Светлана (1896)

Версия 15:53, 8 января 2015

Светлана

|

Служба

Исторические данные

25 ноября 1895 года Заложен

24 сентября 1896 года Спущен на воду

21 марта 1898 года Введен в строй

15 мая 1904 года Выведен из боевого состава

15 мая 1905 года Гибель

Общие данные

3828 / 3828 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

101 / 13 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 вертикальные машины тройного расширения, 18 водотрубных котлов Бельвиля / 8500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

20 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

451 чел. Общая численность

19 чел. Офицеры

11 чел. Мичманы

426 чел. Матросы

Бронирование

44-63 мм. Палуба

Вооружение

Главный калибр

• 6 (6×1) — 152-мм.

Вспомогательная артиллерия (1898 г.)

• 10 (10x1) — 47-мм.

Вспомогательная артиллерия (1905 г.)

• 4 (4x1) — 75 мм;
• 8 (8x1) — 47-мм.

Торпедное вооружение (1898 г.)

• 2 - 622-мм торпедных аппарата.

История создания

Предпосылки к созданию

Крейсер «Светлана» изначально разрабатывался по заказу генерал-адмирала Великого князя Алексея Александровича, который высказал желание о постройке для него яхты, которая могла бы «сопровождать императорскую яхту для следования в Копенгаген». Боевое назначение этого корабля было вторичным.

Морской технический комитет (МТК) утвердил требования к кораблю в июле 1894 года, определив его как крейсер с водоизмещением в 4000 тонн.

Проектирование

Летом 1894 года МТК объявил конкурс на проектирование и постройку нового корабля. К концу 1894 года свои предложения прислали Франко-Русский завод и одиннадцать иностранных компаний. К рассмотрению были приняты семь проектов, большая часть которых представляла собой модернизированные проекты английского крейсера HMS Apollo. После изучения вариантов МТК остановился на проекте французской компании "Форж э'Шантьеделя Медитерранне" из Гавра. В марте 1895 года члены Комитета ознакомились с детальной документацией к выбранному проекту и потребовали внести в него ряд корректировок.

8 мая 1895 года в Париже был заключен контракт на строительство корабля, ориентировочная стоимость которого составляла 685000 французских франков.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

• Скворцов А.В. «Крейсер I ранга «Светлана»». Гангут (№29): с. 45–62, 2001. ISSN 5–85875–039–7.
• Вырубов А.В. «Гибель крейсера «Светлана»». Гангут (№43): с. 56-66, 2007. ISSN 5-85875-050-8.
• Крестьянинов В.Я. «Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 гг. Часть 1.» СПб: "Галея Принт". 2009.

Галерея изображений