USS Tacoma (1903)
| Версия 15:12, 29 января 2015 | Версия 15:32, 29 января 2015 | |||
| Строка 109: | Строка 109: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | ||||
| + | Проект крейсера был разработан и утвержден конгрессом в 1899 г. | |||
| + | ||||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| ? | + | |||
| + | Бронепалубные крейсера типа "Коламбиа", приспособленные для операций на океанских коммуникациях. | |||
| + | ||||
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| + | ||||
| + | Для патрулирования удаленных вод с небольшой поддержкой крейсер "Такома", как и все корабли класса Денвер, был оснащен парусами, что позволяло увеличить запас хода корабля и в то время сэкономить расходы угля. Также были установлены большие угольные бункера для увеличения дальности плавания. Стальной корпус корабля был обшит сосной и медью с целью увеличить срок службы корабля в тропических водах. Также были предусмотрены просторные, хорошо проветриваемые помещения для экипажа с целью облегчения дискомфорта плавания в жарком климате. | |||
| + | ||||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| + | ||||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Версия 15:32, 29 января 2015
Эта статья редактируется участником l_SMOKER_l:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
Tacoma
"Сент-Луис"
ВМС США
| 27 сентября 1900г. Заложен |
| 2 июня 1903г. Спущен на воду |
| 30 января 1904г. Введен в строй |
| 7 февраля 1924г. Выведен из боевого состава |
| 5 сентября 1924г. Сдан на слом |
| 3300 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 94.03 / 13 / 5.26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 339 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 10 (10 × 1) х 130-мм/50 орудия;
- 16 (16 × 1) × 120-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 8 × 57-мм орудий;
- 2 × 37-мм орудий.
"Галвестон", "Де-Мойн", "Денвер", "Кливленд", "Чаттануга"
Содержание
Общие сведения
Названный в честь города Такома в Вашингтоне, 3300-тонный крейсер "Такома" был пятым из шести бронированных крейсеров класса Денвер, которые имели защитную броню на главной палубой, но не по бокам. Также известные как "мирные крейсера", эти медленные, слегка вооруженные и бронированные корабли никогда не были предназначены для масштабных боевых действий. Они использовались в качестве канонерских лодок в водах Азии, Центральной и Южной Америки, а также в странах Карибского бассейна и Средиземноморья.
История создания
Проект крейсера был разработан и утвержден конгрессом в 1899 г.
Предшественники
Бронепалубные крейсера типа "Коламбиа", приспособленные для операций на океанских коммуникациях.
Проектирование
Для патрулирования удаленных вод с небольшой поддержкой крейсер "Такома", как и все корабли класса Денвер, был оснащен парусами, что позволяло увеличить запас хода корабля и в то время сэкономить расходы угля. Также были установлены большие угольные бункера для увеличения дальности плавания. Стальной корпус корабля был обшит сосной и медью с целью увеличить срок службы корабля в тропических водах. Также были предусмотрены просторные, хорошо проветриваемые помещения для экипажа с целью облегчения дискомфорта плавания в жарком климате.
