@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-<noinclude>{{Карточка Самолет
-|Название типа = Aichi D3A "Val"
-|Картинка = D3A1 Akagi.jpg
-|Описание картинки = ''Aichi D3A1'' c авианосца ''IJN Akagi''
-<!--Разработка и производство-->
-|Страна разработки = Япония
-|Разработчик = Aichi Tokei Denki K.K.
-|Главный конструктор = Такухисиро Гоаке
-|Первый полет = январь 1938
-|Производитель = Aichi Tokei Denki K.K. и <br /> Showa Hikoki Kogyo К.К.
-|Выпущено всего = 1492
-<!--История эксплуатации-->
-|Принятие на вооружение = 1940
-|Основные эксплуатанты =
-|Носители =
-|Годы эксплуатации = 1940-1945
-<!--Общие проектные данные-->
-|Длина = 10,18...10,23
-|Размах крыла = 14,36
-|Высота = 3,35...3,45
-|Площадь крыла = 34,91
-|Диаметр несущего винта =
-|Масса пустого = 2408...2619
-|Масса нормальная = 3650...3800
-|Масса максимальная = 3896...4128
-<!--Двигатель-->
-|Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения
-|Количество двигателей = 1
-|Максимальная мощность = 1000...1300
-|Максимальная тяга =
-<!--Летно-тактические характеристики-->
-|Максимальная скорость на высоте = 386...433
-|Максимальная скорость у земли = нет данных
-|Крейсерская скорость =
-|Максимальная скороподъемность =
-|Дальность полёта = 1820...2380
-|Боевой радиус действия =
-<!--Экипаж-->
-|Экипаж = 2
-<!--Вооружение-->
-|Вооружение =
-{{Карточка Список
-|стрелково-пушечное
-|три 7,7-мм пулемета Тип 92
-}}
-{{Карточка Список
-|бомбовое
-|одна 250-кг бомба под фюзеляжем или две 60-кг бомбы под консолями крыла
-}}
-}}</noinclude>{{AnnoWiki
-|pic =
-|content = '''[[Navy:Aichi D3A|Aichi D3A]]''' (Тип 99, D3A; {{lang-ja|九九式艦上爆撃機}} — {{lang-ru|«Палубный бомбардировщик тип 99»}}) — японский палубный пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны, созданный фирмой ''Aichi''. Кодовое имя союзников — ''Val'' (рус. «Вэл»). Серийно производился с 1940 по 1945 год и был основным палубным бомбардировщиком [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] в первой половине [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой]].
-}}<noinclude>__TOC__
-[[Файл:D3A Val draw 02.jpeg|thumb|right|Проекции самолета ''D3A2'' Модель 22 "Val"|270 px]]
-==История создания==
-В середине 1936 года верховное командование морской авиации (Кайгун Коку Хомбу) разработало в рамках программы "11 Си" предварительное техническое задание на новый палубный пикирующий бомбардировщик. Вскоре организовали конкурс, в котором приняли участие три ведущие японские авиационные фирмы: ''Aichi Tokei Denki K.K.'' (''Kubushiki Kiasha'') в Фунакате, ''Nakajima Hikoki K.K.'' и ''Mitsubishi Jukogyo K.K.'' Целью конкурса была разработка самолет, который заменил бы уже устаревающий биплан ''Aichi D1A2''. Техническое задание, обозначенное кодом "11 Си", предусматривало создание цельнометаллического низкоплана с убирающимся или неубирающимся шасси. На самолет следовало поставить звездообразный двигатель мощностью 700 л.с. японского производства.
-К весне 1937 года фирмы ''Aichi'' и ''Nakajima'' представили свои проекты и приступили к сборке прототипов, в то время как Mitsubishi вышла из конкурса, предпочтя сосредоточить силы на других своих проектах.
-[[Файл:D3A AM17 01.jpeg|300px|thumb|left|Первый прототип — самолет ''АМ-17'']]
-''Aichi'', долгие годы сотрудничавшая с фирмой ''Heinkel'', и в этот раз создавала свой проект под влиянием германского самолёта ''He-70'', от которого будущий ''D3A'' унаследовал конструкцию крыла и его эллиптическую форму. С целью максимально облегчить самолёт, отказались от складывающегося крыла (складывались лишь законцовки) и убирающегося шасси.
