Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Дежнев (1937)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:38, 4 ноября 2014
Новая страница: «История этого судна, прослужившего более тридцати лет в суровой Арктике, началась 15 нояб…»
 
Текущая версия на 15:22, 7 ноября 2014
zxmerlin:ru переименовал страницу Сторожевой корабль «Дежнев» в Navy:Дежнев (1937)
 
не показаны 2 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?История этого судна, прослужившего более тридцати лет в суровой Арктике, началась 15 ноября 1935 года, когда состоялась закладка двух грузопассажирских пароходов ледового плавания.+ Сторожевой корабль «Дежнев»
?22 мая 1937 года он был спущен на воду и на следующие года отправился в первый арктический рейс. После вступления в строй он вошел в состав Мурманского государственного морского пароходства. Во время Велико Отечественной Войны пароход в качестве сторожевого корабля был зачислен в состав Северного флота, а весной 1940 года вновь возвратился к мирной службе. В ноябре он впервые прибыл на Шпицберген, куда потом ходил регулярно.+<ref>История</ref>
?С началом Великой Отечественной войны «Дежнев» был переоборудован в сторожевой корабль и стал именоваться «СКР-19».День 15 августа 1941 года открыл новую страницу в биографии корабля. Перейдя в Архангельск, «СКР-19» вошел в состав Северного отряда Беломорского флота.До победного дня «Дежнев» нес службу в суровых водах Белого и Карского морей. Он часто выполнял конвоирование транспортов, обеспечивал дозорную службу, доставлял в отдаленные островные гарнизоны различные военные грузы, охранял наши северные проливы, а иногда выходил и на зверобойный промысел.+Семён Иванович (р. около 1605 — умер в начале 1673, Москва), русский землепроходец-мореход. В начале 40-х гг. 17 в. участвовал вместе с М. Стадухиным и др. в походах по Крайнему Северу Сибири: был на Оймяконе, проплыл по Индигирке до устья, достиг морем р. Колымы (1643). В 1648 Д. совместно с Поповым (Федотом Алексеевым) совершил плавание из Колымы вокруг Чукотского полуострова в Берингово море, пройдя впервые и фактически открыв Берингов пролив. В последующие годы продолжал службу на С. Сибири. Д. составил чертёж р. Анадырь и части р. Анюй и в челобитных описал своё плавание и природу Анадырского края. В 1664—65 был в Москве и получил чин казачьего атамана. В 1672 снова прибыл в Москву. В честь Д. названы крайняя северо-восточная оконечность Азии и бухта на западном побережье Берингова моря.
