоял соответственно из турбин высокого и низкого давления (последняя была соединена с турбиной обратного хода), которые были установлены друг за другом и работали на один вал.

Все три комплекта турбин были разделены продольными переборками, при этом турбины высокого и низкого давления (обратного хода) в каждом случае разделялись ещё и поперечной переборкой, так что вся турбинная установка фактически делилась на шесть отсеков (турбины высокого давления размещались в носовых). В кормовых отсеках рядом с турбиной низкого давления располагался главный холодильник каждого агрегата вместе с главным.

Вооружение

Главный калибр составляли восемь 380-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров. Орудия оснащались , с углом склонения −8° и углом возвышения +16°. После и дальность . Общий боекомплект составлял 720 снарядов — по 90 на орудие.

Средняя артиллерия состояла из шестнадцать 150-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Средняя артиллерия состояла из шестнадцати 150-мм орудий SK L/45 с длиной ствола 45 калибров в казематах. Угол склонения орудий составлял −8°, а возвышения +16°. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 800 м. Их казематы располагалась на 1 м выше, чем на «Ройал Соверен», и были отнесены ближе к диаметральной плоскости, что уменьшало заливание.

Представители

  • Baden — заложен 29.09.1913 (верфь Schichau; Данциг), спущен 30.10.1915, в строю с 19.10.1916 гг.
  • Вауеrn — заложен 20.09.1913 (верфь Howaldt; Киль), спущен 18.02.1915, в строю с 18.03.1916 гг.

См.Также

Литература и источники информации

Литература

С.И.Титушкин Линейные корабли типа Байерн.

Сылки

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Bayern&oldid=256716»
Категории: