СУ-18/История_изменений
Версия 04:45, 21 февраля 2015 | Версия 06:35, 21 февраля 2015 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
{{История изменений| | {{История изменений| | |||
;[[Обновление 0.6.4]] | ;[[Обновление 0.6.4]] | |||
? | * | + | *Скорострельность орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. установлена в 9.84 выстрела в минуту. | |
;[[Обновление 0.7.0]] | ;[[Обновление 0.7.0]] | |||
? | * | + | *Перевод в новую систему бронирования (16 групп + экраны). | |
? | *5316 | + | *Цена изменена с 5316 {{кредиты}} на 5300 {{кредиты}}. | |
+ | ;[[Обновление 0.7.3]] | |||
+ | *Стоимость машины изменена с 5300 {{кредиты}} на 3400 {{кредиты}}. | |||
+ | *Дальность связи радиостанции 71-ТК-1 уменьшена с 300 м до 265 м. | |||
+ | *Дальность связи радиостанции 71-ТК-3 уменьшена с 340 м до 300 м. | |||
+ | *Дальность связи радиостанции 9РК уменьшена с 400 м до 350 м. | |||
+ | *Дальность обзора уменьшена с 300 м до 263 м. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по средним грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по слабым грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по средним грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по слабым грунтам увеличено на 14%. | |||
+ | *Время перезарядки орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. увеличено с 6,1 сек. до 7 сек. | |||
+ | *Время прицеливания орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 4 сек. до 4,6 сек. | |||
;[[Обновление 0.8.0]] | ;[[Обновление 0.8.0]] | |||
*Стоимость двигателя МС-1 изменена с 260 до 0. | *Стоимость двигателя МС-1 изменена с 260 до 0. | |||
? | * | + | *Дальность обзора уменьшена с 263 м до 260 м. | |
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшено на 4%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по средним грунтам уменьшено на 3%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 по слабым грунтам уменьшено на 2%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по твёрдым грунтам уменьшено на 4%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по средним грунтам увеличено на 3%. | |||
+ | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по слабым грунтам уменьшено на 2%. | |||
*Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 7 сек. до 6,8 сек. | *Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 7 сек. до 6,8 сек. | |||
+ | *Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек. до 4,4 сек. | |||
;[[Обновление 0.8.3]] | ;[[Обновление 0.8.3]] | |||
+ | *Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг. | |||
+ | *Максимальная скорость движения назад увеличена с 5 км/ч до 7 км/ч. | |||
+ | *Прочность изменена с 140 до 100 единиц. | |||
+ | *Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам увеличено на 9%. | |||
*Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг. | *Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг. | |||
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | *Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | |||
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | *Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35%. | |||
? | ||||
*Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг. | *Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг. | |||
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%. | *Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%. | |||
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5% | *Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5% | |||
? | + | *Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. увеличен с 20 до 24. | ||
? | + | *Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. уменьшен с 6 градусов до 3 градусов. | ||
? | *Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. | + | ||
? | *Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. | + | ||
? | + | |||
;[[Обновление 0.8.6]] | ;[[Обновление 0.8.6]] | |||
? | * | + | *Стоимость машины изменена с 3400 {{кредиты}} на 3550 {{кредиты}}. | |
? | * | + | *Максимальная скорость движения вперёд увеличена с 20 км/ч до 22 км/ч. | |
+ | *Максимальная скорость движения назад уменьшена с 7 км/ч до 6 км/ч. | |||
+ | *Прочность изменилась с 100 до 70 единиц. | |||
*Сопротивление ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам увеличено на 8%. | *Сопротивление ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам увеличено на 8%. | |||
*Сопротивление ходовой СУ-18 по слабым грунтам увеличено на 14%. | *Сопротивление ходовой СУ-18 по слабым грунтам увеличено на 14%. | |||
? | *Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 | + | *Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 увеличен на 18%. | |
? | *Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 | + | *Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 увеличен на 18%. | |
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 9%. | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 9%. | |||
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по средним грунтам увеличено на 8%. | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по средним грунтам увеличено на 8%. | |||
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по слабым грунтам увеличено на 5%. | *Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по слабым грунтам увеличено на 5%. | |||
? | * | + | *Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 Бис увеличен на 20%. | |
? | * | + | *Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 Бис увеличен на 20%. | |
? | * | + | *Углы горизонтального наведения орудий в башне СУ-18 изменены с ±10° до ±3°. | |
+ | *Разброс орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменён с 0,5 м до 0,76 м. | |||
*Время перезарядки орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 6,8 сек. до 8 сек. | *Время перезарядки орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 6,8 сек. до 8 сек. | |||
? | * | + | *Время прицеливания орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 4,4 сек. до 4,5 сек. | |
? | + | |||
? | + | |||
}}<!-- | }}<!-- | |||
--><noinclude>[[Категория:История изменений]]</noinclude> | --><noinclude>[[Категория:История изменений]]</noinclude> |
Версия 06:35, 21 февраля 2015
История изменений
Категория: