Лунь
| Версия 15:41, 25 февраля 2015 | Версия 16:38, 25 февраля 2015 | |||
| Строка 27: | Строка 27: | |||
| |Площадь крыла = 550,00 | |Площадь крыла = 550,00 | |||
| |Диаметр несущего винта = | |Диаметр несущего винта = | |||
| ? | |Масса пустого = | + | |Масса пустого = 243000 | |
| |Масса нормальная = | |Масса нормальная = | |||
| ? | |Масса максимальная = | + | |Масса максимальная = 380000 | |
| <!--Двигатель--> | <!--Двигатель--> | |||
| Строка 40: | Строка 40: | |||
| |Максимальная скорость на высоте = | |Максимальная скорость на высоте = | |||
| |Максимальная скорость у земли = | |Максимальная скорость у земли = | |||
| ? | |Крейсерская скорость = 500 | + | |Крейсерская скорость = до 500 | |
| |Максимальная скороподъемность = | |Максимальная скороподъемность = | |||
| |Потолок = 5 | |Потолок = 5 | |||
| Строка 67: | Строка 67: | |||
| |pic = | |pic = | |||
| |content = | |content = | |||
| ? | Ударный [[Navy:Экраноплан|экраноплан]] ''' «Лунь» ''' единственный построенный | + | Ударный [[Navy:Экраноплан|экраноплан]] ''' «Лунь» ''' единственный построенный экраноплан проекта 903 из восьми запланированных. | |
| ? | + | Проектировался в 1983 году как ракетоносец главной целью какого было бы уничтожать надводные суда противника путём ракетного удара.Предполагалось что в условиях слабого присутствия врага в воздушном пространстве, используя свою скорость и незаметность для радаров «Лунь» будет без проблем прорываться на расстояние выстрела к кораблям противника.В связи с распадом Советского Союза экраноплан так и не был принят на вооружение, а проект был закрыт в связи с недостатком финансирования.По состоянию на 2014 год не эксплуатируется, базируется на территории завода Дагдизел в Каспийске. Позже проектировался второй корабль, сперва тоже как ракетоносец, затем как спасательное судно, в итоге проект был закрыт в 90-х годах когда был собран примерно на 90 %. | ||
| }} | }} | |||
| == История создания. == | == История создания. == | |||
| ? | Экраноплан «Лунь» разрабатывался с начала 70-х годов на основе конструкции и компоновки «КМ» в | + | Экраноплан «Лунь» разрабатывался с начала 70-х годов на основе конструкции и компоновки «КМ» в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В.Н. Кирилловых. | |
| ? | Первый экраноплан | + | Первый экраноплан «Лунь» начали собирать в 1983 году на опытном заводе «Волга». 16 июля 1986 года был произведен первый спуск экраноплана на воду, после чего его он был перенаправлен в город Каспийск для дальнейших испытаний и достройки.В марте 1987 начались конструкторские ходовые испытания, в июле 1989 года — заводские. 26 декабря 1986 закончились государственные испытания. В 1990 году «Лунь» был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год — в 1991 году. | |
| + | Экраноплан «Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов [[Navy:Каспийская флотилия|Каспийской флотилии]].На момент декабря 2001 «Лунь» законсервирован в [[Navy:Сухой док|сухом доке]] на территории завода Дагдизель в Каспийске, а вся секретная электроника сдана на склады. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | Изначально планировалось создать восемь таких экранопланов,но из-за финансовых проблем | + | Изначально планировалось создать восемь таких экранопланов, но из-за финансовых проблем, а также не целесообразности этот проект заморозили.Тем не менее, на момент прекращения работы над созданием экранопланов создавался ещё один корабль типа «Лунь», который так и не был завершен.Изначально он тоже проектировался как ракетоносец, позже как спасательный и в случае необходимости брать на борт 150 пострадавших, либо до 500 человек в крайних ситуациях. | |
| [[Файл:Лун1ь.jpeg|thumbnail|center|Лунь в сухом доке на территории завода Дагдизел.]] | [[Файл:Лун1ь.jpeg|thumbnail|center|Лунь в сухом доке на территории завода Дагдизел.]] | |||
