130-мм установка Б-2ЛМ

Версия 06:42, 12 января 2015

Б-2ЛМ

130-мм артиллерийская установка Б-2ЛМ

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

История производства

СССР Страна производства

Ленинградский металлический завод, завод «Большевик» Производитель

1940-1953 г. Годы производства

Б-2-КМ, Б-2-У, Б-2-ЛМТ, Б-2-У-ТЛ Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	СССР
Было установлено на	ЭМ пр.30-К, 30-бис
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

130 мм. Калибр

5070 кг. Масса ствола

6581 мм. Длина орудия

50,6 калибров Длина ствола

17,53 дм3 Объём зарядной каморы

25,6 км. Максимальная дальность стрельбы

полуавтоматический Принцип заряжания

12 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

ПБ, Ф, ОФ, СПС (уд.), ЗС, СБ, ЗП (дист.), ПС Типы снарядов

33,4 (ПБ, Ф, ОФ, ЗС, СБ, СПС, ЗП, ПС), 30 (РП), 11,6 (ЗБ), 5 (ЗУМ) кг. Масса снаряда

870 — ЗБ (ПБ, Ф, ОФ, ЗС, СПС, ЗП, ПС), 585 —ЗУМ (ПБ, Ф, ОФ, СПС, ПС) м/с Начальная скорость снаряда

130-мм артиллерийская установка Б-2ЛМ — советская корабельная двухорудийная палубно-башенная артиллерийская установка калибра 130 мм. В качестве артиллерии главного калибра устанавливалась на лидере эскадренных миноносцев «Ташкент» (проект 20И) и эскадренных миноносцах проектов 30, 30-К и 30-бис. Установками Б-2ЛМ также планировалось вооружить лидеры проекта 48.

Предыстория разработки орудия

Схема установки Б-2ЛМ

совершен­но идентичные 130-мм двухорудийные башни, получившие обозначение Б-2-М и Б-2-Л, отличаясь лишь брони­рованием — модификация «Л» имела 13-мм лобовую броню при 10-мм остальной, а модификация «М» соот­ветственно 10- и 6-мм. В отличие от башен более крупных калибров, на этих отсутствовали вращающиеся пере­грузочные площадки — вместе с баш­ней вращались сами снарядные и за­рядные элеваторы. Их загрузка осуще­ствлялась в подбашенном отделении, куда из погреба подавались снаряды, а заряды поступали из погреба снача­ла в соседнее помещение, а уже от­туда через турникеты в подбашенное отделение. Отсутствовали в этих баш­нях дальномеры, но предусматривались автоматы стрельбы. После ряда прора­боток командование ВМФ пришло к выводу о нецелесообразности иметь две модификации и приняло на воору­жение компромиссный по бронирова­нию вариант Б-2-ЛМ. Серийные Б-2-ЛМ предна­значались для эсминцев проекта 30, ли­деров проекта 48 (тип «Киев»), прора­батывался вариант перевооружения ими крейсера «Красный Кавказ», а также применения на различных проектах тя­желых кораблей в качестве противо­минного калибра.

Проектирование

Тактико-техническое задание (ТТЗ) на проектирование 130-мм башенной двухорудийной установки было выдано 15 апреля 1936 года. Эскизный проект установки был утверждён 19 октября 1938 года.

Технический проект разработало ОКБ УНКВД (позднее ОКБ-172) и утверждено 16 февраля 1939 года. Качающуюся часть установки должен был изготавливать завод «Большевик», её остальные части — Ленинградский металлический завод.

находившаяся в производстве 130-мм палубная установка Б-13, которая поступила на вооружение лидеров проектов 1 и 38 и эсминцев проектов 7 и 7У, имела ряд конструктивных недостатков. Так, она имела лишь ручные приводы наведения, картузное заряжание, досылатель работал плохо, угол возвышения ее не превышал 45гр. и т. д.

Первый вариант тактико-технического задания на 130-мм башенную двухорудийную установку был выдан 15 апреля 1936 г. Эскизный проект утвержден 19 октября 1938 г. Установка предназначалась для лидеров проектов 20 и 48 и эсминцев проекта 30. Для обоих проектов лидеров жесткие барабаны были первоначально спроектированы под 130-мм артсистемы Б-31, так и не вышедшие из стадии проектирования, у которых оба ствола находились в одной люльке.

Новый технический проект был произведен ОТБ и утвержден 16 февраля 1939 г. Установка получила название Б-2ЛМ (башенная двухорудийная для лидеров и миноносцев).

Производство и испытания

Испытания

Заводские испытания опытного образца установки были проведены в июле — августе 1940 года на Ленинградском металлическом заводе. Полигонные испытания проводились в два этапа: с 4 декабря 1940 по 27 января 1941 года и с 27 апреля по 27 мая 1941 года. За время испытаний было произведено 240 выстрелов. По результатам испытаний дана рекомендация принять установку на вооружение. Три башенные установки Б-2ЛМ были установлены на лидере «Ташкент» к 8 июля 1941 года вместо пушек Б-13. Государственные корабельные испытания Б-2ЛМ провели на «Ташкенте» в июле 1941 года в Севастопольской бухте.

Заводские испытания опытного образца Б-2ЛМ были проведены на ЛМЗ в июле—августе 1940 г. Полигонные испытания прошли в два этапа: с 4 декабря 1940 г. по 27 января 1941 г. и с 27 апреля по 27 мая 1941 г. Всего сделано 240 выстрелов. По результатам испытаний установка была рекомендована к принятию на вооружение.

