Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)

Версия 00:34, 18 декабря 2014

Эскадренные миноносцы типа «Трайбл»

"I"

Эскадренные миноносцы типа «Трайбл»

"J", "K", "N"

Служба

Файл:ВМС Великобритании флаг ВМС с тенью.png
ВМС Великобритании

Постройка и служба

31 ед. Заказано

27 ед. Построено

1936-1944 гг. Годы постройки

1938—1963 гг. Годы службы

*Vickers Armstrongs William Denny & Brothers Fairfield Shipbuilding & Engineering Company Scotts Shipbuilding & Engineering Company John I. Thornycroft & Company Alexander Stephen & Sons Swan Hunter & Wigham Richardson Halifax Shipyards Cockatoo Dockyard Место строительства

Общие данные

1854 / 2519 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

114,9 / 11,12 / 2,75-3,96 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 одноступенчатых ТЗА Parsons, 3 адмиралтейских трёхколлекторных котла Энергетическая установка

36 узл. Скорость хода

1200-5700 миль Дальность плавания

Экипаж

190-219 чел. Общая численность

12 чел. Офицеры

178 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 4 х 2 — 120-мм/45 Mk.XII.

Зенитное вооружение

• 1 х 4 — 40-мм/40 Mk.VII;
• 2 х 4 — 12,7-мм пулемёта.

Противолодочное вооружение

• 1 бомбосбрасыватель;
• 2 бомбомёта;
• 20 глубинных бомб.

Минно-торпедное вооружение

• 1 × 4 533-мм ТА.

Построенные корабли

Afridi, Ashanti, Bedouin, Cossack, Eskimo, Gurkha, Maori, Mashona, Matabele, Mohawk, Nubian, Punjabi, Sikh, Somali, Tartar, Zulu, Iroquois, Athabaskan, Huron, Haida, Micmac, Nootka, Cayuga, Athabaskan, Arunta, Warramunga, Bataan

Эскадренные миноносцы типа "Tribal" - это серия британских эсминцев в период Второй мировой войны. Состояла из 27 единиц - 16, построенных для британских ВМС, 8 для ВМС Канады и 3 для Австралийских. Входили на службу с 1938 года и были интенсивно использованы во время войны, в ходе которой было потеряно 13 из них. Были одними из наиболее сильно вооруженных кораблей в своем классе; классифицируют их также, как крупные эсминцы. Название Tribal было так же у типа эсминцев периода Первой мировой войны.

Предпосылки к созданию и постройка

Причиной возникновения эсминцев типа Tribal был запуск строительства в других странах новых больших эсминцев, превышающих британские стандартные эсминцы типа "I" (водоизмещение стандартное 1350-1400 т, вооружение: 4 120 мм орудия). Опасения британцев вызывали особенно японские корабли типа Fubuki (1680 т, 6 орудий 127 мм). Также Итальянцы построили ряд крупных эсминцев типа Navigatori и Германия планировала строительство крупных эсминцев Категории 1934. Поэтому британское Адмиралтейство решило в 1934 разработать серию эсминцев, превышающих корабли потенциального противника. Особое внимание уделяли огневой мощи, артиллерии и торпедному вооружению. Водоизмещение было сведено к 1850 тоннам - предел для эсминцев. Изначально рассматривался вооружить корабли 10-ю 120 мм орудиями, в конечном счете, ограничились 8, что и так делало новые корабли одними из самых сильных.

В марте 1936 был утвержден проект, и были заказаны первые 7 кораблей, в рамках финансовой программы с 1935 года, после чего для получения дополнительной 9, в рамках программы с 1936. Они получили названия от агрессивных племен и народов, в основном населяющих британские колонии (Afridi, Ashanti, Bedouin, Cossack, Eskimo, Gurkha, Maori, Mashona, Matabele, Mohawk, Nubian, Punjabi, Sikh, Somali, Tartar, Zulu, Iroquois, Athabaskan, Huron, Haida, Micmac, Nootka, Cayuga, Athabaskan, Arunta, Warramunga, Bataan), отсюда и весь тип назван был Племенной (англ. „Tribal”), по предварительной типа истребителей Племенной с периода первой мировой войны. Часть имен повторяла имена эсминцев первого типа Tribal.

Киль для постройки двух первых эсминцев HMS „Afridi” и „Cossack” был заложен 9 июня 1936, запуск 8 июня 1937. Первым на службу пришел „Afridi” 3 мая 1938 остальные корабли были завершены до марта 1939. Стоимость кораблей составила без вооружения и оборудования связи 341 256 фунтов стерлингов. А в целом 545 268 фунтов.

Эсминцы типа Tribal заказали так же во владения Британии - в 1939 Австралия и в 1940 Канада. Строительство австралийских кораблей, вследствие необходимости поставки деталей из Великобритании,затянулось, два из них вступили на службу в 1942, а третий только в 1945 (первоначально названный „Kurnai”, в 1944 переименован в HMAS „Bataan”). Четыре канадских корабля, построенные в Великобритании, вступили на службу в 1942-1943 годы, еще 4 после войны.

Предшественники

Проектирование

Описание конструкции

Эсминцы типа Племенной имели архитектуру, типичную для эсминцев, с поднятым палубой носового корабельного флага на ок. 40% длины корпуса. Они были с точки зрения конструкции эволюцией более ранних британских проектов, в частности, типов G/H/I. Благодаря успешным линиям корпуса и вновь введенному kliprowemu - łukowo wydłużonemu dziobowi были очень хорошие морские. Руфа была круглой формы в плане с горы, типично для британских эсминцев. Позиции орудий были размещены на палубе носового корабельного флага и rufowym и этаже надстройки носовой и кормовой. Низкая надстройки фалинь, закрыв sterówką и открытым мост над ней, повторяла форму, типичную для всех британских эсминцев от типа И klinowo zwężającą в переднюю стену, срубленную сверху. На крыше надстройки была помещена башня стандартного пункта управления огнем артиллерии DCT и за ней положение дальномера главного. По nadbudówką была основная мачта видеопотока формат нет разрешение нет и вхождение палубы dziobowego. Далее, на верхней палубе находились две наклонные трубы, разделенные небольшим nadbudówką, скрытые вентиляторы, а за ними камера torpedowy. За ним была относительно длинная надстройки rufowa, с позицией участков 40 мм в передней части и артиллерии главной (и универсальной) в боковой части. Корпус корабля делился поперек на 16 отсеков, гидро -[4]. Корабли имели три котельные и одну maszynownię, в виде линейной последовательности. Газы из котельной были выписаны две трубы, как в предыдущих типах (все последующие британские эсминцы были jednokominowe). Фитнес-центр не вызывала проблем эксплуатации (давление пара 21,2 atза то, что он позволяет получить достаточную скорость 35-36 в и большой дальности плавания, чем обеспечивают некоторые концентраторы большинство европейских истребителей и достаточного для требований службы на Тихого океана. Кроме описанных модернизации оружия, проводились и другие системы. С 1941 года устанавливались на кораблях статистика различных типов. Изначально это были радары наблюдения общего Type 286 столб, заменены в 1943 на уцелевших кораблях или более поздние версии Type 291, с антенной в виде буквы „X”. С середины 1941 года устанавливались также рлс управления огнем przeciwlotniczym Type 285 над позицией дальномера. В 1944 на оставшихся четырех британских Tribalach применены решетчатые мачты и более новые радары decymetrowe обнаружения надводных целей Type 293. С конца 1941 demontowano кормовой мачте и obniżano второй дымоход, 1,2 м, для увеличения поля обстрела пом-ты поговори. Значительную модернизацию, в основном, вооружения и оборудования, прошли корабли, австралийские и канадские после войны.

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главной особенностью эсминцев типа Племенной было очень сильное оружие, артиллерийские, состоящий из 8 орудий калибра 120 мм на двойных опорах (подавляющее большинство кораблей этого класса в мире было не больше, чем 6 орудий главного калибра). Же работает, также были удачной конструкции, имеющими большую szybkostrzelnością до 10 выст/мин, подставка была настольная гидравлически (впервые среди британских эсминцев). Вес подставки составляет 25,9 т. Вес снарядов стартовал через корабль в течение минуты (минутный данлепа) составляла первоначально до 1816 кг, превышая французские большие эсминцы типов 2400-тон (1212 кг) и Le Fantasque (1616 кг), японские Fubuki (831 кг) и итальянские Navigatori (735 кг)[2]. Следствием сосредоточения на артиллерии был слабее вооружение torpedowe, состоящие из одного четвертного экспресса камеры torpedowego но впервые в британской практике используются аппараты с возможностью поворота механически, что przyspieszało наведение на цель (в последующих сериях эсминцев вернулись, несмотря на это, для наведения вручную, кроме типа L/M). Слабее было также вооружение przeciwpodwodneон включает в себя zrzutni bomb насосы малой емкости и двух метателейоднако корабли имели достаточно эффективным hydrolokator (Asdic). Корабли получат довольно мощный - как на стандарты довоенные - małokalibrowym вооружением przeciwlotniczym. Как первые британские эсминцы получили новые четырехместные пушки автоматическое Викерс 40 мм пом-пом (на nadbudówce кормовой по śródokręciem), кроме того, у них два двигатель wielkokalibrowe пулеметы Vickersa на бортах, на платформе между трубами. Шагом вперед было добавление к главному зоны функции посты управления огнем przeciwlotniczym (Rangefinder-Director). После начала войны, параметры вооружения пво стали, однако, недостаточно, в частности, пушки 40 мм имело небольшой радиус действия и умеренную эффективность, поэтому с середины 1940 начали заменять третью, rufową основу „X”, с 2 отделами 120 мм 2 работает универсальный 102 мм Mk XVI на основе двойной, эффективны также против целям nawodnym (это была тенденция присутствует также на британских niszczycielach других типов, которые, однако, получали одну пушку противовоздушной обороны в место зенитно-торпед). Кроме того, с середины 1941 года были введены новые автоматические земельный участок plot Эрликон 20 мм: сначала две односпальные на крыльях грудины, увеличивая их количество до 6 в конце 1942 в место малоэффективным wkm-тот, а на рубеже 1943/44 заменяя их через 5 дважды ссылочных позиций участков 20 мм. Корабли австралийские и канадские вошли на службу уже с этими усовершенствованиями. При этом канадские корабли были лучше, выше, поместить участков 40 мм, на платформе отражателя более nadbudówką rufową. Некоторые корабли отличались конфигурацией легкого вооружения, в частности, „Нубийский” и австралийские корабли в 1945 получили отдельные земельный участок 40 мм Boforsa.

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Канадские послевоенные Tribale: „Micmac” и „Nootka” получили такое же вооружение основные (6 × 120 мм, 2 x 102 мм), но как легкое вооружение plot используется 6 участков 40 мм Boforsa (2xII, 2xI) и 2 пушки 20 мм. А „Athabaskan” (II) и „Cayuga” получили как основное вооружение 8 орудий 102 мм. В конце 40-х годов. на канадских Tribalach демонтирован последний пост 2 отдел 120 мм за счет усиления вооружения przeciwpodwodnego - они получили по 2 бластеры глубоководных бомб Squid. В середине лет 50. все канадские Tribale получили единое вооружение в виде 4 отдел 102 мм в двух местах на носу, двойное соединенного пушки plot 76 мм на корме, 4 отдельных участков 40 мм Boforsa, 2 метателей Squid и 4 зенитно-торпед. Модернизированы при этом принадлежности электронные блоки и другие детали оборудования. Австралийские корабли „Arunta” и „Waramunga” после войны также получили клюшки и бомб насосы Squid за счет демонтажа последней позиции двух орудий 120 мм. Двигатель пушка, 40-мм „пом-пом” заменили на двойной Boforsa 40 мм, получая набор вооружения: 4 x 120 мм, 2 x 102 мм, 8 × 40 мм (1xII, 6x1), Squid и 4 пусковые установки торпед. На „Батан” был только зенитное вооружение на Boforsy.