| == Описание конструкции. == | == Описание конструкции. == | |||
| ? | Экраноплан создан по самолётной схеме моноплана с трапецевидным крылом в плане. Конструктивно корабль включает в себя корпус, крыло с концевидными шайбами и Т-образное [[хвостовое оперение]] с рулями управления. | + | Экраноплан создан по самолётной схеме моноплана с трапецевидным крылом в плане.Конструктивно корабль включает в себя корпус, крыло с концевидными шайбами и Т-образное [[хвостовое оперение]] с рулями управления. | |
| ===Фюзеляж.=== | ===Фюзеляж.=== | |||
| ? | Фюзеляж выполнен из прессованных панелей, листовых и профильных материалов алюминиево-магниевого сплава с толщиной обшивки — от 4 до 12 миллиметров. | + | Фюзеляж выполнен из прессованных панелей, листовых и профильных материалов алюминиево-магниевого сплава с толщиной обшивки — от 4 до 12 миллиметров.Корпус, имеет высоту – 19 метров, длину – 73 метра, делится переборками на десять водонепроницаемых отсеков и три палубы для размещения оборудования и ракетного расчёта.[[Центроплан]] крыла находиться посередине, а под днищем расположено [[гидролыжное устройство]].Нижняя часть корпуса защищена лакокрасочными покрытиями в сочетании с протекторной защитой от коррозии. | |
| ? | Корпус, имеет высоту – 19 метров, длину – 73 метра, делится переборками на десять водонепроницаемых отсеков и три палубы для размещения оборудования и ракетного расчёта. [[Центроплан]] крыла находиться посередине, а под днищем расположено [[гидролыжное устройство]] .Нижняя часть корпуса защищена лакокрасочными покрытиями в сочетании с протекторной защитой от коррозии. | + | ||
| ===Крыло и оперение.=== | ===Крыло и оперение.=== | |||
| ? | Размах крыла 44 метра, а площадь — 550 м2.Крыло выполнено | + | Размах крыла 44 метра, а площадь — 550 м2.Крыло выполнено цельнометаллическим и имеет многолонжеронную конструкцию.Топливо размещено в четырёх отсеках.Кроме хвостовой части и закрылок крыло сделано водонепроницаемым.многолонжеронную конструкцию [[закрылки]] имеют клёпаную конструкцию из листов и профилей и разделены на 12 секций. | |
| Стабилизатор цельнометаллический и имеет площадь 227 м2. | Стабилизатор цельнометаллический и имеет площадь 227 м2. | |||
| ? | Законцовка выполнена из пенопласта с наружными и внутренними поверхностями облицованы стеклопластиком. | + | Законцовка выполнена из пенопласта с наружными и внутренними поверхностями облицованы стеклопластиком. | |
| ? | [[Navy:Киль|Киль]] | + | [[Navy:Киль|Киль]] Цельнометаллический и многолонжеронный со сварной обшивкой из прессованных панелей. | |
| [[Руль направления]] состоит из нижней и верхней секции. | [[Руль направления]] состоит из нижней и верхней секции. | |||
| [[Руль высоты]] представлен четырьмя секциями с каждого борта. | [[Руль высоты]] представлен четырьмя секциями с каждого борта. | |||
| + | ||||
| ===Силовая установка.=== | ===Силовая установка.=== | |||
| ? | Восемь | + | Восемь газотурбинных двигателей НК-87с диаметром 1455 мм, длиной 3638 мм и массой 2200 кг каждый расположены на горизонтальном [[пилоне]] в носовой части корпуса. | |
| ? | [[Файл:НК-87.jpeg|thumbnail|center|Газотурбинный двигатель НК-87 ]] | + | [[Файл:НК-87.jpeg|thumbnail|center|Газотурбинный двигатель НК-87 ]]. | |
| ===Вооружение и оборудование.=== | ===Вооружение и оборудование.=== | |||
| ? | В центре корпуса установлены шесть контейнеров для противокорабельных крылатых ракет с прямоточной воздушно-реактивной двигательной установкой типа «Москит» с эффективной дальностью стрельбы 10-90 км . | + | В центре корпуса установлены шесть контейнеров для противокорабельных крылатых ракет с прямоточной воздушно-реактивной двигательной установкой типа «Москит» с эффективной дальностью стрельбы 10-90 км. | |
| [[Файл:Москит.jpg|thumbnail|Противокорабельная крылатая ракета «Москит»]] | [[Файл:Москит.jpg|thumbnail|Противокорабельная крылатая ракета «Москит»]] | |||