Производство орудий

Качающаяся часть установки изготавливалась заводом «Большевик», а остальные части — Ленинградским металлическим заводом. Серийное производство установок Б-2ЛМ было начато в 1942 году на заводе № 402

Производство башенных установок

В 1942 г. ГКО обязал Наркомат судостроительной промышленности организовать производство установок Б-2ЛМ в Молотовске на заводе N° 402.

В послевоенный период производство Б-2ЛМ велось до 1953 г. на заводах «Большевик», Старокраматорском машиностроительном заводе и на заводе № 75 (г. Юрга).

Описания и характеристики орудия

Установка Б-2ЛМ имела ствол-моноблок с глубокой нарезкой. Затвор поршневой двухтактный. Хотя проектом предусматривалось пневматическое открывание затворов, открывались они вручную. Каждое орудие имело свою люльку.

Качающаяся часть аналогична Б-13. Механизмы вертикального и горизонтального наведения имели электроприводы.

Орудийная установка

Ствол-моноблок установки Б-2ЛМ имел глубокую нарезку. Затвор поршневой двухтактный, у правого и левого орудий затворы открывались влево; открытие затвора производилось вручную. Орудия имели отдельные люльки. Качающаяся часть орудия аналогична пушке Б-13. Механизмы вертикального и горизонтального наведения имели электроприводы.

Конструкция башни

Бронирование Б-2ЛМ было легким (противоосколочным). Стенки башни (кругом) и крыша имели броню толщиной 8 мм. Общий вес башни составлял 49 т. Скорострельность на один ствол проектировалась 12 выстр./мин. Боеприпасы и баллистика Б-2ЛМ полностью совпадали со снарядами и баллистикой 130-мм пушки Б-13. Носовая («высокая») и кормовая («низкая») башни эсминцев различались высотой жесткого барабана (4075 мм и 3700 мм соответственно).

Система подачи боеприпасов

Тактико-технические характеристики установки

Боеприпасы

В боекомплект установки могли включаться следующие типы снарядов калибра 130 мм:

Приборы управления стрельбой

Прицельный визир МБ-6

На эсминцах пр. З0-бис устанавливались системы ПУС «Мина-30-бис» и «Союз-30». В башнях Б-2-ЛМ были установлены визиры МБ-6.

История эксплуатации

Во время спешной эвакуации судостроительного завода № 198 (Николаев, Украинская ССР) было оставлено пять башенных установок Б-2ЛМ. Кроме «Ташкента», Б-2ЛМ устанавливали на эсминцах проектов 30К, ЗОбис и эсминце проекта 7 «Сторожевой».

Последующие модификации

Пер­вые башни, предназначавшиеся для ли­дера «Ташкент», отличались от серий­ных неподвижной частью и обознача­лись Б-2-ЛМ-И (итальянская). Дело в том, что на этом корабле для носовых башен имелись отдельные снарядные и зарядные погреба, а для кормовой ба­шни весь боезапас хранился в одном помещении.

В декабре 1938 г. ОТБ представило эскизные схемы 130-мм башенных установок Б-2-КМ для крейсеров и мониторов. Установки Б-2-КМ на 80% были унифицированы с Б-2-ЛМ. Проект Б-2-КМ не приняли, хотя он и получил хорошую оценку руководства ВМС.

2 мая 1942 г. ГКО обязал Наркомсудпром (постановление № 1б84сс) организовать производство 130-мм башен для мониторов и эсминцев проекта 30 (всего 16 башен) на заводе N° 402. Изготавливать две принципиально разные установки заводу № 402 в условиях военного времени было нереально. В связи с этим ОКБ-172 разработало технический и рабочий проекты установки для мониторов, которая получила индекс Б-2-ЛМТ (Т — тяжелая). Установки Б-2-ЛМТ были на 80% унифицированы с Б-2-ЛМ. Все работы по проектированию Б-2-ЛМТ были закончены к концу 1943 г. Основным отличием башни Б-2-ЛМТ от Б-2-ЛМ была более толстая броня. Лобовая и задняя стенки Б-2-ЛМТ имели толщину 100 мм, а бок и крыша — 50 мм. Общий вес башни при этом возрос до 91 т.

Для новых эсминцев в 1939 г. ОТБ получило тактико-технические требования на двухорудийную башенную универсальную установку, эскизный проект которой был закончен ОТБ 26 декабря 1939 г. Установка получила название Б-2-У (башенная двухорудийная универсальная). В апреле 1940 г. нарком ВМФ распорядился вооружить проектируемый эсминец проекта 35 (водоизмещение — 2000 т) тремя установками Б-2-У. В 1940 г. завод «Большевик» совместно с заводом № 371 им. Сталина приступил к изготовлению опытного образца Б-2-У, но с началом войны работы по нему прекратили.

Осенью 1942 г. началось проектирование эсминца проекта 40 водоизмещением 2700 т. В 1943 г. для него ОКБ-172 разработало модернизированный вариант 130-мм универсальной установки Б-2-У-ТЛ. Строительство эсминцев проекта 40 предполагалось начать в 1946 г., но уже в 1945 г. работы по ним и по Б-2-У-ТЛ были прекращены.

Память

Установка представлена в музее «Кронштадтская крепость».

Оценка проекта

Башенные установки Б-2ЛМ, как и Б-13, не годились для зенитной стрельбы. Это было связано с малым (45°) углом возвышения, низкой скорострельностью, картузным заряжанием и т. д.

Сравнительная оценка

Тактико-технические характеристики артсистем главного калибра эсминцев

Список литературы

Ссылки

https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_51-50_m1936.htm

Галерея изображений

• 
• 

  ЭМ "Озорной" пр.30-К

• 

  Б-2ЛМ в Кронштадском музее