Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

H.L. Hunley (1863)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:58, 17 февраля 2015Версия 09:00, 17 февраля 2015
Строка 165:Строка 165:
 Файл:Lg-horace-lawson-hunley-1535.jpg|Хорос Лоусон Ханли Файл:Lg-horace-lawson-hunley-1535.jpg|Хорос Лоусон Ханли
 Файл:Hl hunley schemas.jpg|Схема H.L. Hunley Файл:Hl hunley schemas.jpg|Схема H.L. Hunley
 +Файл:USS Housetonic.jpg|Потопленный USS Housetonic
 Файл:0844306.jpg|Модель подводной лодки H.L. Hunley Файл:0844306.jpg|Модель подводной лодки H.L. Hunley
 Файл:Misc9 large.jpg|Моделирование потопленной лодки Файл:Misc9 large.jpg|Моделирование потопленной лодки

Версия 09:00, 17 февраля 2015

H.L. Hunley

0844300.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
1863 Заложен
июль 1963 Спущен на воду
август 1963 Сдан
Общие данные
/ 6,8 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
12 / 1,17 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
узл. Скорость хода подводная
Энергетическая установка

бензиновый двигатель

электрический двигатель

 .
Тип энергетической установки
Экипаж
чел. Общая численность
чел. Офицеры
чел. Матросы
H.L. Hunley (рус. «Ханли») — одна из первых подводных лодок Конфедеративных Штатов Америки, принимала участие в гражданской войне в США. Первая подводная лодка, потопившая корабль в ходе боевых действий. Трижды была затоплена с экипажем. Два раза удалось поднять и восстановить. В последнем сражении, после успешной атаки вражеского корабля, затонула от полученных повреждений. В ходе проведенных поисковых работ H.L. Hunley обнаружили, и в 2000 году подняли, сегодня корпус лодки отреставрирован и находится в музее Чарльстона.


История создания

После гибели "Американского водолаза" Хорасу Ханли недоставало средств для строительства новой подводной лодки. Но тут появился некий мистер Сингер, фабрикант швейных машинок. На его деньги была учреждена каперская компания "Singer Submarine Corporation".

Мак-Клинток незамедлительно построил третью лодку. Чтобы облегчить и ускорить ее создание, он воспользовался старым паровым котлом. У него обрезали обе стороны и приклепали к получившемуся цилиндру заостренные оконечности. Размерения новой подводной лодки были таковы:

длина 40 футов (12,2 м) ширина 3 фута 10 дюймов (I,I6 м) высота 4 фута (1,22 метра, вместе с башенками 1,75 м водоизмещение около 2 тонн

Hunley был оснащен двумя водонепроницаемыми люков, один вперед и один кормовой, на вершине двух коротких Conning башен , оснащенных небольшими иллюминаторами и тонких треугольных cutwaters . Люки, больше, чем первоначальных оценок, измерения порядка 16,5 дюймов в ширину и почти 21 длинные (42 по 53 сантиметров), что делает вход в и выход из корпуса сложной. Высота корпуса судна было 4 футов 3 дюймов (1,2 м).

К июлю 1863 года, Hunley был готов к демонстрации. Руководил Конфедерации адмирала Франклин Бьюкенен, Hunley успешно атаковали угля плоскодонная лодка в мобильных залива. После этого, подводная лодка была отправлена ​​по железной дороге в Чарльстоне, Южная Каролина , прибывающих на 12 августа 1863.

Тем не менее, Конфедерации военные захватили подводную лодку из ее частных строителей и владельцев вскоре после его прибытия, превращая его к армии конфедератов. Hunley будет функционировать в качестве судна армии конфедератов теперь, хотя Гораций Hunley и его партнеры будут по-прежнему участвовать в ее дальнейших испытаний и эксплуатации. Хотя иногда упоминается как CSS Ханли , она никогда не была официально принята в эксплуатацию.

Федеральный лейтенант ВМС Джон А. Пейн из CSS Chicora вызвался быть Ханли в капитан и семь мужчин из CSS Chicora и CSS Palmetto государства добровольно работать с ней. 29 августа 1863 года Ханли в новый экипаж готовился сделать пробное погружение, когда лейтенант Пэйн случайно наступил на рычаг контрольного самолеты дайвинг к югу, как она бежала на поверхности. Это вызвало Hunley нырять с люки остается открытым. Пейн и двое других скрылись, но остальные пять членов экипажа утонули.

15 октября 1863 года, Hunley удалось поверхности после макет нападения, убив Ханли и семь других членов экипажа. Федеральный флот еще раз спасти подлодку и вернулся ее в эксплуатацию.

История службы

См. также

Примечания


Литература и источники информации

  • T.Chaffin, The H. L. Hunley: The Secret Hope of the Confederacy,. — Macmillan,, 2010,. — 352, с. — ISBN 9781429990356.
  • Sally M. Walker, Shipwreck Search: Discovery of the H L Hunle,. — 2008. — ISBN 9781580133487
  • D.Cartmell, The Civil War Up Close: Thousands of Curious, Obscure, and Fascinating Facts about the War America Could Never Win,. — Career Press,, 2005,. — 209 с. — ISBN 9781564147608

Ссылки

Галерея изображений

Видео