Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Douglas A-1 Skyraider

Douglas A-1 Skyraider

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:34, 17 января 2015
Полностью удалено содержимое страницы
← Предыдущая правка
Версия 12:09, 17 января 2015
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 +{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
 +{{Карточка Самолет
  
 +|Название типа = Douglas AD-1
 +|Картинка = AD-1.jpg
 +|Описание картинки = "Скайрейдер" модификации AD-1 ВМС США
 +
 +<!--Разработка и производство-->
 +|Страна разработки = США
 +|Разработчик = Douglas Aircraft Company
 +|Главный конструктор = Эдвард Хайнеман
 +|Первый полет = 18 марта 1945
 +|Производитель = Douglas Aircraft Company
 +|Выпущено всего = 3180
 +
 +<!--История эксплуатации-->
 +|Принятие на вооружение = 1946
 +|Основные эксплуатанты = [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
 +|Носители =
 +|Годы эксплуатации = 1946-1970
 +
 +<!--Общие проектные данные-->
 +|Длина = 11.94
 +|Размах крыла = 15.24
 +|Высота = 3.65
 +|Площадь крыла = 37.19
 +|Диаметр несущего винта =
 +|Масса пустого = 4767
 +|Масса нормальная = 6310
 +|Масса максимальная = 8172
 +
 +<!--Двигатель-->
 +|Тип двигателя = звездообразный Райт R-3350-24W
 +|Количество двигателей = 1
 +|Максимальная мощность = 2500
 +|Максимальная тяга =
 +
 +<!--Летно-тактические характеристики-->
 +|Максимальная скорость = 589
 +|Крейсерская скорость = 298
 +|Максимальная скороподъемность = 18.2
 +|Дальность полёта = 3122
 +|Боевой радиус действия =
 +
 +<!--Экипаж-->
 +|Экипаж = 2
 +
 +<!--Вооружение-->
 +|Вооружение =
 +{{Карточка Список
 +|стрелково-пушечное
 +|2x20-мм пушки A/N M3
 +}}
 +{{Карточка Список
 +|Бомбы
 +|Различное ракетно-бомбовое вооружение на 12 точках подвески, общей массой до 3600 кг
 +}}
 +
 +}}</noinclude>{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''[[Navy:Douglas A-1 Skyraider|Douglas A-1 Skyraider]]''' — американский палубный штурмовик послевоенного периода, созданный фирмой Дуглас. Серийно производился с 1945 по 1957 год. В эпоху реактивной авиации считался устаревшим, однако широко применялся в [[Navy:Корейская война|Корейской войне]] и [[Navy:Война во Вьетнаме|войне во Вьетнаме]]. Состоял на вооружении ВВС и ВМС США до начала 70-х годов, когда был окончательно заменен реактивным [[Navy:Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II|LTV A-7 Corsair II]].
 +}}<noinclude>__TOC__
 +
 +==История создания==
 +
 +
 +
 +==Производство==
 +
 +==Описание конструкции==
 +
 +===Фюзеляж===
 +
 +
 +===Крыло и оперение===
 +
 +
 +===Шасси===
 +
 +
 +===Силовая установка===
 +
 +===Вооружение и оборудование===
 +
 +
 +===Модификации===
 +
 +==Летно-технические характеристики==
 +<!-- Опционально, для конкурсной статьи можно не заполнять -->
 +{| class="wiki_table"
 +|-
 +!width="30%"|
 +!width="10%"|AD-1
 +!width="10%"|AD-2
 +!width="10%"|AD-3
 +!width="10%"|AD-4
 +!width="10%"|AD-5
 +!width="10%"|AD-6
 +!width="10%"|AD-7
 +|-
 +|Двигатель, марка
 +|Wright R-3350-24W
 +|Wright R-3350-26W
 +|Wright R-3350-26W
 +|Wright R-3350-26WA
 +|Wright R-3350-26WA
 +|Wright R-3350-26WA
 +|Wright R-3350-26WB
 +|-
 +|Нормальная мощность, л.с.
 +|2200
 +|2100
 +|2100
 +|2100
 +|2100
 +|2100
 +|2100
 +|-
 +|Максимальная мощность, л.с.
 +|2500
 +|2700
 +|2700
 +|2700
 +|2700
 +|2700
 +|2700
 +|-
 +|Размах крыла, м
 +|15.24
 +|15.24