-Первый прототип самолета под заводским обозначением ''AM-17'' был готов в декабре 1937 года, а в следующем месяце совершил свой первый полёт. Первые же испытания выявили низкую тяговооружённость прототипа, оснащённого мотором ''Hikari 1'' мощностью 730 л.с., плохую управляемость и ненадёжную работу аэродинамических тормозов. Несмотря на это, ''AM-17'' признали удачным в целом самолётом и начали его доводку. Самолёт оснастили двигателем ''Mitsubishi Kinsei 3'' мощностью 840 л.с, увеличили площадь крыла и киля и изменили форму фонаря, улучшив обзор с места пилота. Весной 1939 года ''D3A'' принял участие в сравнительных испытаниях с конкурировавшим прототипом ''D3N'' фирмы ''Nakajima'' и по их результатам был принят на вооружение под обозначением «Палубный пикирующий морской бомбардировщик Тип 99».
-==Производство==
-Серийное производство модификации ''D3A1'' Модель 11 на заводах ''Aichi'' началось в 1940 году. Уже после выпуска первых шести предсерийных машин, самолёт стали оснащать более мощными двигателями — ''Mitsubishi Kinsei 43'' мощностью 1000 л.с. и ''Mitsubishi Kinsei 44'' мощностью 1070 л.с. Кроме этого, была увеличена площадь киля для улучшения продольной устойчивости машины и был произведён ряд менее значительных доработок. Выпуск ''D3A1'' продолжался до августа 1942 и составил 470 машин.
-Несмотря на все усовершенствования, ''D3A1'' по-прежнему обладал множеством недостатков, устранить которые можно было только путем коренной модификацией самолёта. Работа над усовершенствованием самолета началась сразу после запуска первого варианта в серию. К июню 1942 года был готов ''D3A2'' Модель 12, оснащённый двигателем ''Mitsubishi Kinsei 54'' мощностью 1300 л.с, но только установкой более мощного мотора все проблемы D3A не решались. В итоге фирмой был представлен значительно доработанный вариант ''D3A2'' Модель 22, отличавшийся установкой дополнительных топливных баков и облегчением машины, достигнутым отказом от бронезащиты и самогерметизирующихся топливных баков. Всё это позволило увеличить максимальную скорость машины на 40 км/ч, но более мощный двигатель сократил дальность полёта более чем на 100 км.
-Выпуск новой модификации был начат фирмами ''Aichi'' и ''Showa Hikoki Kogyo K.K.'' в августе 1942 года и составил 1016 машин, из которых 815 было произведено ''Aichi'', а оставшиеся 215 — фирмой ''Showa Hikoki Kogyo K.K.''.
-==Описание конструкции==
-''D3A'' представлял собой одномоторный палубный пикирующий бомбардировщик, выполненный по схеме свободнонесущего низкоплана. Шасси не убирающееся, закрытое обтекателями. Конструкция самолета цельнометаллическая, обшивка рулей и элеронов матерчатая. Экипаж из двух человек (пилот-бомбардир и стрелок-радист) размещались спиной друг к другу в закрытой удлинённой кабине.
-===Фюзеляж===
-Фюзеляж самолёта цельнометаллический, полумонококовой конструкции. Поперечное сечение фюзеляжа овальное.
-===Крыло и оперение===
-Цельнометаллическое двухлонжеронное крыло самолёта собиралось из трёх частей — прямоугольного центроплана и скруглённых консолей, придававших крылу эллиптическую форму. Оперение — классической схемы. Обшивка рулей и элеронов была матерчатой. Хотя самолёт был палубным, складывались только законцовки крыла, поскольку механизм складывания консолей крыла потребовал бы массивного привода. Для бомбометания с пикирования самолёт оснащался складывавшимися аэродинамическими тормозами, крепившимися в районе переднего лонжерона крыла.
-===Шасси===
-Шасси самолёта было неубирающимся, трёхстоечным, с хвостовым колесом. Колёса основных стоек были закрыты аэродинамическими обтекателями.
-===Силовая установка===
-Серийные ''D3A'' оборудовались 14-цилиндровыми двухрядными радиальными двигателями воздушного охлаждения ''Mitsubishi Kinsei'', на модификации ''D3A1'' моделей 43 и 44 мощностью 1000 и 1070 л.с. соответственно, на модификации ''D3A2'' модели 54 мощностью 1300 л.с. Винт самолёта — трёхлопастной, металлический, с изменяемым в полёте шагом.
