HMS Vittoria (1917)
Версия 16:38, 2 декабря 2014 | Версия 16:39, 2 декабря 2014 | |||
Строка 85: | Строка 85: | |||
эсминцы строились несколькими сериями на протяжении ряда лет и их ТТЭ заметно различались между собой. | эсминцы строились несколькими сериями на протяжении ряда лет и их ТТЭ заметно различались между собой. | |||
Тип "V-ординарный" | Тип "V-ординарный" | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== История создания == | == История создания == |
Версия 16:39, 2 декабря 2014
Эта статья редактируется участником ppv в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Vittoria
07.1916 Заложен |
29.10.1917 Спущен на воду |
01.09.1919 Гибель |
1316 / 1490 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
95.10 / 8.99 / 5.56 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
115 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4х1 × 102-мм.
Зенитная артиллерия
- 1х1 × 76-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2×2 533-мм ТА;
- 60 мин.
Vimieга, Velox, Versatile, Vesper, Vortigem, Vivacious
Содержание
Общие сведения
Корабли типов «V» оказалась наиболее удачными с точки зрения схемы размещения артиллерии, позволявшей достигать высокой концент¬рации огня практически на всех курсовых углах, что делало их, и особенно, строенные торпедные аппараты, очень эффективными эсминцами британ¬ского флота. Они были способны, имея полное водоизмещение, развивать ход 32 уз, проходить 900 миль почти на полной мощности главных механизмов. эсминцы строились несколькими сериями на протяжении ряда лет и их ТТЭ заметно различались между собой. Тип "V-ординарный"
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Корабль был заложен на верфи «Swan Hunter» 29 октября 1917 года.
Описание конструкции
Корпус
Водоизмещение: с 50-% запасом топлива — 1316 т, полное — 1490 т, Распределение весов: корпус — 552 т, механизмы — 401 т, запасы топлива — 367 т, вооружение — 57,7 т, запас водоизмещения на модернизацию — 20 т, основное оборудование — 59,3 т. Длина между перпендикулярами, м 91,44 Длина по крейсерской ватерлинии,м 94,18 Длина максимальная,м 95,10 Ширина максимальная,м 8,99 Осадка средняя,м 5,56
Бронирование
Корабль бронирования не имел.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка состояла из двух паротурбинных агрегата с зубчатой передачей «Parsons» суммарной мощностью 27 000 л.с., приводящих в движение два винта. Пар для турбин выдавали три паровых котла системы «Yarrow» (давление пара у котлов 18,5 кг/см2).
Полный запас топлива составлял 317 т, что позволяло пройти 3500 миль со скоростью хода 15 уз.
Электричество создавал дизель-генератор мощностью 36 кВт.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 115 человек. Корабль не подходил для службы в зимних районах - отсутствовали отопление жилых помещений, нагреватели в вентиляционной системе, изоляция переборок и внутренних поверхностей обшивки корпуса.
Вооружение
Главный калибр
Основным артиллерийским вооружением являлись четыре 102-мм орудия Q.F. Mk.Vс углом возвышения 30°. Боезапас 102-мм орудий — по 120 выстрелов. Тактико-технические данные орудий представлены в таблице.
ТТХ | Значение |
---|---|
Калибр, мм/ длина ствола, клб | 102/45 |
Вес снаряда, кг | 14,1 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 728 |
Дальность стрельбы, км/ при угле возвышения, град. | 9,3/20 |
Вес орудия с затвором, т | 1,32 |
Скорострельность, выстр./мин. | 9—10 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение корабля состояло из одного 76-мм зенитного орудия Мк.III и одного 7,62-мм пулемета «Maxim». Боезапас 76-мм орудия — 100 выстрелов, пулемета — 5000 патронов. 76-мм орудие могло вести огонь осветительными снарядами, которые обеспечивали боевое использование артиллерии главного калибра и торпедного оружия.
Минно-торпедное вооружение
На корабле были установлены два 533-мм двухтрубных надводных поворотных торпедных аппарата (боезапас четыре торпеды Mk.II).
Эсминец мог нести 60 якорных мин типа Н или типа Mk.VIlI, каждая из которых весила 835,4 кг. Мины устанавливались на верхней палубе в два ряда на параллельных рельсовых путях.