?25 августа 1942 года «Дежнев» прибыл на рейд острова Диксон, доставив туда продовольствие, лес и другие грузы. Недалеко от него в гавани находилось два транспортных судна. Одно из них - пароход «Кара«- было загружено взрывчатыми веществами и цистернами с горючим. После полуночи 27 августа с сигнально-наблюдательного поста Диксона в море был обнаружен неизвестный корабль, оказавшийся немецким крейсером «Адмирал Шеер». По сигналу боевой тревоги дежневцы заняли места по боевому расписанию, сторожевик отошел от причала. Прошло несколько минут, и фашистский рейдер открыл огонь по судам и поселку. Двадцати орудиям калибром от 105 до 280 миллиметров вражеского броненосца защитники Диксона могли противопоставить лишь две 152-миллиметровые гаубицы береговой батареи да артиллерию «Дежнева», но, несмотря на неравенство сил, смело вступили в бой. Не ожидавший сопротивления фашистский корабль, получив несколько попаданий, повернул обратно и скрылся.+https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/83080/%D0%94%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%91%D0%B2
?В ходе неравного боя «Дежнев» также имел значительные повреждения. На корпусе корабля было несколько крупных пробоин, вышли из строя дальномер и пулемет, среди экипажа были убитые и раненые. Прикрывшись дымзавесой, «СКР-19» вел бой до тех пор, пока враг не покинул район Диксона. К концу боя, приняв в трюмы много забортной воды, поступавшей через пробоины, «Дежнев»+[[Файл:0237725207.jpg|thumbnail]]
? стал погружаться на дно . Когда осадка корабля увеличилась на полтора метра и он стал крениться на борт, командир был вынужден посадить судно на прибрежную отмель.+
?Залечив раны, «Дежнев» вскоре вступил в строй и продолжал нести боевую вахту до лета 1945 года. Возвращенный ледокольному флоту, он еще много лет выполнял свою службу на морских путях советского Севера.+
?Водоизмещение нормальное 7330 т; длина 104 м, ширина 15 м, осадка 6,3 м; мощность машины 2500 л.с.;скорость хода максимальная 10 уз; дальность плавания 5600 миль. Оружение: 4 76,2-мм и 445-мм орудия, 612,7-мм пулеметов. Челенов экипажа 122 человека.+
?Дорогой ценой досталась эта победа. Смертью храбрых пали моряки североморцы из экипажа «Дежнева». Скромным обелиском отмечена была их братская могила на полярной станции острова. Вот их имена: +
?Заложен 16.11.1935 г. (з-д им. А.Марти, Ленинград) как "Севморпуть-1", спущен 21.05.1937 г., вст. в строй 3.09.1938 г. 19.12.1939 г. мобилизован, переоборудован в сторожевой корабль и включен в состав СФ. 19.07.1940 г. разоружен и возвращен владельцу. 25.06.1941 г. мобилизован повторно и 5.07.1941 г. вошел в состав СФ в качестве сторожевого корабля, имел бортовой №19. 27.08.1942 г. у о. Диксон при поддержке береговой батареи (2 х 152 мм) дал бой германскому тяжелому крейсеру ("карманному линкору") "Адмирал Шеер", за два дня до того потопившему ледокольный пароход "А.Сибиряков". "Дежнёв" получил повреждения: 4 пробоины от 280-мм снарядов и более 250 мелких осколочных, - и выбросился на мель. Данные о наличии попаданий в "Адмирал Шеер" противоречивы, тем не менее, его рейд после этого боя был прекращен. "Дежнёв" после ремонта снова вступил в строй. Летом 1945 г. выведен из боевого состава, передан ледокольному флоту и находился в службе до 1969 г. +
  