-===Вооружение и оборудование===
-Бомбовая нагрузка ''D3A'' была сравнительно невелика и состояла из одной 250-килограммовой бомбы, подвешиваемой под фюзеляжем или двух подвешиваемых под крыльями бомб массой 60 кг. Бомбометание осуществлялось из отвесного пикированная.
-Помимо бомб, наступательное вооружение самолёта составляли два 7,7-мм пулемёта Тип 97, расположенных под капотом над двигателем. Оборонительное вооружение самолёта состояло из 7,7-мм пулемёта Тип 92, расположенного на турели в задней части кабины и управлявшегося стрелком-радистом.
-===Модификации===
-* ''D3A1'' Модель 11 — базовый вариант, оснащённый двигателями Mitsubishi Kinsei 43 и 44 мощностью 1000 и 1070 л.с.
-* ''D3A2'' Модель 12 — вариант с двигателем Mitsubishi Kinsei 54 мощностью 1300 л.с.
-* ''D3A2'' Модель 22 — доработанный вариант с увеличенной ёмкостью топливных баков и демонтированной бронезащитой.
-* ''D3A2-K'' Модель 12 — учебный вариант с двойным комплектом органов управления, переделывавшийся из снятых с вооружения D3A1.
-<!-- Опционально
-==Летно-технические характеристики==
--->
-==Боевое применение==
-''D3A'' разделил участь многих японских военных самолётов того времени — яркие успехи первого военного года, стремительное устаревание и тяжёлые потери во второй половине войны. Довольно современный к моменту принятия на вооружение, уже к 1942 году самолёт устарел даже несмотря на предпринятую модернизацию.
-===1940—1942 годы===
-Первые 6 предсерийных ''D3A'' были направлены для войсковых испытаний на борт авианосцев ''[[Navy:IJN_Kaga_(1921)|Kaga]]'' и ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|Akagi]]'' в августе 1940 года, а вскоре ещё около двух десятков машин было направлено в Китай и французский Индокитай. Новый самолёт получил высокую оценку лётчиков, его высокие маневренность и скорость позволяли на равных вести бой с устаревшими китайскими истребителями.
-К сентябрю 1941 все ''D3A'' были переведены в Японию, в преддверии грядущей войны на Тихом океане. По состоянию на 7 декабря 1941 в частях насчитывался 141 ''D3A'', большая часть которых была собрана в 1-м воздушном флоте. Самолёты первоначально размещались на авианосцах ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|IJN Akagi]]'' (45 машин), ''IJN Sōryū'' (36 машин) и ''IJN Shōkaku'' (54 машины).
-[[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|В нападении на Пёрл-Харбор]] 7 декабря 1941 года основную ударную силу составляли ''D3A'', наряду с торпедоносцами B5N. В первом эшелоне вылетел 51 D3A — 26 с борта ''IJN Shōkaku'' и 25 с борта ''[[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|IJN Zuikaku]]''. Большая часть ''D3A'' первого эшелона атаковала стоявшие на земле американские истребители, вызвав значительные потери среди скученно стоявших машин. Остальные ''D3A'' поразили бомбами линкоры ''[[Navy:USS_Nevada_(1914)|USS Nevada]]'', ''USS Tennessee'', ''USS Maryland'', ''[[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|USS Oklahoma]]'' и ''USS West Virginia''. При этом, в первом эшелоне потерян был лишь один ''D3A''. Во втором эшелоне летели 78 ''D3A'', основной задачей которых являлась атака кораблей, но к этому времени американцы успели хотя бы отчасти организовать ПВО и результативность второй волны атакующих оказалась гораздо ниже, а потери — напротив, выше. Всего в этом бою японцы потеряли 22 ''D3A''.
-Следующей крупной их операцией стала атака Дарвина на севере Австралии 19 февраля 1942 года, 1-м и 2-м дивизионами авианосцев, в которой приняли участие 71 ''D3A''. Благодаря господству в воздухе прикрывавших бомбардировщики истребителей ''A6M Zero'', японцы получили возможность спокойно провести бомбардировку и сумели полностью разрушить инфраструктуру порта, на несколько месяцев выведя его из строя, а также потопить несколько стоявших на рейде кораблей.
-В апреле 1942 ''D3A'' в составе 1-го 2-го и 5-го авианосных дивизионов приняли участие в атаке британских авиационных и морских баз на Шри-Ланке, целью которой являлось уничтожение английского Восточного флота. Первая бомбардировка порта Коломбо 5 апреля, в которой приняли участие 38 ''D3A'', благодаря сохранявшемуся господству японской авиации в воздухе вновь прошла успешно, хотя основные силы британской эскадры успели накануне покинуть порт. В то же время, резервный отряд, состоявший из 51 ''D3A'' вылетел на перехват обнаруженных разведчиками двух британских кораблей. В этой атаке ''D3A'' вновь продемонстрировали исключительную точность бомбометания — крейсеры ''[[Navy:HMS Cornwall (1926)|HMS Cornwall]]'' и ''HMS Dorsetshire'' получили, соответственно, 15 и 14 прямых попаданий 250-килограммовых бомб и затонули. Позднее, 9 апреля, D3A удалось потопить британский авианосец ''[[Navy:HMS_Hermes_(1919)|HMS Hermes]]'' и несколько других судов.
-===1942—1945 годы===
-В развернувшемся 7-8 мая 1942 года бою в Коралловом море принимали участие ''D3A'' из состава 5-й авианосной группы. На этот раз их успехи оказались более скромными, несмотря на потопление американского авианосца ''[[Navy:USS Lexington (1925)|USS Lexington]]'' и повреждение авианосца ''[[Navy:USS_Yorktown_(1936)|USS Yorktown]]'', японцы также понесли значительные потери, так и не сумев одержать явной победы в том сражении.
-D3A с авианосцев ''[[Navy:IJN_Kaga_(1921)|IJN Kaga]]'', ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|IJN Akagi]]'', ''IJN Sōryū'' и ''[[Navy:IJN_Hiryū_(1937)|IJN Hiryū]]'' приняли участие в ставшем поворотной точкой в войне на Тихом океане [[Navy:Битва_за_Мидуэй|сражении у атолла Мидуэй]] 3 июня 1942 года. После малорезультативного утреннего налёта на атолл, большая часть их была вместе с авианосцами ''[[Navy:IJN_Kaga_(1921)|IJN Kaga]]'', ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|IJN Akagi]]'' и ''Sōryū'' уничтожена налётом американских пикировщиков ''Douglas SBD Dauntless'', лишь 18 ''D3A'', находившихся на борту ''[[Navy:IJN_Hiryū_(1937)|IJN Hiryū]]'', сумели подняться в воздух для атаки вражеского флота. Из-за малочисленности истребительного прикрытия, 11 из них были ещё на пути к цели сбиты американскими истребителями, но оставшиеся атаковали отремонтированный и вновь вступивший в строй авианосец ''[[Navy:USS_Yorktown_(1936)|USS Yorktown]]''. Потеряв ещё три машины от огня зенитной артиллерии авианосца, японцы сумели добиться трёх прямых попаданий 250-кг бомб. ''[[Navy:USS_Yorktown_(1936)|USS Yorktown]]'' получил тяжёлые повреждения, но остался на плаву, однако уже вскоре был добит торпедоносцами ''B5N'' с того же ''[[Navy:IJN_Hiryū_(1937)|IJN Hiryū]]'' и затонул.
-Следующим крупным сражением, в котором приняли участие ''D3A'', стала битва за Гуадалканал, в которой приняли участие 54 самолёта этого типа с авианосцев ''Shōkaku'' и ''[[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|IJN Zuikaku]]'' 1-го дивизиона. В первом сражении, 23 августа 1942 года, ''D3A'' удалось тремя попаданиями тяжело повредить авианосец ''[[Navy:USS Enterprise (1936)|USS Enterprise]]'', хотя он и остался на плаву. В бою у острова Санта-Круз 26 октября ''D3A'' совместно с ''B5N'' удалось тяжело повредить авианосец ''[[Navy:USS_Hornet_(1939)|USS Hornet]]'', который в тот же день затонул, а также двумя попаданиями бомб нанести незначительные повреждения отремонтированному к тому времени авианосцу ''[[Navy:USS Enterprise (1936)|USS Enterprise]]''.
-Вскоре после этого в войска начали поступать самолёты модификации ''D3A2'', в то время как ''D3A1'' переводились в учебные части и переоборудовались в учебный вариант. Однако и ''D3A2'' устарели уже на момент своего появления и в основном поступали в наземные части, в то время как авианосцы получали современные пикировщики ''D4Y Suisei''. Дополнительно снижала эффективность боевых действий и утрата к тому времени японцами преимущества в воздухе. В боях на Соломоновых Островах и Новой Гвинее в 1943 году, действовавшие с наземных аэродромов ''D3A'' серьёзных успехов не достигли, понеся при этом тяжёлые потери.