| Строка 130: | Строка 129: | |||
| | Экипаж,чел || 10 | | Экипаж,чел || 10 | |||
| |- | |- | |||
| ? | | Тип двигателей || НК-87 | + | | Тип двигателей || НК-87 | |
| |- | |- | |||
| | Вооружение || ПУ ПКР ЗМ-80 «Москит» | | Вооружение || ПУ ПКР ЗМ-80 «Москит» | |||
| Строка 139: | Строка 138: | |||
| С марта 1987 года «Лунь» использовали в испытаниях на Каспийском море. | С марта 1987 года «Лунь» использовали в испытаниях на Каспийском море. | |||
| В 1987 году «Лунь» успешно провёл учебные стрельбы. | В 1987 году «Лунь» успешно провёл учебные стрельбы. | |||
| ? | [[Файл:«Лунь» на стрельбах.jpg|thumbnail|Экраноплан «Лунь» | + | [[Файл:«Лунь» на стрельбах.jpg|thumbnail|Экраноплан «Лунь» заснятый на стрельбах в 1987 году.]] | |
| ? | В 1990 году на | + | В 1990 году на Каспийском море при разных погодных условий принимал участие в учениях по спасению людей в море. | |
| В боевых действиях не участвовал. | В боевых действиях не участвовал. | |||
Версия 16:38, 25 февраля 2015
Эта статья редактируется участником <S1xtus> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
.svg){kind=small} СССР Страна разработки |
| ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева Разработчик |
| Алексеев, Ростислав Евгеньевич Главный конструктор |
| 16 июля 1986 г. Первый полет |
| Опытный завод «Волга» Производитель |
| 1 шт. Выпущено всего |
| 73,80 / 44,00 / 19,20 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 550,00 м2 Площадь крыла |
| 243000 / / 380000 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| НК-87 Тип |
| 8 шт. Количество |
| 8 х 13000 кгс Максимальная тяга |
| Скорость полета |
| до 500 км/ч . . . крейсерская |
| 5 м. Потолок |
| 2000 км. Дальность полёта (макс.) |
| 10 человек. Количество человек |
6 пусковых установок с ракетами «Москит»
Содержание
История создания.
Экраноплан «Лунь» разрабатывался с начала 70-х годов на основе конструкции и компоновки «КМ» в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В.Н. Кирилловых. Первый экраноплан «Лунь» начали собирать в 1983 году на опытном заводе «Волга». 16 июля 1986 года был произведен первый спуск экраноплана на воду, после чего его он был перенаправлен в город Каспийск для дальнейших испытаний и достройки.В марте 1987 начались конструкторские ходовые испытания, в июле 1989 года — заводские. 26 декабря 1986 закончились государственные испытания. В 1990 году «Лунь» был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год — в 1991 году. Экраноплан «Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии.На момент декабря 2001 «Лунь» законсервирован в сухом доке на территории завода Дагдизель в Каспийске, а вся секретная электроника сдана на склады.
Изначально планировалось создать восемь таких экранопланов, но из-за финансовых проблем, а также не целесообразности этот проект заморозили.Тем не менее, на момент прекращения работы над созданием экранопланов создавался ещё один корабль типа «Лунь», который так и не был завершен.Изначально он тоже проектировался как ракетоносец, позже как спасательный и в случае необходимости брать на борт 150 пострадавших, либо до 500 человек в крайних ситуациях.
Описание конструкции.
Экраноплан создан по самолётной схеме моноплана с трапецевидным крылом в плане.Конструктивно корабль включает в себя корпус, крыло с концевидными шайбами и Т-образное хвостовое оперение с рулями управления.
Фюзеляж.
Фюзеляж выполнен из прессованных панелей, листовых и профильных материалов алюминиево-магниевого сплава с толщиной обшивки — от 4 до 12 миллиметров.Корпус, имеет высоту – 19 метров, длину – 73 метра, делится переборками на десять водонепроницаемых отсеков и три палубы для размещения оборудования и ракетного расчёта.Центроплан крыла находиться посередине, а под днищем расположено гидролыжное устройство.Нижняя часть корпуса защищена лакокрасочными покрытиями в сочетании с протекторной защитой от коррозии.
