533-мм торпедный комплекс ВА-111 «Шквал»
Версия 15:45, 23 января 2015 | Версия 16:52, 23 января 2015 | |||
Строка 13: | Строка 13: | |||
<!-- История производства --> | <!-- История производства --> | |||
|Страна_производства = СССР | |Страна_производства = СССР | |||
? | |Разработчик = НИИ №24. Ныне ОАО «ГНПП | + | |Разработчик = НИИ №24. Ныне ОАО «ГНПП Регион» | |
|Разработано_когда = 1963-1976 | |Разработано_когда = 1963-1976 | |||
? | |Модификации = М-4, М-5, ВА-111 | + | |Модификации = М-4, М-5, ВА-111 «Шквал», <br /> ВА-111Э, «Шквал-Э», «Шквал-М» | |
<!-- История эксплуатации --> | <!-- История эксплуатации --> | |||
Строка 21: | Строка 21: | |||
|Состояло_на_вооружении = ВМФ СССР | |Состояло_на_вооружении = ВМФ СССР | |||
|Годы_эксплуатации = 1977 | |Годы_эксплуатации = 1977 | |||
? | |Известные_корабли = - | + | |Известные_корабли = К-278 «Комсомолец» <ref>АПЛ проекта 685</ref>,<br /> | |
+ | 671РТМ <ref>Серия советских торпедных атомных подводных лодок второго поколения (шифр "Щука", западное название Victor III).</ref>, 633РВ <ref>Подводные лодки проекта 633РВ («Ромео» по классификации НАТО)</ref>, 633КС <ref>Подводные лодки проекта 633КС</ref> | |||
|Основные_войны = - | |Основные_войны = - | |||
Строка 42: | Строка 43: | |||
== Проектирование == | == Проектирование == | |||
? | Постановлению СМ СССР<ref>Совет министров Союза Советских Социалистических Республик</ref> 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне — ОАО | + | Постановлению СМ СССР<ref>Совет министров Союза Советских Социалистических Республик</ref> 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне — ОАО ГНПП «Регион»). Проект торпеды утвержден в 1963 г. <br /> | |
<br /> | <br /> | |||
Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. <br /> | Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. <br /> | |||
Строка 68: | Строка 69: | |||
|content = | |content = | |||
[[Файл:dvig М-5.jpg|500px]] | [[Файл:dvig М-5.jpg|500px]] | |||
? | Хвостовая часть реактивной торпеды М-5 комплекса ВА-111 | + | Хвостовая часть реактивной торпеды М-5 комплекса ВА-111 «Шквал» на выставке МВМС-2007, г.Санкт-Петербург, 30.06.2007 г | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 76: | Строка 77: | |||
|content = | |content = | |||
[[Файл:cavitator.jpg|500px]] | [[Файл:cavitator.jpg|500px]] | |||
? | Кавитатор реактивной торпеды М-5 комплекса ВА-111 | + | Кавитатор реактивной торпеды М-5 комплекса ВА-111 «Шквал» на выставке МВМС-2007, г.Санкт-Петербург, 30.06.2007 г | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 117: | Строка 118: | |||
* [https://faqfaq.ru/%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83-%D1%88%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0/ По примеру «Шквала» 27.05.2014]<br /> | * [https://faqfaq.ru/%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83-%D1%88%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0/ По примеру «Шквала» 27.05.2014]<br /> | |||
* [https://militaryrussia.ru/blog/topic-473.html ВА-111 Шквал М-5]<br /> | * [https://militaryrussia.ru/blog/topic-473.html ВА-111 Шквал М-5]<br /> | |||
? | * [https://maxpark.com/community/1441/content/1267710 Убийца авианосцев — самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03. | + | * [https://maxpark.com/community/1441/content/1267710 Убийца авианосцев — самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03.2012«Шквал»]<br /> | |
+ | * [https://engine.aviaport.ru/issues/29/page52.html Советские атомные подводные лодки второго поколения]<br /> | |||
+ | * [https://vpk-news.ru/articles/6891 Военно промышленный курьер - Хождение за три глубины]<br /> | |||
+ | * [https://www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2011/0216/19355631/detail.shtml Журнал «Национальная оборона»] | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Версия 16:52, 23 января 2015
Эта статья редактируется участником <bochya> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Реактивная торпеда М-5 противолодочного комплекса ВА-111 «Шквал»
Реактивная торпеда Тип |
М-5 Модификация |
СССР Страна производства |
НИИ №24. Ныне ОАО «ГНПП Регион» Разработчик |
1963-1976 Разработано |
М-4, М-5, ВА-111 «Шквал», ВА-111Э, «Шквал-Э», «Шквал-М» Модификации |
ВМФ СССР Состояло на вооружении |
1977 Годы эксплуатации |
К-278 «Комсомолец» [1], 671РТМ [2], 633РВ [3], 633КС [4] Было установлено на |
- Войны и конфликты |
2700 кг. Масса |
8000 мм. Длина |
150 кт в ядерном варианте, 210 кг обычного ВВ[5] кг. Заряд взрывчатого вещества |
Контактный Тип взрывателя |
10000 м. Максимальная дальность |
Гидрореактивный Двигатель |
Автономное Управление |
Содержание
Предпосылки к созданию
Обусловлено гонкой вооружения между СССР и США во время холодной войны.
Проектирование
Постановлению СМ СССР[6] 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне — ОАО ГНПП «Регион»). Проект торпеды утвержден в 1963 г.
Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты.
Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты стали возможны благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:
- движения тел при развитой кавитации;
- взаимодействия каверны и реактивных струй разного типа;
- устойчивости движения при кавитации.
Исследования по кавитации в Советском Союзе ведутся в отделение гидродинамики ЦАГИ[7]. Научным руководителем работ данного исследования был Логвинович Георгий Владимирович. Итогом исследования стала возможность производства подобных высокоскоростных подводных ракет.
После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 «Шквал» с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР.
Конструкция и принцип работы
Торпеда движется в толще воды под действием тяги гидрореактивного прямоточного двигателя. Двигатель с гидрореагирующим топливом, стартовый и маршевый. Стартовый РДТТ[8] за 4 секунды разгоняет торпеду до крейсерской скорости, а затем отстреливается. Далее продолжал работу маршевый двигатель, импульс данного двигателя достигался путем применением заборной воды в качестве рабочего материала и окислителя, а топливом использовали гидрореагирующие металлы (алюминий, магний, литий).
Из-за огромного сопротивления воды торпеда не могла обеспечить высокую скорость, даже посредством ракетного двигателя. Прорывом в военных технологиях стал эффект кавитации в газовом пузыре, окружающем корпус в торпеде «Шквал». Формирует каверну устройство-кавитатор в носовой части торпеды.
Система управления и наведение — носитель (корабль, береговая ПУ) при обнаружении подводного или надводного объекта отрабатывает характеристики скорости, дистанции, направление движения, после чего отправляют полученную информацию в автономную систему наведения, ГСН[9] у ракеты отсутствует. Торпеду невозможно отвлечь от цели различными помехами и объектами, она просто выполняет программу, которую задал ей автопилот.
Модификации
- М-4 — неудачный опытный образец торпеды, испытания прекращены в 1972 г.
- М-5 — окончательный вариант реактивной торпеды.
- ВА-111 «Шквал» — базовый вариант комплекса с торпедой М-5, принят на вооружение в 1977 г..
- ВА-111Э «Шквал-Э» — экспортный варианты комплекса, впервые представлен в 1992 г.
- «Шквал-М» — гипотетический модернизированный вариант комплекса, по неподтвержденной информации СМИ, в 2010—2011 г.г. могут начаться испытания комплекса на Тихом океане. Торпеда предположительно может оснащаться системой самонаведения и иметь массу БЧ 350 кг (?).
- «Шквал-М2» (наименование условное) — вариант модернизации торпеды 2013 г. (СМИ, 17.06.2013 г.). Судя по всему модернизация будет вестись заводом-изготовителем — то есть ПО «Дагдизель» (г. Каспийск, генеральный конструктор — Шамиль Алиев).
Технические характеристики
эскизный проект, 1963 г. | торпеда М-5 | |
---|---|---|
Дальность хода | 15-20 км | 7 км (эффективная)
10-11 км (максимальная) |
Скорость хода | 194 уз / 100 м/с | до 200 уз |
Глубина хода | - | 6 м |
Глубина пуска | - | до 30 м |
Угол допустимого разворота | - | сектор 40 град |
Примечания
- ↑ АПЛ проекта 685
- ↑ Серия советских торпедных атомных подводных лодок второго поколения (шифр "Щука", западное название Victor III).
- ↑ Подводные лодки проекта 633РВ («Ромео» по классификации НАТО)
- ↑ Подводные лодки проекта 633КС
- ↑ Эквивалент тротила.
- ↑ Совет министров Союза Советских Социалистических Республик
- ↑ Центральный аэрогидродинамический институт.
- ↑ Твёрдотопливный ракетный двигатель
- ↑ Головка самонаведения
Литература и источники информации
- Русские торпеды 10.08.2014
- По примеру «Шквала» 27.05.2014
- ВА-111 Шквал М-5
- Убийца авианосцев — самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03.2012«Шквал»
- Советские атомные подводные лодки второго поколения
- Военно промышленный курьер - Хождение за три глубины
- Журнал «Национальная оборона»