Тюлень (1913)

Версия 06:44, 3 февраля 2015

«Тюлень»

Подводная лодка | ВМФ России

«Акула»

«Тюлень»

«Барс»

Служба

Российская Империя/Российская республика

Германия

Вооруженные силы Юга России/Русская армия/Русская эскадра (Белый флот)

Исторические данные

16 августа 1913 года Заложен

19 октября 1913 года Спущен на воду

зима 1914/1915 года Выход на испытания

март 1915 года Введен в строй

6 ноября 1924 года Выведен из боевого состава

начало 1930-х Сдан на слом

Общие данные

630 / 760 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

67,06 / 4,47 / 3,91 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

47 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра:
- 1x1 76-мм орудие
- 1х1 57-мм орудие
Зенитная артиллерия:
- 1х1 37-мм орудие
Торпедное вооружение:
- 2х1 450-мм носовых трубчатых торпедных аппарата
- 2х1 450-мм кормовых трубчатых торпедных аппарата
- 8х1 450-мм бортовых решетчатых торпедных аппарата системы Джевецкого

Однотипные корабли

«Морж», «Нерпа»

Подводная лодка "Тюлень" - один из самых легендарных кораблей Российского Императорского флота. По числу потопленных кораблей противника она является несомненным лидером среди русских субмарин за всю историю отечественного подводного флота . Боевые успехи "Тюленя" - несомненная заслуга его прекрасного командира - старшего лейтенанта, а затем - капитана 2 ранга М.А. Китицына. Пройдя через 2 революции и 2 интервенции "Тюлень" стал одним из первых боевых кораблей Морских сил ВСЮР, не имея торпед (и целей для них), подводная лодка активно действовала в годы Гражданской войны против... береговых объектов, а в 1920 году вместе с остальными боевыми кораблями и судами Русской эскадры ушла в Константинополь, а затем в Бизерту, где и закончился ее боевой путь.

Содержание

1 Проектирование
- 1.1 Строительство и испытания
2 Описание конструкции
- 2.1 Корпус
- 2.2 Энергетическая установка
3 Вооружение
4 Судовые системы и оборудование
5 Экипаж
6 История службы
7 Командиры корабля
8 См. также
9 Литература и источники информации
- 9.1 Литература
- 9.2 Ссылки
10 Галерея

Проектирование

Строительство и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка

Вооружение

Судовые системы и оборудование

Экипаж

История службы

Командиры корабля

старший лейтенант П.С. Бачманов (24.12.1914 - сентябрь 1915)
старший лейтенант (капитан 2 ранга) М.А. Китицын (17.10.1915 - 1917)
старший лейтенант М.Е. Крафт 2-й (27.07.1917 - 1917)
капитан 2 ранга В.В. Погорецкий (18/20.02.1919 - 19.05.1919)
капитан 2 ранга М.В. Копьёв (ВрИД - 14/18.02 - 19.08.1919, командир- 02.07.1920 - 1920)
старший лейтенант С.В. Оффенберг (1920-1921)

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 |ВМС страны = ВМФ России
 |Служба = <center>{{Флаг|Россия|ВМС|82px}}<br/>'''Российская Империя/Российская республика'''</center><center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center><center>{{Флаг|Россия|ВМС|82px}}<br/>'''Вооруженные силы Юга России/Русская армия/Русская эскадра (Белый флот)'''</center>
-|Заложен =
+|Заложен = 16 августа 1913 года
-|Спущен на воду =
+|Спущен на воду = 19 октября 1913 года
-|Выход на испытания =
+|Выход на испытания = зима 1914/1915 года
-|Сдача заказчику =
+|Сдача заказчику = март 1915 года
-|Выведен из боевого состава =
+|Выведен из боевого состава = 6 ноября 1924 года
-|Сдан на слом =
+|Сдан на слом = начало 1930-х
 |Гибель =
 |Предшественники = «Акула»
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение =
+|Водоизмещение = 630
-|ВодоизмещениеПолн =
+|ВодоизмещениеПолн = 760
-|Длина =
+|Длина = 67,06
-|Ширина =
+|Ширина = 4,47
-|Осадка =
+|Осадка = 3,91
 <!--
@@ Строка 30: / Строка 30: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 2 дизельных двигателя «Крупп»
-|Главная ЭУ мощность док =
+|Главная ЭУ мощность док = 2 х 1140 л.с.
-|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ тип док = 2 электромотора
-|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док = 2 х 450 л.с.
 |Запас топлива =
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 2
-|Скорость хода макс док =
+|Скорость хода макс док = 16/10
 |Скорость хода эконом док =
-|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания макс док = 1500
 |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 2 дизельных двигателя Коломенского завода
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 2 х 250 л.с.
-|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ тип реал = 2 электромотора
-|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 2 х 450 л.с.
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 2
-|Скорость хода макс реал =
+|Скорость хода макс реал = 10,8/9,2
 |Скорость хода эконом реал =
-|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания макс реал = 2600
 |Дальность плавания эконом реал =
 <!--
@@ Строка 55: / Строка 55: @@
 -->
-|Общая численность =
+|Общая численность = 47
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 Вооружение
 -->
-|Вооружение =
+<!--Вооружение-->
-{{КорабльКарточкаСписок
+|Вооружение =
-|Проектное вооружение
+*<b>Артиллерия главного калибра:</b>
-}}
+** 1x1 76-мм орудие
-{{КорабльКарточкаСписок
+** 1х1 57-мм орудие
-|Артиллерия
+*<b>Зенитная артиллерия:</b>
-|
+** 1х1 37-мм орудие
-|
+*<b>Торпедное вооружение:</b>
-}}
+** 2х1 450-мм носовых трубчатых торпедных аппарата
+** 2х1 450-мм кормовых трубчатых торпедных аппарата
+** 8х1 450-мм бортовых решетчатых торпедных аппарата системы Джевецкого
 |Однотипные корабли = «Морж», «Нерпа»
 }}

Игры

Навигация

Инструменты

Тюлень (1913)

Версия 06:44, 3 февраля 2015

Содержание

Проектирование

Строительство и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка

Вооружение

Судовые системы и оборудование

Экипаж

История службы

Командиры корабля

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея