Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Канонерские лодки типа «Кореец»

Канонерские лодки типа «Кореец»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:45, 21 декабря 2014Версия 18:55, 21 декабря 2014
Строка 86:Строка 86:
  
 ==История создания== ==История создания==
?После Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В связи с усилением на Балтике флотов Германии, Дании и Швеции, на Черном море - Турции, а на Дальнем Востоке - Китая и Японии Морское ведомство решило разработать новую программу кораблестроения, которая обеспечивала бы равенство+После Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. морское ведомство решило разработать новую программу кораблестроения, которая обеспечивала бы равенство сил с объединенными флотами Германии, Дании и Швеции на Балтике; с турецким флотом на Черном море и превосходство над объединенными морскими силами Китая и Японии на Дальнем Востоке. Позднее программу несколько раз пересматривали, в итоге в программе уделялось основное внимание созданию броненосного флота на Черном море.
?сил с объединенными флотами Германии, Дании и Швеции на Балтике; с турецким флотом на Черном море и превосходство над объединенными морскими силами Китая и Японии на Дальнем Востоке. +
  
?В программе, рассчитанной на двадцать лет, помимо других кораблей много внимания уделялось строительству канонерских лодок, из 95 кораблей-новостроек для Балтики предусматривалось построить двадцать лодок типа «Ерш» и четыре лодки для Дальнего Востока. Но программу представить императору не успели. 1 марта 1881 г. в результате покушения Александр II был убит. 
? 
?С приходом к власти новых людей изменился курс морской политики государства. Летом 1881 г. был разработан проект новой программы, также рассчитанный на двадцать лет. В новой программе упор делался на усиление морских сил Черного моря. После горячих дебатов двадцатилетнюю кораблестроительную программу приняли. 22 сентября военный министр ее представил императору. Царь программу одобрил. Но в январе 1882 г. из-за очередной кадровой перестановки, все остановилось. 
? 
?К 20 февраля новый управляющий, в свою очередь, представил свою программу, рассчитанную также на двадцать лет. Из-за того, что программа оказалась «дороже» на 130 млн. руб., император предложил ее согласовать с министром финансов. В мае того же года после жарких споров ее удалось отстоять. Император утвердил ее также без изменений. 
? 
?В предстоящей судостроительной программе уделялось основное внимание созданию броненосного флота на Черном море. 
 Программой предусматривалось: Программой предусматривалось:
 * для Черноморского флота построить восемь броненосных кораблей, два крейсера 2-го ранга и 19 миноносцев. Эти корабли должны были составить ядро будущего флота на Черном море, превосходящего по численному составу и мощи турецкий флот * для Черноморского флота построить восемь броненосных кораблей, два крейсера 2-го ранга и 19 миноносцев. Эти корабли должны были составить ядро будущего флота на Черном море, превосходящего по численному составу и мощи турецкий флот
Строка 102:Строка 94:
 в воды Тихого океана корабли из состава Балтийского и Черноморского флотов». в воды Тихого океана корабли из состава Балтийского и Черноморского флотов».
  
?Программу в 1885 г. существенно пересмотрели в сторону уменьшения количества запланированных к постройке броненосцев. В это время все страны мира охватила «миноносная лихорадка». В связи с этим программу также скорректировали, увеличив в ней количество миноносцев и канонерских лодок (8 для Тихого океана). Помимо этого сверх утвержденной сметы удалось «выбить» дополнительно 5,5 млн. руб. для постройки на Балтике двух броненосцев, одного броненосного фрегата, двух корветов и двух канонерских лодок (будущие «Сивуч» и «Бобр»).+Спустя пять лет судостроительную программу вновь существенно пересмотрели, а впоследствии и вовсе преобразовали в новую пятилетнюю программу (1890-1895 гг.). В соответствии с ней предусматривалось построить шесть броненосных кораблей водоизмещением по 7500 т, четыре броненосных корабля по 5600, три крейсера 1-го ранга (броненосных), пять канонерских лодок и 50 миноносцев водоизмещением по 120 т. Но эта программа, как и предыдущая, осталась не выполненной.
  
?Спустя пять лет многострадальную судостроительную программу вновь существенно пересмотрели, а впоследствии и вовсе преобразовали в новую пятилетнюю программу (1890-1895 гг.). В соответствии с ней предусматривалось построить шесть броненосных кораблей водоизмещением по 7500 т, четыре броненосных корабля по 5600, три крейсера 1-го ранга (броненосных), пять канонерских лодок и 50 миноносцев водоизмещением по 120 т. Но эта программа, как и предыдущая, осталась не выполненной. Однако с 1881 г. успели построить 21 броненосец, в том числе три броненосца береговой обороны (из запланированных 24 по двадцатилетней программе), 10 крейсеров 1-го и 2-го ранга (из запланированных 15), 15 канонерских лодок (из запланированных 11) и 72 миноносца (из запланированных 125). +Однако с 1881 г. успели построить 21 броненосец, в том числе три броненосца береговой обороны (из запланированных 24 по двадцатилетней программе), 10 крейсеров 1-го и 2-го ранга (из запланированных 15), 15 канонерских лодок (из запланированных 11) и 72 миноносца (из запланированных 125).
  
 Из общего числа канонерских лодок:  Из общего числа канонерских лодок:

Версия 18:55, 21 декабря 2014

Тип «Кореец»
Koreets.jpg
«Сивуч»
Arrow_down.png
Тип «Кореец»
Arrow_down.png
«Гиляк»
Постройка и служба
2 [1] ед. Заказано
ед. Построено
1886 гг. Годы постройки
1887 - 1923 гг. Годы службы
Бергзунд, Стокгольм; "Бурмейстер и Вайн", Копенгаген Место строительства
Общие данные
1213 / 1334 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
66,3 / 10,7 / 3,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 вала ГДР, 6 котлов Энергетическая установка
13,5 узл. Скорость хода
2660 миль Дальность плавания
Экипаж
174 чел. Общая численность
12 чел. Офицеры
162 чел. Матросы
Бронирование
10 мм. Палуба
Вооружение

Артиллерия

  • 2 × 203-мм (35 кал),
  • 1 × 152-мм (35 кал),
  • 4 × 9-фунтовых,
  • 4 × 37-мм и одно 63,5-мм десантное орудия

Минно-торпедное вооружение

  • 381-мм торпедный аппарат
Построенные корабли


Эта статья редактируется участником Sybearian

«Кореец» — серия русских мореходных канонерских лодок из двух кораблей. Спроектированы и построены в рамках кораблестроительной программы 1885 года для службы на Дальнем Востоке в составе Сибирской военной флотилии.

Общие сведения

Несмотря на однотипность, корабли различались даже внешне.

Мореходные канонерские лодки типа «Кореец» разрабатывались для службы на Дальнем востоке в 1885г. Они отличались от предыдущих типов большими водоизмещением и мореходностью, и наличием нескольких тяжелых орудий. В 1886 году были спущены на воду две лодки «Кореец» и «Манджур». Канонерки предназначались для выполнения широкого круга задач: каботажное плавание по побережью Дальнего Востока, охрана котиковых промыслов, гидрографические работы, служба в качестве стационера, использовались они и в колониальных военных конфликтах.

Во время русско-японской войны оба корабля служили стационерами. «Кореец» после боя у бухты Чемульпо был взорван командой. «Манджур» был интернирован в Шанхае. В 1922 году корабль увели из Владивостока белогвардейцы и продали японской судоходной кампании для переоборудования в торговое судно, которое было потоплено в апреле 1945 года в результате авианалёта американцев.

История создания

После Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. морское ведомство решило разработать новую программу кораблестроения, которая обеспечивала бы равенство сил с объединенными флотами Германии, Дании и Швеции на Балтике; с турецким флотом на Черном море и превосходство над объединенными морскими силами Китая и Японии на Дальнем Востоке. Позднее программу несколько раз пересматривали, в итоге в программе уделялось основное внимание созданию броненосного флота на Черном море.

Программой предусматривалось:

  • для Черноморского флота построить восемь броненосных кораблей, два крейсера 2-го ранга и 19 миноносцев. Эти корабли должны были составить ядро будущего флота на Черном море, превосходящего по численному составу и мощи турецкий флот
  • для Балтийского флота построить 16 броненосных кораблей, четыре крейсера 1 -го ранга, девять крейсеров 2-го ранга, 11 канонерских лодок и 100 миноносцев. Этот флот должен решать все задачи по обороне русского побережья и при необходимости проводить операции в открытом океане вдали от своих берегов, ведя наступательные действия против флотов Германии или Англии
  • для Дальнего Востока из-за ограниченных задач по «обороне важнейших пунктов побережья», в основном постов и немногочисленных городов, оборону указанных объектов осуществить при помощи минных заграждений и использования береговой артиллерии. А для обеспечения связи между постами, доставки войск и грузов решено иметь малотоннажную флотилию, в состав которой входили миноносцы и канонерские лодки. В случае возникновения угрожающего периода, который мог привести к военному столкновению с Китаем или с Японией, предполагалось «откомандировать

в воды Тихого океана корабли из состава Балтийского и Черноморского флотов».

Спустя пять лет судостроительную программу вновь существенно пересмотрели, а впоследствии и вовсе преобразовали в новую пятилетнюю программу (1890-1895 гг.). В соответствии с ней предусматривалось построить шесть броненосных кораблей водоизмещением по 7500 т, четыре броненосных корабля по 5600, три крейсера 1-го ранга (броненосных), пять канонерских лодок и 50 миноносцев водоизмещением по 120 т. Но эта программа, как и предыдущая, осталась не выполненной.

Однако с 1881 г. успели построить 21 броненосец, в том числе три броненосца береговой обороны (из запланированных 24 по двадцатилетней программе), 10 крейсеров 1-го и 2-го ранга (из запланированных 15), 15 канонерских лодок (из запланированных 11) и 72 миноносца (из запланированных 125).

Из общего числа канонерских лодок:

  • для Балтийского флота построили две («Грозящий» и «Храбрый»);
  • для Черноморского флота - шесть («Запорожец», «Донец», «Черноморец», «Кубанец», «Уралец» и «Терец»);
  • для Сибирской флотилии - семь («Сивуч», «Бобр», «Кореец», «Манджур», «Гиляк», «Отважный» и «Гремящий»).

Предпосылки к созданию

Предшественники

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Примечания

  1. По судостроительной программе 1895 г. планировалось построить еще три корабля подобного типа, но промышленность России не смогла осилить эту задачу.