Линейные корабли типа Littorio
| Версия 16:07, 29 января 2015 | Версия 16:10, 29 января 2015 | |||
| Строка 10: | Строка 10: | |||
| <p>'''«Витторио Венето»''' заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г.</p> | <p>'''«Витторио Венето»''' заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г.</p> | |||
| <p>'''«Рома»''' заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г.</p> | <p>'''«Рома»''' заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г.</p> | |||
| ? | <p>'''«Имперо»''' заложен 14 апреля 1938 г., спущен 15 ноября 1939 г.</p> | + | <p>'''«Имперо»''' заложен 14 апреля 1938 г., спущен 15 ноября 1939 г., не завершен.</p> | |
Версия 16:10, 29 января 2015
Линейные корабли типа Littorio (рус. «Литторио») - тип линейных кораблей итальянского флота. Построено 3 единицы: «Литторио» (Littorio), «Витторио Венето» (Vittorio Veneto) и «Рома» (Roma) . Линкор «Имперо» (Impero) остался недостроенным.
Проект
По плану предполагалось, что водоизмещение «Литторио» будет колебаться в пределах 35 тыс. тонн, однако к моменту схода со стапелей корабль значительно потяжелел. Главным вооружением «Литторио» служили девять (3x3) 15-дюйм. (381-мм) орудий с высокой начальной скоростью полета снаряда — самые мощные, из производившихся в Италии в то время. По бокам от носовых башен главного калибра устанавливались башни с б-дюйм. (152-мм) орудиями, всего по две башни впереди и сзади, по три ствола в каждой. Отдельные 3,5-дюйм. (89-мм) зенитки и 4,7-дюйм. (119-мм) орудия размещались ро бортам. Кормовая артиллерийская башня главного калибра устанавливалась выше, чем носовая, для того чтобы взрывная волна не повредила палубный самолет (обычно истребитель «Реджианне» Re 2000), ангара для которого не предусматривалось.
При проектировании конструкторы отдали предпочтение быстроходности судна в ущерб бронированию. Вместе с тем противоторпедную защиту они продумали основательно. Главный пояс состоял из «первичного» 70 мм слоя брони — для сдирания бронебойного наконечника и дестабилизации снаряда, и 280 мм основных плит. Толщина основных плит кажется небольшой, но за счет сдирания бронебойного наконечника этого оказывалось достаточно.
Качественные обводы давали кораблю хорошую скорость и мореходность.
Достаточно много критики было направлено в адрес артиллерии главного калибра. При отличной бронепробиваемости, орудия продемонстрировали низкие показатели точности и кучности стрельб. Существуют различные версии причин таких показателей, это и низкое качество стволов орудий, и низкое качество боеприпасов, перефорсированных для достижения максимальной скорости снаряда.
История создания кораблей
"Литторио" заложен 28 октября 1934. Постройку осуществляли на верфи фирмы «Ансальдо» в Генуе. 22 августа 1937 линкор спущен на воду, 24 июня 1940 вступил в строй, войдя в состав 1-эскадры (дислоцировалась в Таранто). Он считался высокопрестижным кораблём флота с тщательно отобранным составом, однако гражданские инженеры и техники были вынуждены оставаться на его борту несколько первых месяцев его службы.
«Витторио Венето» заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г.
«Рома» заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г.
«Имперо» заложен 14 апреля 1938 г., спущен 15 ноября 1939 г., не завершен.
