Версия 18:27, 7 декабря 2014

Крейсера типа «Сентинел»—серия первых в Британии крейсеров-скаутов, построенная в 1900-х гг. XX века. Проект стал развитием бронепалубных крейсеров III класса типа «Джем». Всего было построено 2 крейсера этого типа: «Сентинел» (англ. Sentinel ), «Скирмишер» (англ. Skirmisher).

Крейсера-скауты типа «Сентинел»

Бронепалубные крейсера типа «Джем»

Крейсера-скауты типа «Сентинел»

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

Vickers, Barrow Место строительства

Общие данные

2880 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

116,1 / 12,19 / 4,27 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов (18000 л. с.) Энергетическая установка

25 узл. Скорость хода

Экипаж

268 чел. Общая численность

Вооружение

10 × 1 — 76,2-мм,

8 × 1 — 47-мм
2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата
В 1911/1912 годах
перевооужены на
9×1 −102-мм/40,
6 × 1 — 57-мм

Конструкция

В британском флоте вскоре появился новый подкласс крейсеров 3-го класса — так называемые «скауты» («разведчики» — Scout Cruisers).Ими стали первые в своем роде крейсера типа Sentinel. На лучших английских верфях, ранее специализирующихся на постройке эсминцев, строились эти первые в своем роде крейсера. К достоинствам этих скаутов можно отнести мощную силовую установку, в состав которой входили до 20 паровых котлов и поршневые машины тройного расширения, которая позволяла им развивать ход до 25 узлов. На первых порах этого оказалось достаточно. По сути, британские крейсера скаутского ранга представляли собой эсминцы увеличенного водоизмещения с двигательными установками мощностью до 18 000 л. с., работающими на угле, полный запас которого 410 т.

Однако к 1912 году в результате дальнейшего развития эскадренных миноносцев возникла ситуация, когда уже построенные крейсера-скауты перестали отвечать предъявляемым к ним требованиям. Новые британские эсминцы типов Acheron, Acasta или Laforey, имевшие водоизмещение 1000—1300 т, уверенно держали в открытом море ход около 28 узлов, и скауты со своими 25 узлами попросту не поспевали за своими подопечными. Кроме того, теперь они могли поддерживать ведомые ими миноносные флотилии скорее количеством орудий, чем их калибром, поскольку четырехдюймовки (на которые перевооружили скауты) уже входили в состав вооружения самих эсминцев.

Служба

HMS Skirmisher (1905)

HMS Skirmisher начал свою карьеру в качестве лидера 5-ой флотилии отечественного флота, базирующегося в Довере (1907). Затем лидером 2-ой флотилии (1909), 4-ой флотилии эсминцев (1910), и наконец, в 7-ой флотилии эсминцев в Портсмунте с июля 1913. В этот период времени крейсером-скаутом командовали будущие адмиралы такие как: Вальтер Коуэн и Уильям Бойл.

16 декабря 1914 года немцы ворвались на побережье Йоркшира. "Скирмершир" под командованием капитана Балларда отправился во главе флотилии на поиски немецких крейсеров. Эта операция закончилась безуспешно для "Скирмершира". В 1915 году "Скирмершир" временно включили в 6-ую крейсерскую эскадру. 3 марта 1920 года корабль продали на металлолом.

HMS Sentinel (1904)

Начал свою карьеру в 3-ей крейсерской эскадре в Средиземном море. В 1910 году был лидером 5-ой флотилии эсминцев в Чатеме, в 1913 вёл 9-ую флотилию в Портсмуте.

Для "Сентинела" Первая мировая война наступила в составе 8-ой эскадре в Ферт-оф-Форте. В 1915 временно включён в 6-ую крейсерскую эскадру. В 1916 входил в состав флота Средиземного моря, затем в 1918 в состав Эгейского. После войны в 1920-1922 служил учебным судном в Чатеме. Планировалось продать корабль на металлолом, но на пути в Сандерленд он сел на мель.

Ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Sentinel_(1904) https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Skirmisher_(1905) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%83%D1%82%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BB%C2%BB