USS Utah (1909)

Версия 14:09, 15 января 2015

Эта статья редактируется участником pgr4oster'ом в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

USS Utah (BB-31)

Линкор | ВМС США

USS Florida (BB-30) (рус.«Флорида»)

USS Utah (BB-31)

Служба

США

Исторические данные

15 марта 1909 года Заложен

23 декабря 1909 года Спущен на воду

23 декабря 1909 год Выход на испытания

31 июля 1911 года Введен в строй

1 июля 1931 года Выведен из боевого состава

7 декабря 1941 года Гибель

Общие данные

22 174 / 23 400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

159 м / 26,9 м / 8,6 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1001 чел. Общая численность

Бронирование

279 / мм. Пояс/борт

35—63 мм. Палуба

254 мм. Барбеты

305 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

292 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

5 × 2 — (305 мм)/45 калибр типа Mark 6.

Противоминная артиллерия

16 × 1 — (127 мм)/51 калибр типа Mark 7.

Зенитная артиллерия

2 x (76 мм) Mark 2 (1917 г.);
8 x (76 мм) Mark 2 (1928 г.);
4 x (28 мм) «чикагское пианино» (1936 г.);
127 мм (1936 г.).

Торпедное вооружение

2 x 533-мм ТА.

Однотипные корабли

USS Florida (BB-30) (рус.«Флорида»)

USS Utah (BB-31) (рус. «Юта»^[1])) — американский линейный корабль типа Florida. USS Utah (BB-31 / AG-16) был вторым и последним кораблем типа Florida. Единственный корабль ВМС США, названный в честь штата Юта, у него есть один корабль-брат, USS Florida (BB-30). USS Utah отличался основной батареей из десяти 300-мм орудий, которые установили парами в пять орудийных башен. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на Пёрл-Харбор.

Общие сведения

Вид сверху и сбоку

Utah и Florida мало чем отличались от своих предшественников. Только появился легкобронированный каземат, в котором установили 127-мм орудия новой модели с длиной ствола 51 калибр(6,47 м). Их численность увеличилась на две пушки. Машинные отделения стали больше по размерам, поскольку в них с самого начала было решено установить недавно созданные турбозубчатые агрегаты. В 1917-18 гг. Florida входил в состав 6-й эскадры британского «Гранд Флита». Utah с сентября 1918 года входил в эскадру флота США, базировавшуюся в Ирландии. После подписания Вашингтонского соглашения и вывода из боевого состава флота всех «лишних» дредноутов, эти корабли оказались самыми старыми линкорами в американском флоте. Прошли модернизацию в 1924-26гг. (Florida) и 1926-28 гг. (Utah), но по Лондонскому морскому соглашению 1930 г. подлежали списанию. Florida был сдан на слом в 1931 г. Utah 1 апреля 1923 г. был исключен из боевого состава. С него сняли артиллерию, приборы управления артогнем и бортовую броню. С июня 1935 г. он являлся учебным кораблем. 7 декабря 1941 года японские самолеты двумя торпедами потопили его в Перл-Харборе.

История создания

Схема расположения башен

Линейный корабль ВВ-31 Utah заложили 9 марта 1909 г. на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг Компани» в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г. По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. Отказавшись от 152-мм противоминной артиллерии в пользу 127-мм отказались и от 203-мм бронирования каземата, использовав его вес для противоосколочной защиты дымоходов со стороны и бортов и оконечностей, толщиной минимум 38 мм. Следовало также предпринять меры по более высокому и «сухому» расположению противоминной артиллерии.

Касательно принятого расположения башен многие считали, что связанные с ним неудобства, возможно, неизбежны, но все же еще можно попробовать перекомпоновать проект «Юта», приподняв на высоком барбете 4-ю башню и опустив на уровень верхней палубы 3-ю. Следовало также усилить защиту рулевых механизмов. По предварительным оценкам, все эти работы могли бы задержать готовность корабля на 60 дней. Однако в реальности быстро выяснилось, что к моменту обобщения этих предложений и выработки формальных рекомендаций постройка «Флориды» и «Юты» дошла уже до такой стадии, что вносить серьезные изменения было бы очень дорого, и сделанные выводы должны полностью воплотиться в металл уже на кораблях следующей серии.

История службы

ВВ-31 Utah был принят в состав морского флота 31 декабря 1911 года. Тогда первым капитаном корабля стал Уильям С. Бенсон(ориг. William S. Benson). Линкор, как и все другие корабли, регулярно принимал участие в учебных походах, стрельбах, и в других учениях. Также принимал на свой борт молодых кадетов.