 +|15.24
 +|15.24
 +|15.24
 +|15.24
 +|15.24
 +|-
 +|Длина, м
 +|11.94
 +|11.94
 +|11.94
 +|11.94
 +|12.2
 +|12.2
 +|12.2
 +|-
 +|Высота, м
 +|3.65
 +|3.65
 +|3.65
 +|3.65
 +|4.23
 +|4.8
 +|4.8
 +|-
 +|Площадь крыла, м<sup>2</sup>
 +|37.2
 +|37.2
 +|37.2
 +|37.2
 +|37.2
 +|37.2
 +|37.2
 +|-
 +|Масса пустого самолета, кг
 +|4767
 +|4803
 +|4903
 +|5312
 +|5584
 +|5480
 +|5493
 +|-
 +|Нормальная взлетная масса, кг
 +|6310
 +|7400
 +|7264
 +|9716
 +|8535
 +|8354
 +|10351
 +|-
 +|Максимальная взлетная масса, кг
 +|8172
 +|8308
 +|8399
 +|11350
 +|11350
 +|10896
 +|11350
 +|-
 +|Полезная нагрузка, кг
 +|3600
 +|3600
 +|3600
 +|3600
 +|3600
 +|3600
 +|3600
 +|-
 +|Максимальная скорость, км/ч
 +|589
 +|517
 +|517
 +|563
 +|531
 +|513
 +|552
 +|-
 +|Крейсерская скорость, км/ч
 +|298
 +|298
 +|321
 +|320
 +|322
 +|290
 +|314
 +|-
 +|Скороподъемность м/с
 +|18.2
 +|14
 +|14
 +|14.6
 +|11.7
 +|15.2
 +|16.4
 +|-
 +|Практический потолок, м
 +|10059
 +|9967
 +|9845
 +|7163
 +|7986
 +|8961
 +|9342
 +|-
 +|Дальность полета, км
 +|3122
 +|2237
 +|2407
 +|2000
 +|4875
 +|5213
 +|2408
 +|-
 +|Встроенное вооружение кол-во/мм
 +|2x20
 +|2x20
 +|2x20
 +|2x20
 +|4x20
 +|4x20
 +|4x20
 +|}
 +
 +==Боевое применение==
 +''D3A'' разделил участь многих японских военных самолётов того времени — яркие успехи первого военного года, стремительное устаревание и тяжёлые потери во второй половине войны. Довольно современный к моменту принятия на вооружение, уже к 1942 году самолёт устарел даже несмотря на предпринятую модернизацию.
 +
 +===Война в Корее===
 +На момент начала войны ВМС США располагали в регионе одним авианосцем CV-45 "Вэлли Фордж", бывшего ядром 7-го флота. На авианосце базировалась 5-я авиагруппа, в состав которой, помимо прочего, входила одна эскадрилия штурмовиков AD-1 Skyraider. Первый боевой эпизод с участием Скайрейдеров состоялся 3 июля 1950г. В 6.00 утра «Вэлли Фордж» развернулся на ветер и выпус­тил первую ударную группу из 16 само­летов F-4U Corsair с 127-мм НУР, вслед за ней поднялись в воздух 12 машин Skyraider штурмовой эскадрильи VA-55, каждая из которых была вооружена двумя 225-кг и шестью 45-кг бомбами. Полет проходил в сплошной облачно­сти и при сильном порывистом ветре. На подходе к цели над ударной группой про­неслась восьмерка истребителей «Пан­тера» — группа блокирования аэродро­ма. Они появились над целью первыми и сожгли на летном поле пять самоле­тов; пара истребителей Як-9, все же ус­певших взлететь, была сбита в воздухе.
 +
 +К этому моменту подошла ударная группа самолетов Skyraider. Пикируя с высоты 2000 м, они сбросили бомбы на ВПП и аэродромные строения. Прямыми попаданиями были уничтожены ангары и склад ГСМ. Внезапность нале­та ошеломила и деморализовала корей­ских зенитчиков настолько, что ни один из самолетов ударной группы не был сбит или поврежден.
 +
 +После полудня штурмовики Skyraider внезапно появились над сортировочной станцией Пхеньяна, опять за­став врасплох корейскую ПВО: пушеч­ным огнем и бомбами они уничтожили 25 паровозов, паровозное депо и мно­жество других мелких объектов. Несколько штурмовиков пытались разбом­бить железнодорожный мост через реку Хэндонган, однако их бомбы легли рядом с опорами и вреда сооружению не принесли.
 +
 +С июля по сентябрь штурмовики с авианосца работали в интересах сухопутных войск, помогая им удержать, т.н. Пусанский периметр.
 +
 +===Война во Вьетнаме===

