Дуб
| Версия 12:37, 15 февраля 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|8|~~~}} Танкер-виновоз «Антарес» Дуб - парусн…» | Версия 12:54, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|8|[[Участник:ppv:ru|ppv:ru]] ([[Обсуждение участника:ppv:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:ppv:ru|ppv:ru]] ([[Обсуждение участника:ppv:ru|обсуждение]])}} | |||
| ? | [[Файл: | + | [[Файл:Kakoj-byla-kazackaya-chajka.jpg|200px|thumb|right|Речное судно дуб]] | |
| [[Navy:Дуб|Дуб]] - парусное грузовое судно прибрежного плавания, применявшееся в северо-западном Причерноморье и устьях рек Днепра, Дона и Буга. По конструкции представляло собой килевое судно с закругляющимися скулами, прямым наклонным форштевнем, транцевой кормой и навесным рулем. На 2 мачтах судно несло по рейковому парусу, на бушприте — кливер. Длина судно обычно была до 20 м, ширина до 6 — 7 м, высота борта до 1,8 м, грузоподъемность до 70 — 100 т. Для подвоза грузов к стоящим на рейде большим судам применялся так называемый догрузный дуб — парусно-гребное плоскодонное судно со съемной мачтой и рулевым веслом. | [[Navy:Дуб|Дуб]] - парусное грузовое судно прибрежного плавания, применявшееся в северо-западном Причерноморье и устьях рек Днепра, Дона и Буга. По конструкции представляло собой килевое судно с закругляющимися скулами, прямым наклонным форштевнем, транцевой кормой и навесным рулем. На 2 мачтах судно несло по рейковому парусу, на бушприте — кливер. Длина судно обычно была до 20 м, ширина до 6 — 7 м, высота борта до 1,8 м, грузоподъемность до 70 — 100 т. Для подвоза грузов к стоящим на рейде большим судам применялся так называемый догрузный дуб — парусно-гребное плоскодонное судно со съемной мачтой и рулевым веслом. | |||
| <!-- | <!-- | |||
| --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Версия 12:54, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником ppv:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Дуб - парусное грузовое судно прибрежного плавания, применявшееся в северо-западном Причерноморье и устьях рек Днепра, Дона и Буга. По конструкции представляло собой килевое судно с закругляющимися скулами, прямым наклонным форштевнем, транцевой кормой и навесным рулем. На 2 мачтах судно несло по рейковому парусу, на бушприте — кливер. Длина судно обычно была до 20 м, ширина до 6 — 7 м, высота борта до 1,8 м, грузоподъемность до 70 — 100 т. Для подвоза грузов к стоящим на рейде большим судам применялся так называемый догрузный дуб — парусно-гребное плоскодонное судно со съемной мачтой и рулевым веслом.
