USS Bismarck Sea (1944)
| Версия 19:58, 28 февраля 2015 | Версия 21:30, 28 февраля 2015 | |||
| Строка 101: | Строка 101: | |||
| Эскортные авианосцы типа [[''Casablanca'']] и ''USS Bismarck Sea'' в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов | Эскортные авианосцы типа [[''Casablanca'']] и ''USS Bismarck Sea'' в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов | |||
| + | == История службы == | |||
| + | После введения авианосца в состав флота, в течение июля и августа 1944 года ''USS Bismarck Sea'' сопровождал конвои между Сан- Диего, Калифорния, и Маршалловыми островами. | |||
| ? | + | 7 сентября авианосец стал проводить учения у побережья в Сан-Диего, которые закончились 16 октября и в этот же день отплыл в Перл-Харбор. 1 ноября прибыл в порт приписки. | ||
| ? | + | На следующий день кораблю было приказано выйти в море. Море Бисмарка оставался там в течение 10 дней перед отправкой в филиппинские воды, для прикрытия конвоев к востоку от Минданао. 21 ноября, японский самолет произвел обстрел без нанесения повреждений и бежал на северо-западе.''Bismarck Sea'' получил приказ присоединения к тактической группы 7-го Флота. Стоя на якоре в гавани Зееадлер 27 ноября и в течение последующего месяца проводил тренировку полетов. Командиру была поставлена задача авиационной поддержки для высадки 6-й армии в заливе Лингайен, Филиппины, 27 декабря принимал участие по вторжению на о. Лусон. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | На следующий день кораблю было приказано выйти в море. Море Бисмарка оставался там в течение 10 дней перед отправкой в филиппинские воды, для прикрытия конвоев к востоку от Минданао. 21 ноября, японский самолет произвел обстрел без нанесения повреждений и бежал на северо-западе. | + | ||
| ? | Еще раз | + | Еще раз ''Bismarck Sea'' действовал в составе сил поддержки по сопровождению эскорта. 10 февраля, двинулся к Иводзима для участия вторжении. 16 февраля. Море Бисмарка действовал приблизительно в 50 милях к югу от острова, обеспечивал противовоздушное прикрытие и противолодочный патруль для линкоров, крейсеров и эсминцев, которые участвовали в артобстреле острова.19 февраля на "Bismarck Sea" приземлилась первая волна нападения. Эскортные авианосцы затем предоставляли наблюдение и фотографические рейсы, боевое воздушное патрулирование над пляжами, противолодочные патрули и удары для оказания непосредственной поддержки войскам. | |
| ? | Вечером 21 февраля, | + | Вечером 21 февраля, с ''USS Bismarck Sea'' была отправлена на задание авиагруппа, но в это время появились японские самолеты-камикадзе. Один врезался в корабль в траверзу после лифта. Вследствие чего был взрыв и последующий за ним пожар, свечение огня привлекло второй японский самолет, который так же атаковав, врезавшись в корабль убив или смертельно ранив звено пожарных, которые боролись с огнем. Этот взрыв добавил топлива в огонь. Вскоре пламя вышло из под контроля и все усилия спасти корабль были остановлены тем что от огня и температуры различные боеприпасы стали взрываться, поэтому Капитан приказал покинуть корабль. В течение 30 минут весь экипаж прыгал в воду. После многочисленных взрывов и два часа горения корабль перевернулся и затонул. | |
| Сильное волнение и темнота затрудняло спасение экипажа. Три эсминца сопровождения провели 12 часов собирая выживших, но 318 доблестных моряков были потеряны. | Сильное волнение и темнота затрудняло спасение экипажа. Три эсминца сопровождения провели 12 часов собирая выживших, но 318 доблестных моряков были потеряны. | |||
Версия 21:30, 28 февраля 2015
USS Bismarck Sea (1944)
США
| 31 января 1944 Заложен |
| 17 апреля 1944 Спущен на воду |
| 20 мая 1944 Введен в строй |
| 21 февраля 1945 Гибель |
| 7 800 / 10 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,13 / 32,9 / 6,86 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 860 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия
- 1 × 127-мм Mark 12 L/38.
Зенитная артиллерия
- 16 × 40-мм;
- 20 × 20-мм.
Авиагруппа
- 27 самолетов.
