Версия 06:59, 9 ноября 2014

Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

«Пингвин» (нем. Pinguin) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. HSK-5, бывший сухогруз «Кандельфельз» (нем. Kandelfels), в германском флоте обозначался как «Судно № 33», во флоте Великобритании — «Рейдер „F“». В 1940—1941 годах вёл боевые действия на морских коммуникациях союзников в Индийском океане и у берегов Антарктиды. Один из самых успешных рейдеров кригсмарине. Тоннаж потопленных и захваченных им судов составил 136 000 брт.

«Пингвин»

Вспомогательный крейсер | ВМС германии

Служба

100px
Германия (Третий рейх)

Исторические данные

1936 Заложен

12 ноября 1936 года Спущен на воду

8 мая 1941 года Выведен из боевого состава

8 мая 1941 года Гибель

Общие данные

17 600 / 17,900 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

155 / 18,7 / 8,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

401 чел. Общая численность

22 чел. Офицеры

379 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия 6 × 150-мм

1 × 75-мм
Зенитная артиллерия 2 × 37-мм
4 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 2 ТА
380 мин
Авиационная группа 2 × He.114B
позднее 1 × Ar.196A-1

Однотипные корабли

«Кибфельз»

История создания

Грузовое судно «Кандельфельз» было построено на верфи «АГ Везер» («Дешимаг») в Бремене в 1936 году. Первое судно серии из двух сухогрузов. Систершип — сухогруз «Кибфельз». Продолжение серии включало в себя судно «Гольденфельз» (впоследствии переоборудованное во вспомогательный крейсер «Атлантис»).

Сухогруз «Кандельфельз» на стапеле

Технические характеристики:

Размеры: длина 155 м, ширина 18,7 м, осадка 8,7 м
Водоизмещение: 17 600 т (17 766 брт)
Две палубы, 6 грузовых люков
ГЭУ: 2 × 6-цилиндровых дизеля MAN (7 600 л. с.)
Максимальная скорость: 17 узлов
Запас топлива: 3000 т
Автономность плавания: 60 000 миль при 12 уз., 207 дней

Перед войной сухогруз ходил маршрутами Восточно-Азиатской линии и еще в августе грузился в Калькутте, после чего направился в Европу, придя в Антверпен 29-го.

В первый день войны «Кандельфельз» вернулся в Гамбург. Через четыре дня Кригсмарине мобилизовало транспорт и отправило его на бременскую верфь «Дешимаг» для перестройки во вспомогательный крейсер номер пять (HSK-5). Для оперативных целей бывший сухогруз получил обозначение «Шифф-33». В этом же месяце командиром на него назначили очень опытного сорокаоднолетнего фрегаттен-капитана Эрнста-Феликса Крюдера.

Переоборудование корабля:

6 × 150-мм С/16 L/45 (боезапас 1 800 шт.)
1 × 75-мм Schneider-Creusot L/35
зенитные спаренные 2 × 37-мм С/30 L/83 (боезапас 4 000 шт.)
зенитные автоматы 4 × 20 мм С/30 L/65 (боезапас 8 000 шт.)
380 мин EMC
2 сдвоенных торпедных аппарата 533-мм (боезапас 16 торпед)
2 самолёта He.114B (с марта 1941 — 1 Ar.196A-1)
для передачи на подлодки — 25 торпед и 80 мин TMB
Кроме того была установлена более мощная радиостанция и новое штурманское оборудование.
Экипаж — 401 человек (включая 22 офицера, из них 5 — призовых).

@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 -->
 |Общая численность = 401
-|Офицеры =
+|Офицеры = 22
 |Мичманы =
-|Матросы =
+|Матросы = 379
 <!--
@@ Строка 113: / Строка 113: @@
 *'''Запас топлива''': 3000 т
 *'''Автономность плавания''': 60 000 миль при 12 уз., 207 дней
+Перед войной сухогруз ходил маршрутами Восточно-Азиатской линии и еще в августе грузился в Калькутте, после чего направился в Европу, придя в Антверпен 29-го.
+В первый день войны «Кандельфельз» вернулся в Гамбург. Через четыре дня Кригсмарине мобилизовало транспорт и отправило его на бременскую верфь «Дешимаг» для перестройки во вспомогательный крейсер номер пять (HSK-5). Для оперативных целей бывший сухогруз получил обозначение «Шифф-33». В этом же месяце командиром на него назначили очень опытного сорокаоднолетнего фрегаттен-капитана Эрнста-Феликса Крюдера.
+'''Переоборудование корабля''':
+*6 × 150-мм С/16 L/45 (боезапас 1 800 шт.)
+*1 × 75-мм Schneider-Creusot L/35
+*зенитные спаренные 2 × 37-мм С/30 L/83 (боезапас 4 000 шт.)
+*зенитные автоматы 4 × 20 мм С/30 L/65 (боезапас 8 000 шт.)
+*380 мин EMC
+*2 сдвоенных торпедных аппарата 533-мм (боезапас 16 торпед)
+*2 самолёта He.114B (с марта 1941 — 1 Ar.196A-1)
+*для передачи на подлодки — 25 торпед и 80 мин TMB
+*Кроме того была установлена более мощная радиостанция и новое штурманское оборудование.
+*Экипаж — 401 человек (включая 22 офицера, из них 5 — призовых).
+=Выход на море=

Игры

Навигация

Инструменты

Pinguin (1936)

Версия 06:59, 9 ноября 2014

Содержание

История создания

Выход на море

См. также

Источники