Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Arado Ar 196

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:00, 27 декабря 2014Версия 11:39, 27 декабря 2014
Строка 1:Строка 1:
 +<noinclude>
 {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником [[Участник:VER_03:ru|VER_03:ru]] ([[Обсуждение участника:VER_03:ru|обсуждение]]) в рамках конкурса  {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником [[Участник:VER_03:ru|VER_03:ru]] ([[Обсуждение участника:VER_03:ru|обсуждение]]) в рамках конкурса
 [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br />  [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br />
 За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
 +
 +{{Карточка Самолет
 +
 +|Название типа = Arado Ar 196
 +|Картинка = Arado_Ar_196.jpg
 +|Описание картинки =
 +
 +<!--Разработка и производство-->
 +|Страна разработки = Германия
 +|Разработчик = Arado Flugzeugwerke
 +|Главный конструктор =
 +|Первый полет = май 1937
 +|Производитель = Arado Flugzeugwerke
 +|Выпущено всего = 451
 +
 +<!--История эксплуатации-->
 +|Принятие на вооружение = ноябрь 1938
 +|Основные эксплуатанты = Германия, Болгария, Румыния, Финляндия
 +|Носители =
 +|Годы эксплуатации =
 +
 +<!--Общие проектные данные-->
 +|Длина = 10,95
 +|Размах крыла = 12,4
 +|Высота = 4,4
 +|Площадь крыла = 27,4
 +|Диаметр несущего винта =
 +|Масса пустого = 2340
 +|Масса нормальная = 3300
 +|Масса максимальная =
 +
 +<!--Двигатель-->
 +|Тип двигателя = BMW-132К
 +|Количество двигателей = 1
 +|Максимальная мощность = 960
 +|Максимальная тяга =
 +
 +<!--Летно-тактические характеристики-->
 +|Максимальная скорость на высоте = 330
 +|Максимальная скорость у земли =
 +|Крейсерская скорость = 265
 +|Максимальная скороподъемность = 6,92
 +|Потолок = 7 000
 +|Дальность полёта = 795
 +|Боевой радиус действия =
 +
 +<!--Экипаж-->
 +|Экипаж = 2
 +
 +<!--Вооружение-->
 +|Вооружение =
 +
 +{{Карточка Список
 +|Стрелково-пушечное
 +|
 +|
 +|
 +}}
 +
 +{{Карточка Список
 +|Бомбовое
 +|
 +}}
 +
 +}}</noinclude>
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content =
 +}}<noinclude> __TOC__
 +== История создания ==
 +== Производство ==
 +== Описание конструкции ==
 +=== Фюзеляж ===
 +=== Крыло и оперение ===
 +=== Шасси ===
 +=== Силовая установка ===
 +=== Вооружение и оборудование ===
 +=== Модификации ===
 +* A-0 — предсерийная модификация без катапультных креплений, пушек и курсового пулемёта
 +* A-1 — пушки и курсовой пулемёт, возможность запуска катапультой (корабельное базирование)
 +* A-2 — крыльевые подвески ЕТС-50 для бомб (береговое базирование)
 +* A-3 — трёхлопастной винт, новая форма поплавков, повышенная устойчивость при волнении на море (самая массовая модификация берегового базирования)
 +* A-4 — катапультный вариант A-3 для корабельного базирования
 +* A-5 — пулемёт на турели заменён спаренной установкой MG 81Z, новые приборы
 +* В-0 — предсерийная модификация с одним поплавком (выпускалась в 1941 году)
 +* С-0 — усовершенствованный вариант модификации А с улучшенными аэродинамическими характеристиками, новыми поплавками и более современным оборудованием (разработан конструкторами Института морского флота в Гамбурге в 1941 году, не производился)
 +
 +=== Летно-технические характеристики ===
 +=== Боевое применение ===
 +== См. также ==
 +* [[Navy::Arado_Ar_196|:Arado_Ar_196]]
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие =
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +
 +== Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [https://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/gidro/gidro.html Гидроавиация Люфтваффе на Востоке] airwar.ru
 +* [https://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/ar196.html Luftwaffe Resource Center] {{ref-en}} warbirdsresourcegroup.org
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_196 Arado Ar 196] wikipedia.org
 +* [https://de.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_196 Arado Ar 196] {{ref-de}} wikipedia.org
 +* [https://www.ww2.dk/misc/ar196.htm The Luftwaffe, 1933-45] {{ref-en}} ww2.dk
 +
 +
 +== Примечания ==
 +<references />
 +
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл::Arado_Ar_196.jpeg|'':Arado_Ar_196''
 +</gallery>
 +</noinclude>

Версия 11:39, 27 декабря 2014

Эта статья редактируется участником VER_03:ru (обсуждение) в рамках конкурса «Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Arado Ar 196
Arado_Ar_196.jpg
Разработка и производство
Германия Германия Страна разработки
Arado Flugzeugwerke Разработчик
май 1937 г. Первый полет
Arado Flugzeugwerke Производитель
451 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
ноябрь 1938 г. Принятие на вооружение
Германия, Болгария, Румыния, Финляндия Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
10,95 / 12,4 / 4,4 м. Длина / Размах крыла / Высота
27,4 м2 Площадь крыла
2340 / 3300 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
BMW-132К Тип
шт. Количество
960 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
330 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
265 км/ч  . . . крейсерская
6,92 м/с Макс. скороподъемность
7 000 м. Потолок
795 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

Стрелково-пушечное


Бомбовое

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

  • A-0 — предсерийная модификация без катапультных креплений, пушек и курсового пулемёта
  • A-1 — пушки и курсовой пулемёт, возможность запуска катапультой (корабельное базирование)
  • A-2 — крыльевые подвески ЕТС-50 для бомб (береговое базирование)
  • A-3 — трёхлопастной винт, новая форма поплавков, повышенная устойчивость при волнении на море (самая массовая модификация берегового базирования)
  • A-4 — катапультный вариант A-3 для корабельного базирования
  • A-5 — пулемёт на турели заменён спаренной установкой MG 81Z, новые приборы
  • В-0 — предсерийная модификация с одним поплавком (выпускалась в 1941 году)
  • С-0 — усовершенствованный вариант модификации А с улучшенными аэродинамическими характеристиками, новыми поплавками и более современным оборудованием (разработан конструкторами Института морского флота в Гамбурге в 1941 году, не производился)

Летно-технические характеристики

Боевое применение

См. также

  • [[Navy::Arado_Ar_196|:Arado_Ar_196]]

Литература и источники информации

  • '.

Ссылки на интернет-ресурсы


Примечания


Галерея изображений