Grumman F8F Bearcat
| Версия 10:47, 27 декабря 2014 | Версия 11:10, 27 декабря 2014 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | |||
| Просьба воздержаться от правок. }} | Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| + | ||||
| + | <noinclude>{{Карточка Самолет | |||
| + | ||||
| + | |Название типа = Grumman F8F Bearcat | |||
| + | |Картинка = | |||
| + | |Описание картинки = | |||
| + | ||||
| + | <!--Разработка и производство--> | |||
| + | |Страна разработки = США | |||
| + | |Разработчик = Grumman | |||
| + | |Главный конструктор = | |||
| + | |Первый полет = 21 августа 1944 | |||
| + | |Производитель = Grumman | |||
| + | |Выпущено всего = 1265 | |||
| + | ||||
| + | <!--История эксплуатации--> | |||
| + | |Принятие на вооружение = 1945 | |||
| + | |Основные эксплуатанты = US Navy, ВВС Франции, Южного Вьетнама, Таинланда | |||
| + | |Носители = | |||
| + | |Годы эксплуатации = 1945-1961 | |||
| + | ||||
| + | <!--Общие проектные данные--> | |||
| + | |Длина = 8,39 м | |||
| + | |Размах крыла = 10,83 м | |||
| + | |Высота = 4,17 м | |||
| + | |Площадь крыла = 22,67 м² | |||
| + | |Диаметр несущего винта = | |||
| + | |Масса пустого = 3207 кг | |||
| + | |Масса нормальная = 4 228 кг | |||
| + | |Масса максимальная = 5 639 кг | |||
| + | ||||
| + | <!--Двигатель--> | |||
| + | |Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения | |||
| + | |Количество двигателей = 1 | |||
| + | |Максимальная мощность = 2400 л.с | |||
| + | |Максимальная тяга = | |||
| + | ||||
| + | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
| + | |Максимальная скорость на высоте = 680 км/ч на 6000 м | |||
| + | |Максимальная скорость у земли = | |||
| + | |Крейсерская скорость = | |||
| + | |Максимальная скороподъемность = 25 м/с на уровне моря | |||
| + | |Дальность полёта = 2950 км | |||
| + | |Боевой радиус действия = | |||
| + | ||||
| + | <!--Экипаж--> | |||
| + | |Экипаж = 1 | |||
| + | ||||
| + | <!--Вооружение--> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |стрелково-пушечное | |||
| + | |4 × 12,7-мм пулемёты Browning M2 (4 х 20-мм пушки M3 на F8F-1B) | |||
| + | }} | |||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |бомбовое | |||
| + | |4 × 127-мм ракеты HVAR + 2 × 298-мм ракеты Tiny Tim или до 3000 фунтов бомб на внешних подвесах | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | }}</noinclude>{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = ''' | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | }}<noinclude>__TOC__ | |||
| + | ||||
| + | ==История создания== | |||
| + | ||||
| + | ==Производство== | |||
| + | ||||
| + | ==Описание конструкции== | |||
| + | ||||
| + | ===Фюзеляж=== | |||
| + | Фюзеляж самолёта цельнометаллический, полумонококовой конструкции. Поперечное сечение фюзеляжа овальное. | |||
| + | ||||
| + | ===Крыло и оперение=== | |||
| + | ||||
| + | ===Шасси=== | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ===Силовая установка=== | |||
| + | ||||
| + | ===Вооружение и оборудование=== | |||
| + | ||||
| + | ===Модификации=== | |||
| + | ||||
| + | ==Боевое применение== | |||
| + | == См. также == | |||
| + | * [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Перл-Харбор]] | |||
| + | * [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] | |||
| + | ||||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | ||||
| + | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| + | ||||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | ||||
| + | == Галерея изображений == | |||
| + | <gallery> | |||
| + | </gallery> | |||
| + | ||||
| + | </noinclude> | |||
Версия 11:10, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <Katz> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Grumman F8F Bearcat
Разработка и производство
 США Страна разработки |
| Grumman Разработчик |
| 21 августа 1944 г. Первый полет |
| Grumman Производитель |
| 1265 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1945 г. Принятие на вооружение |
| 1945-1961 гг. Годы эксплуатации |
| US Navy, ВВС Франции, Южного Вьетнама, Таинланда Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 8,39 м / 10,83 м / 4,17 м м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 22,67 м² м2 Площадь крыла |
| 3207 кг / 4 228 кг / 5 639 кг кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 2400 л.с л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 680 км/ч на 6000 м км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 25 м/с на уровне моря м/с Макс. скороподъемность |
| 2950 км км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- 4 × 12,7-мм пулемёты Browning M2 (4 х 20-мм пушки M3 на F8F-1B).
бомбовое
- 4 × 127-мм ракеты HVAR + 2 × 298-мм ракеты Tiny Tim или до 3000 фунтов бомб на внешних подвесах.
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж самолёта цельнометаллический, полумонококовой конструкции. Поперечное сечение фюзеляжа овальное.
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Вооружение и оборудование
Модификации
Боевое применение
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Примечания
Галерея изображений