История службы

Служба кораблей - II мировая война[изменить | изменить код] Во время второй мировой войны, эсминцы типа Племенной были интенсивно использовались на всех театрах военных действий. Об интенсивности их использования свидетельствует о том, что из 16 британских эсминцев остались в живых только 4. Два zatopiono в 1940три в 1941семь в 1942, и один канадский в 1944. Больше всего - 6 стали жертвами авиации, 3 торпед подводных лодок, 2 торпедных аппаратов надводных кораблей, 1 артиллерийского набережной, 1 затонул при столкновении. Действия в Атлантике и в Северном Море 1939-1942[изменить | изменить код]

HMS Cossack” Перед войной, английские Tribale в нее входили две flotylle эсминцев в составе 8 кораблей: 4. Флотилия, принятой в состав Флота Средиземноморской кухни на Мальте („Afridi” - флагман, „Cossack”, „армии с приходом”, „Маори”, „Mohawk”, „Нубийский”, „Сикх” и „Зулу”)[примечание 1] и 6. Флотилия во Флоте Метрополии (Home Fleet) Scapa Flow („Somali” - флагман, „Ashanti”, „Mashona”, „Matabele”, „Bedouin”, „Панджаби”, „Eskimo” и „Тартар”)[примечание 2]. Назначение кораблей позже была альтернатива. После вступления Великобритании во время второй мировой войны, 4. Флотилия была в октябре 1939 года переведен Флота Метрополии и все корабли patrolowały в Атлантике и В Северном Морепринимая участие в блокаде Германии и сопровождении конвои между великобританией и Норвегией. 17 октября 1939 HMS „Mohawk” был поврежден немецкие бомбардировщики в Ферт-оф-Форт. Наиболее известной акцией этого периода было освобождение эсминец HMS „Cossack” 303 британских военнопленных из немецкого корабля поставки „Альтмарк” в норвежских территориальных водах, 16 февраля 1940. 23 февраля 1940 HMS „Армии с приходом” как первый из Tribali потоплен подводной лодки U-53[5]. Большинство эсминцев приняла участие в норвежской кампаниив начале которой 9 апреля 1940 пропал в результате атаки немецкой авиации первый из них, HMS „Армии с приходом” (15 погибших). 13 апреля 1940 четыре Tribale (HMS „Cossack”, „Bedouin”, „Eskimo”, „Пенджаби”) вместе с 5 другими разрушителями и pancernikiem HMS „Warspite” в второй битве под Narwikiem погрузились или заставили samozatopienia 7 немецких эсминцев, но все при этом были повреждения, большой „Eskimo”, в котором торпеда оторвала нос. Tribale принимали участие в дальнейших боевых действиях в Норвегии, transportując также войска на борту, а затем ewakuując их: с Åndalsnes и Намсуспри этом 3 мая 1940 потоплен был под Намсус авиацией немецкие HMS „Afridi”. Поддерживали также наземные войска в ходе боев о Narwik, в частности, „Зулу” и „Bedouin”. В то время, Tribale принимали также небольшое участие в кампании на западе Европы. После норвежской кампании, эсминцы типа Племенной уже направляли в небольших группах. В конце 1940-х и в начале 1941, Tribale активно действовали в основном в северной Атлантике и в Северном Море, zwalczając немецкую квартиру. 13 октября эсминцы 4. Флотилии kmdra Филипа Виана (HMS Cossack”, „Ashanti”, „Маори” и „Сикх”) атаковали немецкий конвой под Egersund, topiąc stawiacz сети „Генуя” и транспорт „Netze” и повредив trałowiec М 1102. 4 марта 6. Флотилия приняла участие в ралли спецназа на Lofoty, где zatopiono несколько небольших судов (операция Claymore - HMS „Somali”, „Eskimo”, „Тартар”, „Bedoiun” и HMS „Легион” 2 transportowce). 7 мая „Somali”, а 28 июня „Тартар” с другими кораблями, przechwyciły в окрестностях Ян Майен немецкие основного диагноза meteorologicznego ВБС-6 „München” и ВБС-2 „Lauenburg”, получая материалы для интервью. В конце мая 1941 г., 4. Флотилия kmdra Виана (HMS Cossack”, „Зулу”, „Сикх” и „Маори” и польский ОВП „Молния”) приняла участие в акции поиск линкором „Бисмарк”. В ночь на 27 мая эсминцы провели безуспешные атаки torpedowe „„Бисмарка” и поддерживали с ним контакт, не позволяя уйти. 28 мая 1941 года авиация немецкие zatopiło эсминец HMS „Mashona” (46 жертв), а также принимая вместе с „Tartarem” и „Somali” участие в поисках. В дальнейшем Tribale участвовали в служении konwojowej Атлантики, причем 27 октября 1941 HMS „Cossack” затонул после storpedowaniu через апл U-563 в ночь 23/24 октября, в прикрытии конвоя HG-75 от Гибралтара до "Ливерпуля". После вступления СССР до войны, в конце 1941 года британский флот, в том числе 6. Флотилия, начала активные действия, а также в Арктике и на севере Норвегии. В частности, HMS „Пенджаби” и „Тартар” и крейсера HMS „Aurora” и „Нигерия” в период с 27 июля - 6 августа 1941 года выполнили на ралли Шпицберген, ewakuując оттуда рабочих и уничтожая запасы угля. 26 декабря 1941 HMS „Somali”, „Ashanti”, „Bedouin”, „Eskimo”, приняли участие в ралли группы на норвежские Lofoty (операция Ankletс krążownikiem HMS „Arethusa” и польскими разрушителями eskortowymi OORP „Kujawiak” „Krakowiak”) С начала 1942 Tribale защитить арктические конвои в СССР, причем 17 января 1942 года немецкий подводный корабль U-454 потоплен у берегов СССР HMS Matabele” (конвой PQ-8), 1 мая 1942 HMS „Пенджаби” затонул при столкновении с pancernikiem HMS „King George V” (конвой PQ-15), а 24 сентября 1942 HMS „Somali” затонул после storpedowaniu 20 сентября апл U-703 (конвой QP-14). Уцелевшие эсминцы этого типа были отозваны затем оттуда, а 6. Флотилия была решена. Действия на Средиземном Море 1940-1943[изменить | изменить код]