Версия 12:09, 17 января 2015

Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса «Вики-биатлон №7». За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Douglas AD-1
AD-1.jpg
"Скайрейдер" модификации AD-1 ВМС США
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Douglas Aircraft Company Разработчик
Эдвард Хайнеман Главный конструктор
18 марта 1945 г. Первый полет
Douglas Aircraft Company Производитель
3180 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1946 г. Принятие на вооружение
1946-1970 гг. Годы эксплуатации
ВМС США Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
11.94 / 15.24 / 3.65 м. Длина / Размах крыла / Высота
37.19 м2 Площадь крыла
4767 / 6310 / 8172 кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный Райт R-3350-24W Тип
1 шт. Количество
2500 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
298 км/ч  . . . крейсерская
18.2 м/с Макс. скороподъемность
3122 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • 2x20-мм пушки A/N M3.

Бомбы

  • Различное ракетно-бомбовое вооружение на 12 точках подвески, общей массой до 3600 кг.
Douglas A-1 Skyraider — американский палубный штурмовик послевоенного периода, созданный фирмой Дуглас. Серийно производился с 1945 по 1957 год. В эпоху реактивной авиации считался устаревшим, однако широко применялся в Корейской войне и войне во Вьетнаме. Состоял на вооружении ВВС и ВМС США до начала 70-х годов, когда был окончательно заменен реактивным LTV A-7 Corsair II.

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

Летно-технические характеристики

AD-1 AD-2 AD-3 AD-4 AD-5 AD-6 AD-7
Двигатель, марка Wright R-3350-24W Wright R-3350-26W Wright R-3350-26W Wright R-3350-26WA Wright R-3350-26WA Wright R-3350-26WA Wright R-3350-26WB
Нормальная мощность, л.с. 2200 2100 2100 2100 2100 2100 2100
Максимальная мощность, л.с. 2500 2700 2700 2700 2700 2700 2700
Размах крыла, м 15.24 15.24 15.24 15.24 15.24 15.24 15.24
Длина, м 11.94 11.94 11.94 11.94 12.2 12.2 12.2
Высота, м 3.65 3.65 3.65 3.65 4.23 4.8 4.8
Площадь крыла, м2 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2
Масса пустого самолета, кг 4767 4803 4903 5312 5584 5480 5493
Нормальная взлетная масса, кг 6310 7400 7264 9716 8535 8354 10351
Максимальная взлетная масса, кг 8172 8308 8399 11350 11350 10896 11350
Полезная нагрузка, кг 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600
Максимальная скорость, км/ч 589 517 517 563 531 513 552
Крейсерская скорость, км/ч 298 298 321 320 322 290 314
Скороподъемность м/с 18.2 14 14 14.6 11.7 15.2 16.4
Практический потолок, м 10059 9967 9845 7163 7986 8961 9342
Дальность полета, км 3122 2237 2407 2000 4875 5213 2408
Встроенное вооружение кол-во/мм 2x20 2x20 2x20 2x20 4x20 4x20 4x20

Боевое применение

D3A разделил участь многих японских военных самолётов того времени — яркие успехи первого военного года, стремительное устаревание и тяжёлые потери во второй половине войны. Довольно современный к моменту принятия на вооружение, уже к 1942 году самолёт устарел даже несмотря на предпринятую модернизацию.

Война в Корее

На момент начала войны ВМС США располагали в регионе одним авианосцем CV-45 "Вэлли Фордж", бывшего ядром 7-го флота. На авианосце базировалась 5-я авиагруппа, в состав которой, помимо прочего, входила одна эскадрилия штурмовиков AD-1 Skyraider. Первый боевой эпизод с участием Скайрейдеров состоялся 3 июля 1950г. В 6.00 утра «Вэлли Фордж» развернулся на ветер и выпус­тил первую ударную группу из 16 само­летов F-4U Corsair с 127-мм НУР, вслед за ней поднялись в воздух 12 машин Skyraider штурмовой эскадрильи VA-55, каждая из которых была вооружена двумя 225-кг и шестью 45-кг бомбами. Полет проходил в сплошной облачно­сти и при сильном порывистом ветре. На подходе к цели над ударной группой про­неслась восьмерка истребителей «Пан­тера» — группа блокирования аэродро­ма. Они появились над целью первыми и сожгли на летном поле пять самоле­тов; пара истребителей Як-9, все же ус­певших взлететь, была сбита в воздухе.

К этому моменту подошла ударная группа самолетов Skyraider. Пикируя с высоты 2000 м, они сбросили бомбы на ВПП и аэродромные строения. Прямыми попаданиями были уничтожены ангары и склад ГСМ. Внезапность нале­та ошеломила и деморализовала корей­ских зенитчиков настолько, что ни один из самолетов ударной группы не был сбит или поврежден.

После полудня штурмовики Skyraider внезапно появились над сортировочной станцией Пхеньяна, опять за­став врасплох корейскую ПВО: пушеч­ным огнем и бомбами они уничтожили 25 паровозов, паровозное депо и мно­жество других мелких объектов. Несколько штурмовиков пытались разбом­бить железнодорожный мост через реку Хэндонган, однако их бомбы легли рядом с опорами и вреда сооружению не принесли.

С июля по сентябрь штурмовики с авианосца работали в интересах сухопутных войск, помогая им удержать, т.н. Пусанский периметр.

Война во Вьетнаме

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Douglas_A-1_Skyraider&oldid=214122»