В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .

В 1920-м году официально получил бортовой номер 31 в рамках присвоения бортовых номеров всем кораблям. В 1921-ом как флагман ВМС США линкор USS Utah посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером USS Pittsburgh.

С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент линейных крейсеров типа «Лексингтон». Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования линкора «Флориды». Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота.

По результатам Лондонского военно-морского соглашения, 1 июля 1931 года линкор было необходимо разоружить и исключить из состава флота. Из-за хорошего ремонта и состояния линкора в целом, USS Utah переоборудовали в радиоуправляемый корабль-мишень на верфи «Норфолк Нэви ярд», вместо North Dakota. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. В отличии от North Dakota, у USS Utah демонтировали только орудия главного калибра, что позволяло быстро вернуть в боевой строй линкор в случае войны с Японией. USS Utah 8 лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.

С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения, в частности так называемое «Чикагское пианино».

С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Также для защиты от бомб-болванок палубу накрывали специальными металлическими щитами и настилом из деревянных брусьев. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. Все эти изменения сыграют с кораблем очень плохую шутку в будущем.

После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.

Атака на Перл_Харбор

Затонувший USS Utah

В начале декабря 1941 года, USS Utah был пришвартован около острова Форд, у причала F-11, после завершения очередной зенитно-артиллерийской подготовки. В 8:00 7 декабря, некоторые члены экипажа на борту USS Utah наблюдали первых японских самолетов, приближающихся к Пёрл-Харбору, но они предположили, что это были американские самолеты. Японцы начали атаку вскоре после этого, концентрируясь на линкорах, пришвартованных вокруг острова Форд. В 8:01, первая из двух торпед поразила USS Utah, которая вызвала серьезное наводнение. Корабль начал крениться и сел кормой на дно.

Пока команда начала покидать корабль, один человек, главный машинно-трюмный старшина Питер Томич, находился внутри корабля, чтобы обеспечить безопасность многим людям, которые сумели спастись. Он также удерживал жизненно-важные устройства корабля в работе как можно дольше. Старшина Питер Томич получил медаль Почета посмертно за свои действия.

В 8:12, Юта перевернулся на бок, а те члены экипажа, которые сумели спастись, полыли к берегу. Почти сразу же после достижения берега, капитан судна, командир Соломон Эсквит, услышал стук от людей, зажатых в опрокинутом корабле. Он позвал добровольцев из сильно поврежденного крейсера «Рейли», чтобы помогли ему разрезать металл резаком и попытались освободить захваченных людей. Им удалось спасти четырех человек. В общей сложности 64 солдата и офицера утонули либо погибли, хотя 461 человек выжило.

USS Utah получил одну боевую звезду после недолгой службы во время Второй мировой войны. Его ржавый корпус до сих пор лежит в Перл-Харборе, частично выглядывая из воды. Те люди, которые утонули вместе с USS Utah, так и остались лежать на месте крушения, и таким образом, корабль считается военной могилой.

Командиры

Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон. (ориг. William S. Benson)
Следующий капитан Фредерик Э. Трэунт (ориг. Frederick A. Traut)
Последний капитан Соломон Эсквит (ориг. Solomon Isquith)

Уильям С. Бенсон

Фредерик Э. Трэунт

Награды

USS Utah, как корабль, погибший в бою, получил одну боевую звезду.

См. также

Примечания

↑ Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.

Литература и источники информации

Silverstone P. H. The New Navy. — New York, USA: USA: Routledge, 2006.
А. В. Мендель и В. В. Скопцов Линейные корабли соединенных штатов Америки. Часть 1. — 2002 .
А. Е. Тарас Энциклопедия броненосцев и линкоров. — Харвест, 2002. — 800 с.
https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm

Галерея изображений

Первый капитан USS Utah Уильям С. Бенсон
USS Utah базировавшийся на Brooklyn Navy Yard
USS Utah в открытом море
Новость в газете
Вооружение USS Florida, аналогичное USS Utah
Подъем флага над затонувшим USS Utah
Мемориал линкора USS Utah
USS Utah около побережья города

[1] Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.