Содержание
История создания
Проектирование
Строительство эскортных авианосцев типа ''Casablanca'' было предложено владельцем верфи Дж. Кайзером. Он предложил за короткий срок спустить на воду 50 авианосцев. Их проектировали по технологии гражданских и грузовых судов и за счет этого снижалось время и стоимость спуска на воду. Корабли этого типа, были на порядок меньше своего класса корабля. Руководство Военно-морского флота США согласились с такими условиями. Авианосцы этого класса оснащали устаревшими типами двигателей, за счет чего была резко снижена цена корабля, однако по расчетам, функциональные способности должны были вполне удовлетворить потребности флота. В течении эксплуатации эскортных авианосцев типа ''Casablanca'' ни один корабль не подвергался модернизации. В основном все 50 построенных кораблей вошли в тихоокеанское соединение ВМС США как легкие авианосцы, по сей день этот класс является самым многочисленным. Этот класс строился в основном для разведки и сопровождения, прикрытия конвоев, некоторые использовались исключительно как военный транспорт, для перевозки авиации наземного базирования, так же использовались для пополнения авиационных групп тяжелых авианосцев.
Постройка
Корабль был заложен 31 января 1944 года в Ванкувере, штат Вашингтон, на судостроительной верфи Кайзера и носил имя Alikula Bay. Но 16 мая 1944 года был переименован в Bismarck Sea . Передан ВМС США 20 мая 1944 года в Астория Орегон. и в этот же день был назначен капитан Джон л. Пратт.
Описание конструкции
Эскортные авианосцы типа ''Casablanca'' и USS Bismarck Sea в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов
История службы
После введения авианосца в состав флота, в течение июля и августа 1944 года USS Bismarck Sea сопровождал конвои между Сан- Диего, Калифорния, и Маршалловыми островами.
7 сентября авианосец стал проводить учения у побережья в Сан-Диего, которые закончились 16 октября и в этот же день отплыл в Перл-Харбор. 1 ноября прибыл в порт приписки.
На следующий день кораблю было приказано выйти в море. Море Бисмарка оставался там в течение 10 дней перед отправкой в филиппинские воды, для прикрытия конвоев к востоку от Минданао. 21 ноября, японский самолет произвел обстрел без нанесения повреждений и бежал на северо-западе.Bismarck Sea получил приказ присоединения к тактической группы 7-го Флота. Стоя на якоре в гавани Зееадлер 27 ноября и в течение последующего месяца проводил тренировку полетов. Командиру была поставлена задача авиационной поддержки для высадки 6-й армии в заливе Лингайен, Филиппины, 27 декабря принимал участие по вторжению на о. Лусон.
Еще раз Bismarck Sea действовал в составе сил поддержки по сопровождению эскорта. 10 февраля, двинулся к Иводзима для участия вторжении. 16 февраля. Море Бисмарка действовал приблизительно в 50 милях к югу от острова, обеспечивал противовоздушное прикрытие и противолодочный патруль для линкоров, крейсеров и эсминцев, которые участвовали в артобстреле острова.19 февраля на "Bismarck Sea" приземлилась первая волна нападения. Эскортные авианосцы затем предоставляли наблюдение и фотографические рейсы, боевое воздушное патрулирование над пляжами, противолодочные патрули и удары для оказания непосредственной поддержки войскам.
Вечером 21 февраля, с USS Bismarck Sea была отправлена на задание авиагруппа, но в это время появились японские самолеты-камикадзе. Один врезался в корабль в траверзу после лифта. Вследствие чего был взрыв и последующий за ним пожар, свечение огня привлекло второй японский самолет, который так же атаковав, врезавшись в корабль убив или смертельно ранив звено пожарных, которые боролись с огнем. Этот взрыв добавил топлива в огонь. Вскоре пламя вышло из под контроля и все усилия спасти корабль были остановлены тем что от огня и температуры различные боеприпасы стали взрываться, поэтому Капитан приказал покинуть корабль. В течение 30 минут весь экипаж прыгал в воду. После многочисленных взрывов и два часа горения корабль перевернулся и затонул.
Сильное волнение и темнота затрудняло спасение экипажа. Три эсминца сопровождения провели 12 часов собирая выживших, но 318 доблестных моряков были потеряны. Море Бисмарка получил "три боевые звезды" во время операций второй Мировой Войны.
