H.L. Hunley (1863)

Версия 04:08, 18 февраля 2015

Эта статья редактируется

H.L. Hunley

Подводная лодка | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

1863 Заложен

июль 1963 Спущен на воду

август 1963 Сдан

Общие данные

/ 6,8 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

12 / 1,17 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 узл. Скорость хода подводная

Энергетическая установка

бензиновый двигатель

электрический двигатель

. Тип энергетической установки

Экипаж

8 чел. Общая численность

1 чел. Офицеры

7 чел. Матросы

H.L. Hunley (рус. «Ханли») — одна из первых подводных лодок Конфедеративных Штатов Америки, принимала участие в гражданской войне в США. Первая подводная лодка, потопившая корабль в ходе боевых действий. Трижды была затоплена с экипажем. Два раза удалось поднять и восстановить. В последнем сражении, после успешной атаки вражеского корабля, затонула от полученных повреждений. В ходе проведенных поисковых работ H.L. Hunley обнаружили, и в 2000 году подняли, сегодня корпус лодки отреставрирован и находится в музее Чарльстона.

История создания

При проектировании и строительстве H.L. Hunley использовали новейшие технологии 1860-х. Руководили строительством Бакстер Ватсон и Джеймс МакКлинток, совладельцы машинной мастерской в Новом Орлеане, а также Хорас Лоусон Ханли. Сотрудничество этих людей, позволило создать три новейших подводных лодки. Однако, первую лодку пришлось затопить, чтобы она не попала в руки сторонников федералистских сил, вторая лодка был потеряна во время шторма. Пришлось спешно искать средства на создание новой лодки, которые удалось получить у Корпуса Секретной Службы Сингера (Singer Secret Service Corps).

На появившиеся средства удалось быстро построить третью лодку. Для облегчения и ускорения процесса постройки, приняли решения использовать старый паровой котел. У него срезали стороны и присоединили к цилиндру с концов оконечности.

Лодку построили в 1863 году, в Мобиле, Алабама, после чего, на поезде ее доставили в Чарльстон, к месту боевых действий.

Конструкция

Hunley была оснащена двумя водонепроницаемыми люками, один носовой и один кормовой. В корме и на носу размещались балластные цистерны с наружными кранами. Заполнялись они самотеком после открытия клапанов, а осушались при помощи ручной помпы. По некоторым данным, предельная глубина погружения составляла 18 метров. Высота корпуса составляла 1,2 метра.

К июлю 1863 года, Hunley был готов к демонстрации. Руководил Конфедерации адмирала Франклин Бьюкенен, Hunley успешно атаковали угля плоскодонная лодка в мобильных залива. После этого, подводная лодка была отправлена по железной дороге в Чарльстоне, Южная Каролина , прибывающих на 12 августа 1863.

Тем не менее, Конфедерации военные захватили подводную лодку из ее частных строителей и владельцев вскоре после его прибытия, превращая его к армии конфедератов. Hunley будет функционировать в качестве судна армии конфедератов теперь, хотя Гораций Hunley и его партнеры будут по-прежнему участвовать в ее дальнейших испытаний и эксплуатации. Хотя иногда упоминается как CSS Ханли , она никогда не была официально принята в эксплуатацию.

Федеральный лейтенант ВМС Джон А. Пейн из CSS Chicora вызвался быть Ханли в капитан и семь мужчин из CSS Chicora и CSS Palmetto государства добровольно работать с ней. 29 августа 1863 года Ханли в новый экипаж готовился сделать пробное погружение, когда лейтенант Пэйн случайно наступил на рычаг контрольного самолеты дайвинг к югу, как она бежала на поверхности. Это вызвало Hunley нырять с люки остается открытым. Пейн и двое других скрылись, но остальные пять членов экипажа утонули.

15 октября 1863 года, Hunley удалось поверхности после макет нападения, убив Ханли и семь других членов экипажа. Федеральный флот еще раз спасти подлодку и вернулся ее в эксплуатацию.

История службы

См. также

Примечания

Литература и источники информации

T.Chaffin, The H. L. Hunley: The Secret Hope of the Confederacy,. — Macmillan,, 2010,. — 352, с. — ISBN 9781429990356.
Sally M. Walker, Shipwreck Search: Discovery of the H L Hunle,. — 2008. — ISBN 9781580133487
D.Cartmell, The Civil War Up Close: Thousands of Curious, Obscure, and Fascinating Facts about the War America Could Never Win,. — Career Press,, 2005,. — 209 с. — ISBN 9781564147608

Ссылки

Галерея изображений

Хорос Лоусон Ханли
Схема H.L. Hunley
Потопленный USS Housetonic
Модель подводной лодки H.L. Hunley
Моделирование потопленной лодки
Подъем H.L. Hunley, 2000 год
Реставрационные работы в лаборатории
Реставрационные работы в лаборатории
Страница из журнала

Видео

@@ Строка 81: / Строка 81: @@
 == Конструкция ==
-Hunley был оснащен двумя водонепроницаемыми люков, один вперед и один кормовой, на вершине двух коротких Conning башен , оснащенных небольшими иллюминаторами и тонких треугольных cutwaters . Люки, больше, чем первоначальных оценок, измерения порядка 16,5 дюймов в ширину и почти 21 длинные (42 по 53 сантиметров), что делает вход в и выход из корпуса сложной. Высота корпуса судна было 4 футов 3 дюймов (1,2 м).
+Hunley была оснащена двумя водонепроницаемыми люками, один носовой и один кормовой. В корме и на носу размещались балластные цистерны с наружными кранами. Заполнялись они самотеком после открытия клапанов, а осушались при помощи ручной помпы. По некоторым данным, предельная глубина погружения составляла 18 метров. Высота корпуса составляла 1,2 метра.
 К июлю 1863 года, Hunley был готов к демонстрации. Руководил Конфедерации адмирала Франклин Бьюкенен, Hunley успешно атаковали угля плоскодонная лодка в мобильных залива. После этого, подводная лодка была отправлена по железной дороге в Чарльстоне, Южная Каролина , прибывающих на 12 августа 1863.

Игры

Навигация

Инструменты