[1]

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 |Скорость хода макс док = 20,75
 |Скорость хода эконом док = 10
-|Дальность плавания эконом док = 5776
+|Дальность плавания эконом док = 6720
 <!-- РЕАЛ -->
 |Главная ЭУ тип реал = паровая турбина
@@ Строка 75: / Строка 75: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия
-|6 x (76 мм) Mark 2 (1914 г.)
+|2 x (76 мм) Mark 2 (1917 г.)
+|8 x (76 мм) Mark 2 (1928 г.)
 |4 x (28 мм) «чикагское пианино» (1936 г.)
 |127 мм (1936 г.)}}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Торпедное вооружение
-|2 533-мм ТА}}
+|2 x 533-мм ТА}}
 |Однотипные корабли = [[USS Florida (1910)|USS Florida (BB-30)]] (рус.«''Флорида''»)
 }}
 <!--
 Общие данные
@@ Строка 90: / Строка 91: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = Utan1.jpeg|200 x 150px|thumbnail|left|
-|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|типа Florida]]. Был как боевым кораблем боевых соединений [[Navy:ВМС_США|Военно-морских сил США]], так и кораблем-мишенью, который использовали на учениях. Первый корабль, на котором испытывали «чикагское пианино» - счетверённый 28-мм зенитный автомат. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].
+|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|типа Florida]]. ''USS Utah (BB-31 / AG-16)'' был вторым и последним кораблем [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|типа Florida]]. Единственный корабль [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], названный в честь штата Юта, у него есть один корабль-брат, [[USS Florida (1910)|''USS Florida (BB-30)'']]. ''USS Utah''  отличался основной батареей из десяти 300-мм орудий, которые установили парами в пять орудийных башен. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].
 }}
+== Общие сведения ==
+[[Файл:Utah3.jpeg|thumbnail|Вид сверху и сбоку|left]]''Utah'' и ''Florida'' мало чем отличались от своих предшественников. Только появился легкобронированный каземат, в котором установили 127-мм орудия новой модели с длиной ствола 51 калибр(6,47 м). Их численность увеличилась на две пушки. Машинные отделения стали больше по размерам, поскольку в них с самого начала было решено установить недавно созданные турбозубчатые агрегаты. В 1917-18 гг. ''Florida'' входил в состав 6-й эскадры британского «Гранд Флита». ''Utah'' с сентября 1918 года входил в эскадру флота США, базировавшуюся в Ирландии. После подписания Вашингтонского соглашения и вывода из боевого состава флота всех «лишних» дредноутов, эти корабли оказались самыми старыми линкорами в американском флоте. Прошли модернизацию в 1924-26гг. (''Florida'') и 1926-28 гг. (''Utah''), но по Лондонскому морскому соглашению 1930 г. подлежали списанию. ''Florida'' был сдан на слом в 1931 г. ''Utah'' 1 апреля 1923 г. был исключен из боевого состава. С него сняли артиллерию, приборы управления артогнем и бортовую броню. С июня 1935 г. он являлся учебным кораблем. 7 декабря 1941 года японские самолеты двумя торпедами потопили его в Перл-Харборе.
 == История создания ==
-Линейный корабль ''ВВ-31 Utah'' заложили 9 марта 1909 г. на верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг Компани" в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г.[[Файл:Utah3.jpeg|thumbnail|Вид сверху и сбоку|left]] По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. ''USS Utah'' часто критиковали из-за размещения башен, и утверждали что 305 мм орудия ''Mark 6'' слабее аналогов из Европы. Но заменять их было нечем, поэтому оставили как было. А вот насчет компоновки предлагали сдвинуть башню №3 в корму, которая постоянно перегревалась из-за паропроводов. В следствии сблизили машинные и котельные отделения, а возвышенной сделали башню №4 вместо №3. Но времени оставалось мало, и изменения вносить было уже поздно.
+[[Файл:Utahproject.png|thumbnail|left|Схема расположения башен]]Линейный корабль ''ВВ-31 Utah'' заложили 9 марта 1909 г. на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг Компани» в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г. По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. Отказавшись от 152-мм противоминной артиллерии в пользу 127-мм отказались и от 203-мм бронирования каземата, использовав его вес для противоосколочной защиты дымоходов со стороны и бортов и оконечностей, толщиной минимум 38 мм. Следовало также предпринять меры по более высокому и «сухому» расположению противоминной артиллерии.
-=== Проектирование ===
+Касательно принятого расположения башен многие считали, что связанные с ним неудобства, возможно, неизбежны, но все же еще можно попробовать перекомпоновать проект «Юта», приподняв на высоком барбете 4-ю башню и опустив на уровень верхней палубы 3-ю. Следовало также усилить защиту рулевых механизмов. По предварительным оценкам, все эти работы могли бы задержать готовность корабля на 60 дней.
