SMS Kaiser Barbarossa (1900)
Версия 15:40, 2 ноября 2014 | Версия 16:06, 2 ноября 2014 | |||
Строка 3: | Строка 3: | |||
|Название корабля = SMS Kaiser Barbarossa | |Название корабля = SMS Kaiser Barbarossa | |||
|Картинка = | |Картинка = | |||
? | |Тип корабля = Додредноут | + | |Тип корабля = [[Додредноут]]Додредноут | |
|Принадлежность нации = ВМС Германской империи | |Принадлежность нации = ВМС Германской империи | |||
|Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германская империя'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германская империя'''</center> | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = '''Главная ЭУ''' Водотрубный котёл | |
? | + | |Главная ЭУ мощность док = 13 000 л. с. (9,6 МВт) | ||
? | | | + | |Кол-во валов док = 3 | |
? | + | |Скорость хода макс док = 17,5 узл.(32,4 км/ч)<br /> | ||
? | + | |Скорость хода эконом док = 10 <br /> | ||
? | |Кол-во валов док = | + | |Дальность плавания макс док = 3940 на скорости 10 узлов<br /> | |
? | |Скорость хода макс док = | + | ||
? | |Скорость хода эконом док = | + | ||
? | |Дальность плавания макс док = | + | ||
? | + | |||
? | < | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 56: | Строка 42: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 651 | |
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 39 | |
? | + | |Матросы = 612 | ||
? | |Матросы = | + | ||
<!-- | <!-- | |||
Строка 82: | Строка 67: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = | + | |Вооружение = 4 × 240-мм/40,<br /> | |
+ | ||||
+ | 18 × 150-мм/40,<br /> | |||
+ | ||||
+ | 12 × 88-мм/30,<br /> | |||
+ | ||||
+ | 12 × 37-мм<br /> | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение = Шесть 450-мм торпедных аппаратов | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
+ | ||||
+ | Kaiser Friedrich III («Кайзер Фридрих III») — спущен на воду в марте 1895 г.<br /> | |||
+ | ||||
+ | SMS Kaiser Wilhelm II («Кайзер Вильгельм II») — спущен на воду в октябре 1896 г.<br /> | |||
+ | ||||
+ | Kaiser Wilhelm der Grosse («Кайзер Вильгельм дер Гроссе») — спущен на воду в январе 1898 г.<br /> | |||
+ | ||||
+ | Kaiser Karl der Grosse («Кайзер Карл дер Гроссе») — спущен на воду в сентябре 1898 г.<br /> | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = |
Версия 16:06, 2 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <onegin7> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SMS Kaiser Barbarossa
11 785 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
125,3 / 20,4 / 7,89 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
651 чел. Общая численность |
39 чел. Офицеры |
612 чел. Матросы |
4 × 240-мм/40,
18 × 150-мм/40,
12 × 88-мм/30,
12 × 37-мм
Kaiser Friedrich III («Кайзер Фридрих III») — спущен на воду в марте 1895 г.
SMS Kaiser Wilhelm II («Кайзер Вильгельм II») — спущен на воду в октябре 1896 г.
Kaiser Wilhelm der Grosse («Кайзер Вильгельм дер Гроссе») — спущен на воду в январе 1898 г.
Kaiser Karl der Grosse («Кайзер Карл дер Гроссе») — спущен на воду в сентябре 1898 г.
Содержание
Общие сведения
SMS Kaiser Barbarossa (Корабль Его Величества Император Барбаросса) был немецким линкором додредноутного типа от Kaiser Friedrich III класса . Корабль был построен для императорского флота , который начал программу расширения в направлении кайзера Вильгельма II . Она была построена в Schichau , в Данциг . Кайзер Барбаросса был заложен в августе 1898 года, запущен 24 апреля 1900 года, и завершится в июне 1901 года, за счет 20301000 знаков . Корабль был вооружен основной батареи из четырех 24-см (9,4 дюйма) пушки в двух близнецов орудийных башен .
Кайзер Барбаросса подается с немецким флотом из ее ввода в эксплуатацию в 1901 году, хотя ее активно карьера была ограничена из-за двух длинных остается в сухом доке. Первый был для ремонта следующих ущерб ее руля в 1903 году, которая продолжалась до раннего 1905, а второй для крупного модернизации, которая началась сразу после завершения ремонтных работ в 1905 году и длился до позднего 1907. Она не вернулся в строй на другой два года, прежде чем из эксплуатации в 1909 году и помещен в резервной дивизии. Она продолжала участвовать в автопарков учений в течение следующих трех лет.
После вспышки Первой мировой войны в августе 1914 года, Kaiser Barbarossa и ее сестры были мобилизованы в качестве береговой обороны кораблей в V Battle Squadron и назначены Северной и Балтийского морей . Она не видела бой во время войны, и из-за нехватки экипажей, корабли были выведены из активной службы в феврале 1915 года и низведена до средних обязанностей. Кайзер Барбаросса был на короткое время используется как торпеда целевой корабль для большинства 1915 и после этого провел Остальная часть войны в тюремной судна в Вильгельмсхафене . После окончания войны в 1918 году, Кайзер Барбаросса был списан и продан на металлолом. Корабль был разбит в 1919-1920 гг.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Источники информации
Kaiser Friedrich III-class battleship
Броненосцы типа «Кайзер Фридрих III»