HMS „Нубийский” После вступления Италии до войны эсминца HMS „Нубийский” и „Mohawk” переехала в мае 1940 на Средиземное Моредо 14. Флотилии эсминцев Флота Средиземноморской кухни Александрии, в составе которой были активно используется в операциях против флота итальянской кухни. 9 июля 1940 года принимали участие в битве колесо мыса Stilo. 22 и 25 сентября HMS „Нубийский” ostrzeliwał позиции итальянские под Сиди Barrani. Вместе с 3 krążownikami оба корабли участвовали в акции группы X, выполненной гибели в ночь на 12 ноября 1940 итальянского конвоя 4 судов и повреждений „Mohawk” старого torpedowca „Никколо Fabrizi” в районе Sazan. В январе 1941 года „Mohawk” и „Нубийский” сражались в оболочке транспортных операций на Мальту MC-4 и Excessв марте в прикрытии конвоя операций MC-9. Принимали затем участие в в битве под Matapanem, в которой „Нубийский” добил torpedą тяжело поврежден крейсер „Поля”. 16 апреля 1941 ночью оба Tribale с разрушителями HMS „Джервис” „Janus” (группа K) упал у побережья Тунис конвой из 5 кораблей и 3 итальянские эсминцы сопровождения: „Лука Tarigo”, „Esteem” и „Ни”, однако HMS „Mohawk” сам затонул, storpedowany „Лука Tarigo” (так называемые битва с сопровождения „Tarigo”). HMS „Нубийский” активно участвовал в эвакуации Крита, но был серьезно поврежден в результате немецкие бомбардировщики nurkujące 26 мая 1941 года (ремонт длился до октября 1942 года). На Средиземном Море начали затем работать с 4 эсминца. Флотилии с Гибралтара, eskortując конвои на Мальту. 12 декабря 1941 года в ночное время, „Сикх” и „Маори” и эсминцы „Isaac Sweers” и HMS „Легион” столкнулись с итальянскими krążownikami легкими колесо мыса Бон и HMS „Сикх” потоплен torpedami крейсер „Alberico da Barbiano” (в столкновении затонул „Alberto di Giussano”). 12 февраля 1942 HMS „Маори” был потоплен немецкие самолеты в базе Ла-Корунья на Мальте. 4. Флотилия затем был расторгнут, и заменила ее 22. Флотилия. 22 марта 1942 года „Сикх” и „Зулу”, принимали участие в II в битве под Syrtąв прикрытии конвоя на Мальту МВ-10, не допуская господствующего итальянских сил для конвоя. 15 июня 1942 HMS „Bedouin” был поврежден в битве под Pantellerią с итальянскими krążownikami в прикрытии конвоя операции Гарпун и недвижимый, после чего он был потоплен итальянский самолет torpedowy SM.79. В августе 1942, 6. Флотилия („Ashanti”, „Eskimo”, „Тартар” и „Somali”) приняла участие в большой операции транспорта снабжения на Мальту Pedestal. 4 августа „Сикх” и „Зулу”, приняли участие в затоплении подлодки U-372 колесо Показать на карте. 14 сентября 1942 года „Сикх” „Зулу” приняли участие в неудачной попытке высадки десанта в Продолжают лгать (операция Agreement), во время которой „Сикх” был потоплен немецкий прибрежные орудия зенитные 88-мм, а „Зулу” затонул после как нато разбомбила через немецкие бомбардировщики nurkujące. С ноября 1942 года из Мальты в хирургию „Нубийский”, zwalczając эффективно итальянской квартиру прибрежной и конвои, весной 1943 присоединились к нему, а также „Тартар” и „Eskimo”. В частности, 4 мая 1943 года „Нубийский”, вместе с HMS „Петард” потоплен корабль „Кампобассо” (3566 