SS Gairsoppa (1919)
| Версия 04:17, 10 февраля 2015 | Версия 04:56, 10 февраля 2015 | |||
| Строка 6: | Строка 6: | |||
| |Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center> | |||
| |Заложен = | |Заложен = | |||
| ? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 12 августа 1919 года | |
| ? | |Выход на испытания = | + | |Выход на испытания = Ноябрь 1919 года | |
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| |Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| ? | |Гибель = | + | |Гибель = 17 февраля 1941 года | |
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| |Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
| Строка 18: | Строка 18: | |||
| Общие данные | Общие данные | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 3227 | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 5237 | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 125 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 15,90 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 7,8 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Энергетическая установка | Энергетическая установка | |||
| Строка 28: | Строка 28: | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| |Главная ЭУ тип док = | |Главная ЭУ тип док = | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 517 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 10,5 | |
| |Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| Строка 39: | Строка 39: | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| |Главная ЭУ тип реал = | |Главная ЭУ тип реал = | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 517 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| |Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 10,5 | |
| |Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| Строка 52: | Строка 52: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 81 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 94: | Строка 94: | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
| + | ||||
| + | В 1941 году, в составе конвоя SL-64, SS Gairsoppa возвращался из Индии в Великобританию с грузом чугуна и чая, а также серебряных слитков, предназначенных для королевского монетного двора. Корабль вошел в состав конвоя в Фритауне, Сьерра-Леоне, который из-за плохого состояние некоторых кораблей шел со скоростью не более 8 узлов. Также конвой не сопровождали военные корабли. Во время сильного шторма и недостатка топлива у берегов Ирландии, Gairsoppa был вынужден снизить скорость и отстал от конвоя, взяв курс на порт Голуэй на скорости 5 узлов. | |||
| + | ||||
| + | 16 февраля 1941 года, корабль был обнаружен немецким разведчиком Focke-Wulf Fw 200 в 08:00, и в 22.30, корабль был уже перехвачен немецкой подводной лодкой U-101 под командованием Эрнста Менгерзена. В результате торпедирования, по правой стороне были повреждены трюмы, и корабль затонул в течении 20 минут. По сведениям немецких журналов, потопление SS Gairsoppa зафиксировано в 00.08 часов 17 февраля 1941 года. С кораблем погибло 85 членов экипажа. | |||
| + | ||||
| + | По некоторым сведениям, было спущено три спасательные шлюпки, но выжить удалось только одному члену экипажа, Ричарду Айресу, который удостоен награды — Орден Британской империи, за попытки спасти его моряков. | |||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
Версия 04:56, 10 февраля 2015
SS Gairsoppa
Великобритания
| 12 августа 1919 года Спущен на воду |
| Ноябрь 1919 года Выход на испытания |
| 17 февраля 1941 года Гибель |
| 3227 / 5237 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 125 / 15,90 / 7,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 81 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
История создания
Описание конструкции
История службы
Гибель
В 1941 году, в составе конвоя SL-64, SS Gairsoppa возвращался из Индии в Великобританию с грузом чугуна и чая, а также серебряных слитков, предназначенных для королевского монетного двора. Корабль вошел в состав конвоя в Фритауне, Сьерра-Леоне, который из-за плохого состояние некоторых кораблей шел со скоростью не более 8 узлов. Также конвой не сопровождали военные корабли. Во время сильного шторма и недостатка топлива у берегов Ирландии, Gairsoppa был вынужден снизить скорость и отстал от конвоя, взяв курс на порт Голуэй на скорости 5 узлов.
16 февраля 1941 года, корабль был обнаружен немецким разведчиком Focke-Wulf Fw 200 в 08:00, и в 22.30, корабль был уже перехвачен немецкой подводной лодкой U-101 под командованием Эрнста Менгерзена. В результате торпедирования, по правой стороне были повреждены трюмы, и корабль затонул в течении 20 минут. По сведениям немецких журналов, потопление SS Gairsoppa зафиксировано в 00.08 часов 17 февраля 1941 года. С кораблем погибло 85 членов экипажа.
По некоторым сведениям, было спущено три спасательные шлюпки, но выжить удалось только одному члену экипажа, Ричарду Айресу, который удостоен награды — Орден Британской империи, за попытки спасти его моряков.
Примечания
- ↑ Корабль изначально был назван SS War Roebuck, но позднее получил название Gairsoppa в честь водопада на юго-западе Индии
См. также
Литература и источники информации
Ссылки
- Страница на англоязычной Википедии (англ.)
- https://www.jmbullion.com/1-oz-ss-gairsoppa-shipwreck-silver-round/