?Старшина I статьи - Павел Григорьевич Ульянов,  
  
?Старшина II статьи - Василий Иванович Давыдов +История этого судна, прослужившего более тридцати лет в суровой Арктике, началась 15 ноября 1935 года, когда состоялась закладка двух грузопассажирских пароходов ледового плавания. Одному из них в честь отважного русского землепроходца было присвоено имя «Дежнев»
 +[[Файл:105.jpg|thumbnail]]
 +22 мая 1937 года он был спущен на воду и осенью следующего года отправился в первый арктический рейс. После вступления в строй он вошел в состав Мурманского государственного морского пароходства. Во время советско-финляндской войны пароход в качестве сторожевого корабля был зачислен в состав Северного флота, а весной 1940 года вновь возвратился к мирной службе. В ноябре он впервые прибыл на Шпицберген, куда потом ходил регулярно.
 +С началом Великой Отечественной войны «Дежнев» был переоборудован в сторожевой корабль и стал именоваться «СКР-19».
  
?Старшина II cтатьи-Алексей Михайлович Карачаев +День 15 августа 1941 года открыл новую страницу в биографии корабля. Перейдя в Архангельск, «СКР-19» вошел в состав Северного отряда Беломорской флотилии. До победного дня «Дежнев» нес службу в суровых водах Белого и Карского морей. Он часто выполнял конвоирование транспортов, обеспечивал дозорную службу, доставлял в отдаленные островные гарнизоны различные военные грузы, охранял наши северные проливы, а иногда выходил и на зверобойный промысел.https://shipandship.chat.ru/military/c032.htm
? +[[Файл:255.jpg|thumbnail]]
?Краснофлотец - Геннадий Иванович Майсюк +<ref>Походы</ref>
? +«СКР-19» вышел навстречу крейсеру и приготовился к бою. Оба корабля открыли артиллерийский огонь. Получив несколько прямых попаданий, немецкий крейсер развернулся и стал удаляться. «СКР-19» получил серьезные повреждения и начал тонуть. Командир корабля повел его к берегу и посадил на прибрежную отмель. Впоследствии он был отремонтирован и продолжал нести военную службу до конца Великой Отечественной войны. Летом 1945 года судно вернули ледокольному флоту.
?Краснофлотец - Файрулла Хайрулин Краснофлотец - Аркадий Прокофьевич Борисихин.+https://flot.su/?f=_znamenitiih_korableiy&p=71

Текущая версия на 15:22, 7 ноября 2014

Сторожевой корабль «Дежнев»

[1] Семён Иванович (р. около 1605 — умер в начале 1673, Москва), русский землепроходец-мореход. В начале 40-х гг. 17 в. участвовал вместе с М. Стадухиным и др. в походах по Крайнему Северу Сибири: был на Оймяконе, проплыл по Индигирке до устья, достиг морем р. Колымы (1643). В 1648 Д. совместно с Поповым (Федотом Алексеевым) совершил плавание из Колымы вокруг Чукотского полуострова в Берингово море, пройдя впервые и фактически открыв Берингов пролив. В последующие годы продолжал службу на С. Сибири. Д. составил чертёж р. Анадырь и части р. Анюй и в челобитных описал своё плавание и природу Анадырского края. В 1664—65 был в Москве и получил чин казачьего атамана. В 1672 снова прибыл в Москву. В честь Д. названы крайняя северо-восточная оконечность Азии и бухта на западном побережье Берингова моря. https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/83080/%D0%94%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%91%D0%B2

0237725207.jpg


История этого судна, прослужившего более тридцати лет в суровой Арктике, началась 15 ноября 1935 года, когда состоялась закладка двух грузопассажирских пароходов ледового плавания. Одному из них в честь отважного русского землепроходца было присвоено имя «Дежнев»

105.jpg

22 мая 1937 года он был спущен на воду и осенью следующего года отправился в первый арктический рейс. После вступления в строй он вошел в состав Мурманского государственного морского пароходства. Во время советско-финляндской войны пароход в качестве сторожевого корабля был зачислен в состав Северного флота, а весной 1940 года вновь возвратился к мирной службе. В ноябре он впервые прибыл на Шпицберген, куда потом ходил регулярно. С началом Великой Отечественной войны «Дежнев» был переоборудован в сторожевой корабль и стал именоваться «СКР-19».

День 15 августа 1941 года открыл новую страницу в биографии корабля. Перейдя в Архангельск, «СКР-19» вошел в состав Северного отряда Беломорской флотилии. До победного дня «Дежнев» нес службу в суровых водах Белого и Карского морей. Он часто выполнял конвоирование транспортов, обеспечивал дозорную службу, доставлял в отдаленные островные гарнизоны различные военные грузы, охранял наши северные проливы, а иногда выходил и на зверобойный промысел.https://shipandship.chat.ru/military/c032.htm

255.jpg

[2] «СКР-19» вышел навстречу крейсеру и приготовился к бою. Оба корабля открыли артиллерийский огонь. Получив несколько прямых попаданий, немецкий крейсер развернулся и стал удаляться. «СКР-19» получил серьезные повреждения и начал тонуть. Командир корабля повел его к берегу и посадил на прибрежную отмель. Впоследствии он был отремонтирован и продолжал нести военную службу до конца Великой Отечественной войны. Летом 1945 года судно вернули ледокольному флоту. https://flot.su/?f=_znamenitiih_korableiy&p=71
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref> не найдено соответствующего тега <references/>