BRT) и миноносец „Perseo”. Принимали затем участие в оболочке десантные операции на итальянские острова. В октябре 1943 три Tribale покинули Средиземное Море. Действия в Атлантике и в канале Ла-Манш 1943-1945[изменить | изменить код] В мае 1943 года на службу konwojowej и патрулей на Атлантике вошли первые две канадские Tribale: ЛОДКА „Ирокез” и „Athabaskan”. Действуя в составе 1. Группы Поддержки в Центре Города. Дополнительная, „Athabaskan” 28 августа 1943 года был поврежден немецкой бомбой, адресованным Hs 293 к югу от мыса Finisterre (ремонт длился до декабря). Во второй половине года на службу вошли остальные с первой серии канадских Tribali: ЛОДКА „Haida” „Гурон”. После отбытия с ноября 1943 пяти конвоев в СССР и канады Tribale вместе с HMS „Ashanti” были przebazowane на канал Ла-Манш и вместе с „Tartarem”, „Nubianem” и „Eskimo”, вошли в январе 1944 в состав вновь сформированного 10. Флотилии Эсминцев. В ее составе против немецкой транспорта и прибрежной профнастил torpedowe в канале Ла-Манш, в основном, в ночных акциях. В ночь на 26 апреля, „Haida”, „Гурон”, „Athabaskan”, „Ashanti” krążownikiem przeciwlotniczym HMS Black Prince” упал у берегов Бретани немецкий большой миноносец T-29 и повредили T-24 и T-27. Во время очередного столкновения в ночь на 29 апреля с разрушителями „Хайда” и „Athabaskan”, „Haida” уничтожила Т-27, а „Athabaskan” был storpedowany Т-24 и затонул (вполне вероятно, что был по ошибке dobity британской куттер torpedowy MTB 677)[6]. В ночь на 9 июня 1944 10. Флотилия в составе: 19. эсминец: HMS „Тартар”, „Ashanti”, ЛОДКА „Haida”, „Гурон”, 20. эсминец: HMS Eskimo” и эсминца HMS „Javelin” польские OORP „Молния” „Молния”, сражаясь в сражении у острова Ushant (Ouessant) с немецкими разрушителями. Четыре Tribale 19. эскадрильи погрузились в нее немецкие эсминцы Z32 и ZH1 и повредили Z24, причем „Тартар” был поврежден. 13 июня 1944 HMS „Ashanti” вместе с ОВП „Молния” атаковал немецкий конвой колесо Джерси, topiąc trałowiec М-343 и повреждая другие. 21 июня „Хайда” и „Eskimo” погрузились апл U-971. 28 июня „Eskimo” и „Гурон” погрузились trałowiec М-4611. В ночь с 14 на 15 июля, „Тартар”, „Haida” и ОРП „Молния” погрузились немецкие patrolowce Uj-1420 и Uj-1421. 5 августа „Тартар”, „Ashanti”, „Haida”, „Ирокез” с krążownikiem HMS „Беллона” напали на конвой, topiąc тральщика М-263-М-486, patrolowiec V-414 и маленькое судно „Отто”, „Haida” имела небольшие повреждения от огня eskortowca SG-3. В ночь с 14 на 15 августа „Ирокез” вместе с krążownikiem HMS „Маврикий” разрушитель „Ursa” потоплен прерыватель минных загонов Sp-157 и trałowiec М-385 и повредил trałowiec М-275, а с 22 на 23 августа и та же команда вонзил patrolowce V 702, V, 717, V 720, V 729, V 730[7]. В связи с исчезновением активности флота германии и освобождения Западной Европы, в конце 1944 и в начале 1945, Tribale использовали в основном для задач eskortowych, в частности, на Северном Море. 14 ноября 1944 „Нубийский”, а в марте 1945 года „Хайда” и „Ирокез” защитить авианосцы, осуществляющие рейдов на Тронхейм. Действия на тихом океане 1942-1945[изменить | изменить код]