Противолодочное и противоминное вооружение
На ходовом мостике были установлены два гидравлических привода сброса глубинных бомб. Шточный бомбомет фирмы «Thornycroft» мог послать глубинную бомбу типа Dx на дистанцию приблизительно 36—40 м от корпуса эсминца. Если взрыв происходил в пределах 4,5 м от корпуса подводной лодки, ее гибель была гарантирована, а если на расстоянии до 15,5 м — лодка вынуждена была всплыть.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На корабле была установлена система управления огнем - трехметровый дальномер MQ.I и система центральной наводки — "Директор легкого типа"(LTD).
Модернизации и переоборудования
В 1917 году Первый Морской лорд потребовал переоборудования части эсминцев типа «V» (в т.ч. «Витториа») в минные заградители, не задерживая их ввода в строй. Для компенсации весов демонтировали кормовые 102-мм орудие и торпедный аппарат. В целях маскировки перед минами натягивали холст с нарисованными силуэтами орудия и торпедного аппарата. В случае необходимости, в течение 24 часов они могли быть переоборудованы обратно в «обычные» эсминцы. Гребные винты у переоборудованных под минные заградители эсминцев имели диаметр 2,7 м, вместо предусмотренного проектом 2,9 м.
Полное водоизмещение корабля выросло 50 т, по сравнению с однотипными кораблями, не прошедшими переоборудования.
История службы
- В январе 1918 года кораблю присвоен бортовой номер F.96.
- В марте 1918 года вступил в строй флота и зачислен в 11-ю флотилию эсминцев.
- В октябре 1918 года кораблю присвоен бортовой номер G.05.
- В декабре 1918 года переведен в 12-ю флотилию эсминцев.
- Корабль вступил в строй флота под конец Первой мировой войны и в боевых действиях участия не принимал.
- В 1919 году эсминец вошел в состав Балтийской эскадры, направленной для интервенции в РСФСР.
Гибель
31 августа 1919 года подводная лодка “Пантера” вышла из Кронштадта на очередное патрулирование Финского залива и направилась в район Копорской губы. Командовал лодкой бывший лейтенант российского флота, в годы 1-й мировой войны служивший старшим офицером на подводной лодке “Волк”, А.Н. Бахтин. Весь день лодка искала вражеские корабли. В 16-м часу был обнаружен эсминец противника, но внезапно нашедшая дымка скрыла корабль из виду. Бахтин решил перейти к банке Средней, там дождаться ночи и подзарядить аккумуляторные батареи. В 17 часов 50 минут в перископе показались 2 английских эсминца, шедших параллельным с лодкой курсом. Такое соседство было опасным, поэтому командир повернул “Пантеру” к своему берегу, но при очередном поднятии перископа Бахтин увидел, что эсминцы стали на якорь у острова Сескар. Было решено атаковать неподвижную цель.
Так как торпеды в аппаратах были установлены по глубине хода для стрельбы по крейсерам, то около часа понадобилось экипажу лодки чтобы вытащить их из торпедных аппаратов и переставить углубление хода для стрельбы по эсминцам. Еще час лодка маневрировала на малых глубинах, стараясь занять удобную позицию для торпедного залпа. В 21 час 16 минут, выйдя со стороны заходящего солнца на короткую дистанцию и выгодные курсовые углы, “Пантера” с расстояния 5 каб. выпустила в один из эсминцев с интервалом в 30 секунд две торпеды. Первая из них прошла мимо цели, удар второй был точен. После мощного взрыва эсминец сильно накренился, окутался облаком дыма и пара, а затем быстро ушел под воду. Это был новейший, постройки 1917 года, английский эсминец “Витториа” водоизмещением 1365 т. По английским данным, атаке подверглись ЭМ «Виттория» и «Эбдиэл». Вторая из выпущенных торпед попала в ЭМ «Витториа» и он затонул в течение 5 минут, погибло 8 членов экипажа. «Эбдиэл» обстрелял перископ ПЛ, а затем занялся спасением экипажа «Витториа».
Место гибели
Корабль затонул в Финском заливе у о.Сескар в точке с координатами 60° 5′ 0″ N, 28° 23′ 0″ E.
Командиры
11.10.1918 - 1.09.1919 Lieutenant-Commander Vernon Hammersley-Heenan
Этот корабль в искусстве
Pantera2.gif Потопление подводной лодкой "Пантера" эсминца "Виттория" С картины Н.Е. Бубликова и Г.В. Горшкова
Галерея изображений
Файл:vittoria.jpg Файл:Vittoria5.jpg
Литература и источники информации
Ссылки
https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/H.M.S._Vittoria_(1917) https://wunderwafe.ru/WeaponBook/GB_DD_1/07.htm