-[[Файл:Utahproject.png|frameless|left]]Как видно на рисунке, то корабль имел две башни спереди и три сзади.
+Однако в реальности быстро выяснилось, что к моменту обобщения этих предложений и выработки формальных рекомендаций постройка «Флориды» и «Юты» дошла уже до такой стадии, что вносить серьезные изменения было бы очень дорого, и сделанные выводы должны полностью воплотиться в металл уже на кораблях следующей серии.
-В каждой башне по два орудия. Ствол орудия скреплялся шестью цилиндрами.
-Затворы орудий приходилось обслуживать вручную. Бронирование башен составляло около 305 мм.
-Также по бокам корпуса располагались казематы вспомогательной артиллерии в количестве 16-ти штук (127 мм, 51 калибр) . Казематы следовало располагать выше, чтобы их не заливало.В общем виде увеличили высоту борта, особенно в носовой части. Была идея установки 152 мм орудий в казематы, но решение осталось за 127 мм калибром. Благодаря этому увеличили толщину броневого пояса у казематов, и установили броневые перегородки, чтобы при попадании в орудие не выходила из строя вся батарея. На практике 127 мм орудия оказались достаточно хороши для борьбы с миноносцами, но в плохую погоду их заливало. Страдали от этого также и многие европейские корабли.
 == История службы ==
 ВВ-31 Utah был принят в состав морского флота 31 декабря 1911 года. Тогда первым капитаном корабля стал Уильям С. Бенсон(''ориг.'' William S. Benson). Линкор, как и все другие корабли, регулярно принимал участие в учебных походах, стрельбах, и в других учениях. Также принимал на свой борт молодых кадетов.
-В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .
+В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .
 В 1920-м году официально получил бортовой номер 31 в рамках присвоения бортовых номеров всем кораблям. В 1921-ом как флагман [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] линкор ''USS Utah'' посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером ''USS Pittsburgh''.
 [[Файл:Utah4.jpeg|frameless|left]]
-С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lexington|линейных крейсеров типа «Лексингтон»]]. Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования [[USS Florida (1910)|линкора «''Флориды''»]]. Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота. После проведения боевой подготовки Utah отправился в Южную Америку, где он совершил перевозку президента США Герберта К. Гувера из Монтевидео, с визитом в Рио-де-Жанейро.
+С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lexington|линейных крейсеров типа «Лексингтон»]]. Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования [[USS Florida (1910)|линкора «''Флориды''»]]. Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота.
 По результатам Лондонского военно-морского соглашения, 1 июля 1931 года линкор было необходимо разоружить и исключить из состава флота. Из-за хорошего ремонта и состояния линкора в целом, ''USS Utah'' переоборудовали в радиоуправляемый корабль-мишень на верфи «Норфолк Нэви ярд», вместо [[Navy:USS_North_Dakota_(1908)|North Dakota]]. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. В отличии от North Dakota, у ''USS Utah'' демонтировали только орудия главного калибра, что позволяло быстро вернуть в боевой строй линкор в случае войны с Японией. ''USS Utah'' 8 лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.
-С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения, в частности так называемое «Чикагское пианино».
+С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения, в частности так называемое «Чикагское пианино».
 С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Также для защиты от бомб-болванок палубу накрывали специальными металлическими щитами и настилом из деревянных брусьев. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. Все эти изменения сыграют с кораблем очень плохую шутку в будущем.
@@ Строка 118: / Строка 119: @@
 После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.
-=== Гибель ===
+=== Атака на Перл_Харбор ===
+[[Файл:Utah5.jpeg|200px|thumb|right|Затонувший USS Utah]]В начале декабря 1941 года, ''USS Utah'' был пришвартован около острова Форд, у причала F-11, после завершения очередной зенитно-артиллерийской подготовки. В 8:00 7 декабря, некоторые члены экипажа на борту ''USS Utah'' наблюдали первых японских самолетов, приближающихся к [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбору]], но они предположили, что это были американские самолеты. Японцы начали атаку вскоре после этого, концентрируясь на линкорах, пришвартованных вокруг острова Форд. В 8:01, первая из двух торпед поразила ''USS Utah'', которая вызвала серьезное наводнение. Корабль начал крениться и сел кормой на дно.