HMAS „Arunta”, 1952 Первый из австралийских Tribali HMAS „Arunta” начал боевую службу в летнее время 1942. В конце августа предоставил питание войскам, сражающимся с Японцами в бухте Милн на Новой Гвинеи. 29 августа 1944 потоплен японский корабль, подводная лодка Ro-33 колесо Порт-Моресби. HMAS „Arunta” и „Warramunga”, затем работали в юго-западной части Тихого океана, в составе американской 7. Флоту, занимаясь в основном конвоем транспортов, а также самому транспортировкой войск между островами и поддержкой огненном десанта. 9-10 января 1943 „Arunta” ewakuowała солдат Тимора. В марте 1943 года вошли в состав Task Force 74. В частности, в ноябре 1943 года „Warramunga” поддерживал десант на Новой Британиив марте 1944 года Островах Адмиралтейства. В ночь на 20 июля 1944 года „Warramunga” с двумя kutrami torpedowymi PT-144 и PT-149 уничтожила 3 японские десантные баржи колесо Новой Гвинеи. 15 сентября оба эсминца поддерживали десант на Morotai. 20 октября 1944 оба эсминца в составе Task Group 77.3 поддерживали десант на Leyte. „Arunta” приняла затем участие в битва за Leyte - в бою в проливе Surigao 24/25 октября 1944 года. Затем продолжает поддерживать десантные операции на Филиппинах, а позднее и островах Индонезии. 5 января 1945 во время десанта в заливе Lingayen, „Arunta” был слегка поврежден японский самолет. „Warramunga” и вновь введена в службу „Батан” оказались среди кораблей, участвующих в Токийском Заливе при подписании капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. В 1945 г. на Дальний Восток - к Trincomalee были переброшены эсминцы британской 10. Флотилии: HMS „Тартар”, „Eskimo” и „Нубийский”. 13 марта 1945 года „Eskimo” поддерживал десант на побережье Бирмы. 12 июня эсминцы przechwyciły небольшой японский конвой в районе острова Пенанг и „Нубийский” потоплен гонщик подводных лодок Ch-57, а „Эскимо” транспорт „Kuroshio Мару”.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений