Версия 11:08, 17 января 2015 | | Версия 11:38, 17 января 2015 |
Строка 23: | | Строка 23: |
| |Экипаж = 1 | | | |Экипаж = 1 |
| <!--Вооружение--> | | | <!--Вооружение--> |
? | |Вооружение = 2 пулёмёта Vickers | | + | |Вооружение = два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |
| }} | | | }} |
? | '''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году. | | + | '''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.<br /> |
| ==Проектирование и разработка== | | | ==Проектирование и разработка== |
? | Тип 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан в аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году.Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.В 1927 году был сменён двигатель Rolls-Royce F.XI (480 л.с.) и был вновь назначен Тип 141. Он был тогда изменен в автопарке истребителя для удовлетворения Спецификации 21/26 и провела испытания, на HMS Furious В июне 1929. На этот не было ни одного заказа самолет был пересмотрен в 1930.<br /> | | + | В 1925 году компания Vickers начала разработку истребителя.На самолет установлен французский V-образный двенадцати цилиндровый двигатель Hispano-Suiza Т52.Vickers 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан на аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году. На самолёт стояло стандартное вооружение - два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers. Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.<br /> |
? | [[Файл:Vickers 141.jpeg|thumb| Vickers 141]] | | + | ==Модернизация самолёта== |
? | | | + | Разработчики хотели создать истребитель под новый двигатель жидкостного охлаждения фирмы Rolls-Royce. Летом 1926 года самолет был закончен, однако двигатель был еще не готов. В 1927 году был сменён двигатель Rolls-Royce F.XI (480 л.с.) и был вновь назначен Тип 141.Он был тогда изменен в автопарке истребителя и провела испытания в июне 1929. Из-за плохих характеристик не было ни одного заказа и следствие самолет был пересмотрен в 1930 в связи с установлением нового более мощного мотора. |
? | ==Технические характеристики (тип 123)== | | + | [[Файл:Vickers 141.jpeg| Vickers 141]] |
Версия 11:38, 17 января 2015
Vickers Type 123 - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.
Проектирование и разработка
В 1925 году компания Vickers начала разработку истребителя.На самолет установлен французский V-образный двенадцати цилиндровый двигатель Hispano-Suiza Т52.Vickers 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан на аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году. На самолёт стояло стандартное вооружение - два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers. Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.
Модернизация самолёта
Разработчики хотели создать истребитель под новый двигатель жидкостного охлаждения фирмы Rolls-Royce. Летом 1926 года самолет был закончен, однако двигатель был еще не готов. В 1927 году был сменён двигатель Rolls-Royce F.XI (480 л.с.) и был вновь назначен Тип 141.Он был тогда изменен в автопарке истребителя и провела испытания в июне 1929. Из-за плохих характеристик не было ни одного заказа и следствие самолет был пересмотрен в 1930 в связи с установлением нового более мощного мотора.