-декабря 1941 года [[Файл:Utah5.jpeg|200px|thumb|right|Затонувший USS Utah]] Utah находился на бочке у острова Форд. В этот же день началась всем известная атака на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. Из-за выше описанных изменений линкор был принят японскими пилотами за американский авианосец. Японские пилоты выпустили по кораблю две торпеды и провели ряд бомбардировок по палубе. Повреждения были настолько сильны, что ''USS Utah'' начал тонуть. Корабль в течении 10 минут опускался на дно, при этом унося с собой жизни 58 членов экипажа. Из-за того что линкор не создавал проблем для судоходства и не имел возможности для восстановления , было принято решение не поднимать его. В будущем было несколько попыток поднятия корабля, но все они безрезультатны. До сих пор ''USS Utah'' лежит на том же месте. [[Файл:Utahs.jpeg|150px|thumb|left|Попытка спасения USS Utah.]]
+Пока команда начала покидать корабль, один человек, главный машинно-трюмный старшина Питер Томич, находился внутри корабля, чтобы обеспечить безопасность многим людям, которые сумели спастись. Он также удерживал жизненно-важные устройства корабля в работе как можно дольше. Старшина Питер Томич получил медаль Почета посмертно за свои действия.
-=== Место гибели ===
+В 8:12, Юта перевернулся на бок, а те члены экипажа, которые сумели спастись, полыли к берегу. Почти сразу же после достижения берега, капитан судна, командир Соломон Эсквит, услышал стук от людей, зажатых в опрокинутом корабле. Он позвал добровольцев из сильно поврежденного крейсера «Рейли», чтобы помогли ему разрезать металл резаком и попытались освободить захваченных людей. Им удалось спасти четырех человек. В общей сложности 64 солдата и офицера утонули либо погибли, хотя 461 человек выжило.
-Местом гибели<ref>{{Геотег |21.368978|-157.962444}}</ref> считается побережье острова Форд (''ориг.'' Ford Island). В музеях штата Юта, в городах Солт-Лейк-Сити и Клирфилд, каждый день экспонируются оба корабельных колокола.
+''USS Utah'' получил одну боевую звезду после недолгой службы во время Второй мировой войны. Его ржавый корпус до сих пор лежит в Перл-Харборе, частично выглядывая из воды. Те люди, которые утонули вместе с ''USS Utah'', так и остались лежать на месте крушения, и таким образом, корабль считается военной могилой.
 === Командиры ===
-*Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон. (''ориг.'' William S. Benson)
+* Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон. (''ориг.'' William S. Benson)
-*Следующий капитан Фредерик Э. Трэунт (''ориг.'' Frederick A. Traut)
+* Следующий капитан Фредерик Э. Трэунт (''ориг.'' Frederick A. Traut)
+* Последний капитан Соломон Эсквит (''ориг.'' Solomon Isquith)
 [[Файл:William S. Benson.jpg|150px|thumb|right|Уильям С. Бенсон]]
 [[Файл:Utahc2.jpeg|150px|thumb|right|Фредерик Э. Трэунт]]
@@ Строка 139: / Строка 142: @@
 == См. также ==
-*[[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
+* [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
-*[[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Пёрл-Харбор]]
+* [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Пёрл-Харбор]]
-*[[Navy:Линейный_корабль|Линейный корабль]]
+* [[Navy:Линейный_корабль|Линейный корабль]]
-*[[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|Линейные корабли типа «Флорида»]]
+* [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|Линейные корабли типа «Флорида»]]
 == Примечания ==
-<references />
+{{примечания}}
 == Литература и источники информации ==
-*Silverstone P. H. The New Navy. 1883—1922. — New York, USA: Routledge, 2006. — P. 12.
+* {{книга
-*https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
+ | автор        = Silverstone P. H.
-*https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
+ | заглавие     = The New Navy
-*https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm
+ | место        = New York, USA
-*А.В.Мендель и В.В.Скопцов "Линейные корабли соединенных штатов Америки. Часть 1" 2002 г.
+ | год          = 2006
+ | издательство = USA: Routledge
+}}
+* {{книга
+ | автор        = А. В. Мендель и В. В. Скопцов
+ | заглавие     = Линейные корабли соединенных штатов Америки. Часть 1
+ | год          = 2002
+}}
+* {{книга
+ | автор        = А. Е. Тарас
+ | заглавие     = Энциклопедия броненосцев и линкоров
+ | год          = 2002
+ | allpages     = 800
+ | издательство = Харвест
+}}
+* https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
+* https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
+* https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm
 == Галерея изображений ==

Игры

Навигация

Инструменты