Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Крейсера типа Active

Крейсера типа Active

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:58, 18 декабря 2014Версия 17:59, 18 декабря 2014
Строка 28:Строка 28:
 |Ширина = 41.5 ft (12.6 m) |Ширина = 41.5 ft (12.6 m)
 |Осадка = 15 ft 7 in (4.75 m) |Осадка = 15 ft 7 in (4.75 m)
?|Главная ЭУ тип док = 12 паровых котлов Yarrow, 4 турбины Parsons+|Энергетическая установка = 12 паровых котлов Yarrow, 4 турбины Parsons
?|Главная ЭУ мощность док = 18000 л. с.+
?|Запас топлива = 350 т угля (максимум 780 т) и 190 т мазута+
?|Кол-во валов док = 4 винта+
 |Скорость хода макс док = 25 узлов |Скорость хода макс док = 25 узлов
 +|Дальность плавания =
 <!-- <!--
  

Версия 17:59, 18 декабря 2014

Эта статья редактируется участником <MurdocNG> в рамках конкурса Конкурс «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.


Крейсер-скаут типа Active
HMS_Fearless_(1912).jpg
Крейсера-скауты типа «Blonde»
Arrow_down.png
Крейсер-скаут типа Active
Arrow_down.png
Лёгкие крейсера типа «Arethusa»
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1910-1911 гг. Годы постройки
1911-1921 гг. Годы службы
Pembroke Dockyard Место строительства
Общие данные
3440 / 4000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
406 ft (123.7 m) / 41.5 ft (12.6 m) / 15 ft 7 in (4.75 m) м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
12 паровых котлов Yarrow, 4 турбины Parsons Энергетическая установка
Экипаж
321-325 чел. Общая численность
Бронирование
1 дюйм мм. Палуба
4 дюйма мм. Боевая рубка
Вооружение

10×BL 101.6 мм 50 калибра Mk VII пушки (10×1)

Одна 76 мм зенитная пушка
Четыре 47 мм (4×1) пушек
Два 18 дюймовых (457 мм) торпедных аппарата


Общие сведения

Крейсера-скауты типа «Active»— серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1911-1913 гг. XX века. Эта серия Британских скаутов состояла из 3 кораблей HMS «Active», HMS «Amphion», HMS «Fearless», построенных на верфях Пемброк (Pembroke Dockyard). Проект стал развитием крейсеров-скаутов типа «Blonde». Они стали последними скаутами ВМФ Великобритании. Конструктивно повторяли предыдущие крейсера-скауты, с теми же вооружением из десяти 102-мм пушек, со скоростью 25 узлов, как у родоначальников класса, и незначительно увеличенной площадью броневой защиты. К тому времени как они вошли в строй, их скорость уже была не достаточна для взаимодействия с современными эсминцами. Несмотря на это, все три крейсера начали войну лидерами флотилий эсминцев.

Служба

Все три корабля начали войну в составе эскадры Хардвича (Harwich Force), и и принимали участие в ряде сражений.

HMS Active

HMS_Active_underway.jpeg

HMS Active после ввода в эксплуатацию возглавляет 2-ю флотилию эсминцев эскадры Хардвича, чьей основной задачей была защита восточных подступов к Ла-Маншу. В 1915 году судно переводят в Гранд Флит, а 31 мая-1 июня 1916 г. принимал участие в Ютландском сражении. Active в сражении уцелел и в том же году был назначен руководителем 4-й флотилии эсминцев в Портсмуте. В 1917 году он был переведен на Квинстаун и в том же году был направлен на Средиземноморье. HMS Active пережил Первую Мировую войну и был продан на слом на 21 мая 1920.

HMS Amphion

HMS_Amphion_(1911).jpg

Сразу после ввода в эксплуатацию HMS «Amphion» становится во главе 3-й флотилии эсминцев эскадры Хардвича. HMS «Amphion» 6 августа 1914 стал первым кораблем Royal Navy потерянным в войне, подорвался на мине, установленной минным заградителем «Кёнигин Луизе» (Königin Luise).

HMS «Fearless»

HMS_Fearless_(1912).jpg

HMS «Fearless» возглавляет 1-ю флотилию эсминцев эскадры Хардвича. Он возглавлял флотилию в битве в бухте Гельголанд 28 августа 1914 и в Ютландском сражении 31 мая - 1 июня 1916 года. Позже, в 1916г. корабль ставят во главе 12-й флотилии подводных лодок Гранд Флита. 31 января 1918 Fearless в тумане столкнулся и потопил подводную лодку HMS K17. Она легла на дно, и другие субмарины вынужденны были её обходить, в результате чего, из-за столкновений, менее чем за час было две подводных лодки затонули и ещё 4 были повреждены. Fearless тоже получил значительные повреждения, но был отремонтирован. В результате инцидента погибло около 100 моряков.

Отремонтированный Fearless пережил Первую Мировую, но был признан устаревшим и продан на слом 8 ноября 1921.