-Последним применением D3A в роли бомбардировщика стала битва при Марианских островах 19 июня 1944 года, в которой приняли участие 36 D3A2, всё ещё остававшихся на борту авианосцев ''IJN Junio'' и ''IJN Hiyō''. Все они были были сбиты американскими истребителями ещё на пути к цели и не оказали заметного влияния на ход боя. Последние ''D3A'' были использованы в роли камикадзе в боях за Окинаву в марте-апреле 1945 года.
-== См. также ==
-* [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Перл-Харбор]]
-* [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]]
-== Литература и источники информации ==
-* {{Книга
-|автор        =
-|заглавие     = D3A Val B5N, Kate Ударные самолёты японского флота
-|оригинал     =
-|часть        =
-|том          = 25
-|ответственный=
-|издание      = Война в воздухе
-|место        = Москва
-|издательство =
-|год          =
-|страницы     =
-|страниц      =
-|pages        =
-|allpages     =
-|серия        =
-|ссылка       =
-|тираж        =
-|isbn         =
-}}
-* {{Книга
-|автор        =
-|заглавие     = Aichi Navy Type 99 Carrier Dive-Bomber
-|оригинал     =
-|часть        =
-|том          = 11
-|ответственный=
-|издание      = Maru Mechanism of Military Aircraft
-|место        =
-|издательство =
-|год          =
-|страницы     =
-|страниц      =
-|pages        =
-|allpages     =
-|серия        =
-|ссылка       =
-|тираж        =
-|isbn         =
-}}
-* {{Книга
-|автор        =
-|заглавие     = Aichi D3A Val Type 99 Carrier Dive-Bomber
-|оригинал     =
-|часть        =
-|том          = 33
-|ответственный=
-|издание      = Famous Airplanes of the World
-|место        =
-|издательство =
-|год          =
-|страницы     =
-|страниц      =
-|pages        =
-|allpages     =
-|серия        =
-|ссылка       =
-|тираж        =
-|isbn         =
-}}
-* {{Книга
-|автор        = S. Fleischer, Z.Szeremeta
-|заглавие     = Aichi D3A Val, Nakajima B5N Kate
-|оригинал     =
-|часть        =
-|том          =
-|ответственный=
-|издание      =
-|место        =
-|издательство =
-|год          =
-|страницы     =
-|страниц      =
-|pages        =
-|allpages     =
-|серия        =
-|ссылка       =
-|тираж        =
-|isbn         =
-}}
-* {{Книга
-|автор        = R.J. Francillon
-|заглавие     = Japanese Aircraft of the Pacific War
-|оригинал     =
-|часть        =
-|том          =
-|ответственный=
-|издание      =
-|место        = London
-|издательство = Putnam & Company Ltd.
-|год          = 1970
-|страницы     =
-|страниц      =
-|pages        = 271-276
-|allpages     = 509
-|серия        =
-|ссылка       =
-|тираж        =
-|isbn         = 370-00033-1
-}}
-* Колов С. Пикирующий охотник за кораблями. О японских самолётах фирмы "Аичи" D3A1 и D3A2 (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 12. — С. 11-13. — ISSN 0130-2701.
-== Ссылки на интернет-ресурсы ==
-== Примечания ==
-<references />
-== Галерея изображений ==
-<gallery>
-Файл:D3A color 01.jpeg|''Aichi D3A "Val"'' c бортовым кодом "BI-211" из состава 2-го Коку Сентай
-Файл:D3A color 03.jpeg|''Aichi D3A2 Model 22'' c бортовым кодом "AI-2-236" из состава авиагруппы IJN Shokaku, июнь 1943 года
-Файл:D3A Val draw 01.jpeg|Особенности модификаций ''D3A "Val"''
-Файл:D3A Val 01.jpeg|''D3A "Val"'' садится на палубу АВ ''[[Navy:IJN_Akagi_(1925)|IJN Akagi]]'', Индийский океан, 5 апреля 1942 года
-Файл:D3A Val 02.jpeg|Сбитый ''D3A'' Type 99 на пляже острова Гуам, 28 июля 1944 года
-Файл:D3A Val 03.jpeg|Реплика ''D3A "Val"'' в полете, 27 апреля 1986 года
-</gallery>
-</noinclude>

Игры

Навигация

Инструменты

Aichi D3A

Версия 09:27, 27 декабря 2014