Крыло и оперение.
Размах крыла 44 метра, а площадь — 550 м2.Крыло выполнено цельнометаллическим и имеет многолонжеронную конструкцию.Топливо размещено в четырёх отсеках.Кроме хвостовой части и закрылок крыло сделано водонепроницаемым.многолонжеронную конструкцию закрылки имеют клёпаную конструкцию из листов и профилей и разделены на 12 секций. Стабилизатор цельнометаллический и имеет площадь 227 м2. Законцовка выполнена из пенопласта с наружными и внутренними поверхностями облицованы стеклопластиком. Киль Цельнометаллический и многолонжеронный со сварной обшивкой из прессованных панелей. Руль направления состоит из нижней и верхней секции. Руль высоты представлен четырьмя секциями с каждого борта.
Силовая установка.
Восемь газотурбинных двигателей НК-87с диаметром 1455 мм, длиной 3638 мм и массой 2200 кг каждый расположены на горизонтальном пилоне в носовой части корпуса.
Вооружение и оборудование.
В центре корпуса установлены шесть контейнеров для противокорабельных крылатых ракет с прямоточной воздушно-реактивной двигательной установкой типа «Москит» с эффективной дальностью стрельбы 10-90 км.
Летно-технические характеристики.
| Размах крыла,м | 44,00 |
| Длина,м | 73,80 |
| Высота,м | 19,20 |
| Площадь крыла,м2 | 550,00 |
| Масса пустого самолёта ,кг | 243000 |
| Масса максимальная взлётная,кг | 380000 |
| Тяга,кгс | 8 х 13000 |
| Максимальная скорость,км/ч | 500 |
| Практическая дальность,км | 2000 |
| Высота полёта на экране,м | 1-5 |
| Мореходность,баллов | 5-6 |
| Экипаж,чел | 10 |
| Тип двигателей | НК-87 |
| Вооружение | ПУ ПКР ЗМ-80 «Москит» |
Боевое применение.
«Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии. С марта 1987 года «Лунь» использовали в испытаниях на Каспийском море. В 1987 году «Лунь» успешно провёл учебные стрельбы.
В 1990 году на Каспийском море при разных погодных условий принимал участие в учениях по спасению людей в море. В боевых действиях не участвовал.
Экраноплан «Лунь» сейчас.
Сейчас экраноплан «Лунь» покоится в сухом доте в городе Каспийск,его можно увидеть по координатам 42°52'54.1"N 47°39'25.2"E ,или же перейдя по ссылке.
Упоминания об Экраноалвне«Лунь».
Единственная о нем память останется в нескольких компьютерных играх и анимационном мультфильме («World in Conflict: Soviet Assault»(Правда там допущена ошибка и десантный отсек он не имел), «James Bond - Blood Stone», мультфильм - «Евангелион 1.0: Ты (не) один»).
Литература.
Петров Г. Ф. Гидросамолёты и экранопланы России. 1910-1999. — М: РУСАВИА, 2000. — С. 206,207. — 248 с. — 3000 экз. — ISBN 5-900078-05-1. Апальков В. А. 2 // Малые ракетные корабли и катера. — СПб: Галея Принт, 2004. — Т. 2. — С. 25 — 28. — 122 с. — (Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырех томах). — ISBN 5-8172-0087-2. Яблонский П. П. Крылатые суда отечества. — М, 1997. — Т. 98. — С. 44 — 49. — 122 с. — ISBN 5-093-85941. Павел Качур Часть IV. Корабли, летящие над волнами // Техника и вооружение : журнал. — М., 2007. — В. 05. Ефименко Ярослав, Скулин Андрей Экранопланы. Часть 2 // Наука и техника : журнал. — М., 2009. — В. 08. — С. 28,29.
Ссылка на интернет ресурсы.
https://www.globalaircraft.org/planes/lun_ekranoplan.pl https://ss-op.ru/reviews/view/37 https://students.uni-vologda.ac.ru/pages/pm07/evn/index.htm https://ru-aviation.livejournal.com/1347006.html
Галерея изображений.
